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AGO
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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 Inserito il - 02/11/2017 : 11:20:22
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"Gomme anteriori libere nella marca e tipologia. Non possono essere incollate ai cerchi. Una volta montate sul cerchio non possono avere diametro inferiore a 17 mm. Devono coprire completamente il cerchio. Non possono essere trattate. Non devono essere “vetrificate”. "
Questa è la regola relativa alle gomme anteriori che abbiamo al VrSlot. Ovviamente si potrà definire un diverso diametro minimo, ma la regola è piuttosto chiara, semplice da applicare e per nulla dispendiosa (ognuno di noi ha in casa decine di gomme che rodate o meno andrebbero comunque bene).
La posto qui non per criticare ma per suggerire una soluzione che nel nostro piccolo ha risolto molte diatribe e semplificato le verifiche.
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Andrea "AGO"stini
“Io corro per vincere, si capisce. Ma prima ancora che per vincere, corro per correre. Il più forte possibile” Gilles
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Dando
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 02/11/2017 : 11:29:11
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Ottime osservazioni da parte di Ago, Stevi e One...Concordo in particolare con One..o mettiamo monogomma uguale per tutti all'anteriore oppure permettiamo la gomma libera rodata purché tocchi. La soluzione intermedia che si intende adottare é controproducente ed involontariamente dispendiosa se l'obbiettivo é la semplicità e la riduzione dei costi...
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Ste_Vi
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 02/11/2017 : 11:29:39
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Ciao Massimo/One3,
sull'impegno di Massimo allo scopo descritto non ho alcun dubbio, come neppure sul nostro impegno ad aiutarlo nel semplificare i Regolamenti, ma c'è il problema, almeno da parte mia, che spesso per scritto vengo frainteso oppure non riesco ad esprimermi correttamente; d'altra parte i mezzi a disposizione sono questi (sarebbe meglio una conference-call tra i maggiori esponenti del rally slot insieme a Massimo stesso, ma non credo sia possibile) e, tra parentesi, meno male che esistono.
Tra l'altro, sinceramente, il mio "dito" non è da podio e nemmeno da alta classifica, specie quest'anno che siamo in molti (per ora una quarantina), e, nonostante tutto, per queste mie caratteristiche mi ritengo... fortunato, in quanto qualsiasi scelta regolamentare venga fatta, mi ci adatto tranquillamente perchè influisce di poco sul mio rendimento standard.
Stavo solo discutendo su alcune opzioni che, a parer mio, almeno apparentemente non agevolano il livellamento delle Categorie e nemmeno l'economicità (le gomme usate 19x10 o 17x10 qualche treno più o meno ce l'abbiamo tutti in "magazzino", se invece devono essere nuove, vanno comprate), poi, ripeto, mi sta bene tutto e mi adatto.
Chiedo solo, magari non in questa edizione della Coppa Italia ma a partire dalla prossima, che i Regolamenti facilitino un po' di più chi è autocostruttore come me, inserendo tra i materiali consentiti per le carrozzerie anche, ad esempio, il cartoncino che generalmente uso io, magari con un peso minimo imposto: anche se le mie carrozzerie autocostruite non sono più performanti di quelle in plastica da scatola (provato di persona al Club), vuoi mettere correre con una slot costruita o elaborata con le tue mani, con meccanica e altri parametri che rispettano il Regolamento, invece che correre con una da scatola, "intonsa"?
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Modificato da - Ste_Vi in data 02/11/2017 11:33:35 |
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| SteVi |
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amministratore
Forum Admin
Utente Valutato
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Inserito il - 02/11/2017 : 11:35:31
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Ringrazio Massimo Torchio per la meno tesa ad aiutare un'organizzazione che, sempre sopra le parti, vorrebbe raggiungere il più possibile di obiettivi posti prima di organizzare la Coppa Italia SLot® 2017:
1) poter avere il massimo possibile dagli sponsor in merito al materiale da dare come fornitura ai piloti (gomme motori ecc.) e maggiori premi per gli stessi;
2) regolamenti stabili negli anni che permettano ai piloti di non dover spendere, tempo e soldi, per preparare a dovere le proprie macchine oppure, con nuove categorie, far si che queste "costino" il meno possibile nei termini dei parametri predetti;
3) Verifiche tecniche più semplici possibili per la C.T. e minori possibilità di contestazioni pre e post gara da parte dei piloti.
