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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 26/08/2007 : 01:44:19
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Visto il successo della trovata di Hank di inizio estate... proviamo a replicare...
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63,9 KB
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64,66 KB Sono due Lola T290 due litri del 1972 prodotte dalla Sloter, dal cui sito riprendo le foto. Entrambe le foto riproducono esattamente la slot prodotta dalla casa ma... una contiene un errore basilare. S'era detto di recente che non si può pretendere che chi non c'era non può conoscere bene queste vetture antiche... ma documentarsi è possibile: quale di queste due riproduzioni è corretta e quale non lo è e perchè? Tanto non si vince nulla!
Ciao da Louboyle
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n/a
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Inserito il - 26/08/2007 : 12:10:38
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qualche problema di colorazione troppo scura...del casco pilota a cui mancano due bande bianche...delle decals differenti rispetto alla originale...e/o del numero?
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gio_tti
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 26/08/2007 : 14:35:19
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innanzitutto lo sponsor sloter sulla seconda macchina!!!!!
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Jachinho
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 26/08/2007 : 15:03:44
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caro Lou questa volta non voglio nemmeno pensarci... rischio di far andare in fumo il mio cervello
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Jachinho
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 26/08/2007 : 15:09:55
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ooohhh
....il fumo....GIA'!
il fumo del logo Gitanes non è corretto! solitamente il fondo è tutto bianco, anche se nel 1994 la Ligier correva con il "fumetto" simile a quello della Lola Sloter
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 26/08/2007 : 21:13:23
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Siamo addirittura distanti dalla corretta interpretazione della domanda... Sulla decal errata c'è capitato Hank, con l'Escort... qui la cosa è moooooolto più grossa... "Conoscendo la storia" la risposta è palese... Saluti da Louboyle
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lucio
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Inserito il - 26/08/2007 : 22:36:46
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direi che la n.25 ha corso nel 73, non nel 72, ed il roll-bar copriva entrambi i posti, non solo il pilota. ...a meno che San Google non si sbagli...
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 27/08/2007 : 01:26:05
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Davvero? C'era comunque una norma che separava le sport, biposto, dai prototipi, a posto singolo laterale... saltò anni dopo con la apparizione della Dallara triposto (una McLaren GT ante litteram) ma, genericamente, si parlava di rollbar con la funzione di proteggere il pilota solo in caso di ribaltamento e non di protezione generale in caso di urto. Sarà l'incidente di Cevert al Glen, alla fine del '73, a smuovere le acque, ed i primi rollbar anche all'anteriore compariranno solo in F1 nel '76, andare oltre il minimo ammesso era a discrezione del produttore e del proprietario. Tornando al quiz... la questione non è rollbarresca bensì meccanica... il problema è che ho cancellato la foto e non riesco a trovarla... Tiratela in lungo con le ipotesi, così guadagno tempo... Grazie & ciao da Louboyle
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Jachinho
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Inserito il - 27/08/2007 : 01:44:26
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ne posso sparare un'altra? mancano i tromboncini del motore su di un lato!
ma Lou afferma "Entrambe le foto riproducono esattamente la slot prodotta dalla casa ma... una contiene un errore basilare" quindi credo di non aver indovinato
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 27/08/2007 : 02:15:37
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Come mira, caro Jachinho, sei meno peggio di quel che credi! Il motore delle Lola due litri era un quattro cilindri in linea e resterà tale anche negli anni a venire coi modelli 292 e 294, dal Ford BDA al BMW passando per il Roc ed il Vega... ma ci sei quasi vicino... Il guaio, ripeto, è che non ho la foto di supporto... Coraggio & ciao da Louboyle
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mtechnic
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Inserito il - 27/08/2007 : 08:49:06
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Più che le colorazioni o sponsor vari mi sembra che negli anni '70 gli specchietti retrovisori non avevano un "mono montante" ma erano sostenuti da un treppiede o, in qualche raro caso, c'era una struttura a V rovesciata.
Quindi la n.25 è conforme, mentre la 17 non mi sembra.
Ciao ciao
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Giuseppe
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n/a
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Inserito il - 27/08/2007 : 10:55:45
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Citazione: Messaggio inserito da Jachinho
ne posso sparare un'altra? mancano i tromboncini del motore su di un lato!
ma Lou afferma "Entrambe le foto riproducono esattamente la slot prodotta dalla casa ma... una contiene un errore basilare" quindi credo di non aver indovinato
non mancano i tromboncini di aspirazione su un lato, perchè non ci sono mai stati!
date un occhio alle foto in questo link...trovate una lola senza carrozzeria...
http://www.racecar-collection.com/i...jsp?T290.jsp
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hank
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Inserito il - 27/08/2007 : 12:08:32
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Beh, se era un quattro cilindri in linea, mi sembra logico che ci siano solo 4 tromboncini da una parte.
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Enrico De Marchi Rally Slot Biella |
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slotzilla
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Inserito il - 27/08/2007 : 14:31:13
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Non si capisce se è un effetto della foto ma i tromboncini di aspirazione nella n. 25 sono verticali mentre in realtà dovrebbero essere inclinati verso l'esterno di 45 gradi come nella sorella Gitanes.La T 290 con motore 3000 li aveva sicuramente verticali.
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slotzilla
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Inserito il - 27/08/2007 : 14:36:16
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Pardon,volevo dire la T 280 con motore 3000 Cosworth,per intenderci quella con cui Jo Bonnier perse la vita proprio nel 1972 a Le Mans.
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hank
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Inserito il - 27/08/2007 : 14:54:41
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Si, effettivamente dalle foto si capisce appena che sono due Lola, figuriamoci l'errore, provvedo subito:
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Ora và meglio, prego signori, fate il vostro gioco!!!!!
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hank
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Inserito il - 27/08/2007 : 14:57:56
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Il primo che dice che la differenza è, che in una non ci sono i parafanghi posteriori, lo faccio cancellare da Massimo così dovrà ripetere la registrazione a Tuttoslot.
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Enrico De Marchi Rally Slot Biella |
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Doc
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Inserito il - 27/08/2007 : 15:53:22
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Ravanando nei ricordi, sempre che l'eta' mi sorregga, ehehehehehehe a me sembra che quella in livrea bianca sia successiva e che quindi.................
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mtechnic
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Inserito il - 27/08/2007 : 16:25:45
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Citazione: Messaggio inserito da mtechnic
Più che le colorazioni o sponsor vari mi sembra che negli anni '70 gli specchietti retrovisori non avevano un "mono montante" ma erano sostenuti da un treppiede o, in qualche raro caso, c'era una struttura a V rovesciata.
Quindi la n.25 è conforme, mentre la 17 non mi sembra.
Ciao ciao
Rettifico: ora che si vedono bene i supporti degli specchi sono ok in entrambe le vetture.
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Giuseppe
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hank
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Inserito il - 27/08/2007 : 20:59:20
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Bravo Doc, effettivamente quella della Gitanes è del 1972, mentre quella bianca è del 1973. In un vecchio film western mi ricordo di un certo "Doc occhio lungo" eri mica tu??
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Enrico De Marchi Rally Slot Biella |
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Jachinho
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Inserito il - 27/08/2007 : 21:08:16
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ho trovato delle foto della Lola T290 del 1972 con Bonnier, e mi sembra uguale mentre non ho visto foto della vettura origianale bianca dopo l'affermazione di Hank tento a spararne un'altra: hanno inserito l'airscope sui tromboncini
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