Ovviamente questi sono solo i punti riguardanti le macchine e le tasche dei piloti. Risparmiandovi tutti gli altri aspetti economici ed organizzativi.
Sono anche cosciente, viste le argomentazioni toccate in questo post, che da quest'anno non sarà più come prima e pertanto si dovranno affrontare le verifiche tecniche con altro spirito, senza "interpretazioni" da parte della C.T.
Viste tutte le problematiche emerse in tema di gomme anteriori, che credevo risolte con il primo cambio regolamentare, ma che così non è stato, Tuttoslot farà uno sforzo economico e provvederà a fornire in parco chiuso tutte e 4 le gomme per le categorie Rally WRC e 4WD (un solo treno a pilota).
La categoria Rally Legend manterrà l'attuale regolamento.
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One3
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Utente Valutato
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Inserito il - 02/11/2017 : 12:14:01
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| amministratore ha scritto:
Ringrazio Massimo Torchio per la meno tesa ad aiutare un'organizzazione che, sempre sopra le parti, vorrebbe raggiungere il più possibile di obiettivi posti prima di organizzare la Coppa Italia SLot® 2017:
1) poter avere il massimo possibile dagli sponsor in merito al materiale da dare come fornitura ai piloti (gomme motori ecc.) e maggiori premi per gli stessi;
2) regolamenti stabili negli anni che permettano ai piloti di non dover spendere, tempo e soldi, per preparare a dovere le proprie macchine oppure, con nuove categorie, far si che queste "costino" il meno possibile nei termini dei parametri predetti;
3) Verifiche tecniche più semplici possibili per la C.T. e minori possibilità di contestazioni pre e post gara da parte dei piloti.
Ovviamente questi sono solo i punti riguardanti le macchine e le tasche dei piloti. Risparmiandovi tutti gli altri aspetti economici ed organizzativi.
Sono anche cosciente, viste le argomentazioni toccate in questo post, che da quest'anno non sarà più come prima e pertanto si dovranno affrontare le verifiche tecniche con altro spirito, senza "interpretazioni" da parte della C.T.
Viste tutte le problematiche emerse in tema di gomme anteriori, che credevo risolte con il primo cambio regolamentare, ma che così non è stato, Tuttoslot farà uno sforzo economico e provvederà a fornire in parco chiuso tutte e 4 le gomme per le categorie Rally WRC e 4WD (un solo treno a pilota).
La categoria Rally Legend manterrà l'attuale regolamento.
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Figurati Massimo, se posso venire in aiuto ben venga. Dopotutto dovrà essere una due giorni si di gara, ma soprattutto di incontro fra chi (ahimè pochi) pratica il rally slot.
Credo tu abbia fatto la scelta migliore, appianando così tutte le divergenze e discussioni e da parte mia, come credo anche da parte di tutti, nel caso si renda utile, non penso ci siano problemi ad acquistare il "sacchettino di gomme" a inizio "ostilità" ... se così le vogliamo chiamare.
Insomma non sono certo quei 3/4 euro che ci portano a fare la diferenza dove già "sopportiamo" le spese di trasferta.
Aspettiamo quindi con ansia la tua scelta su queste gomme in modo da poter preparare l'assetto ottimale in previsione della gara.
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| Massimo Torchio - Slot Club Asti "Calabroni Rossi" - www.astislot.it |
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Ste_Vi
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 02/11/2017 : 12:15:37
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Perfetto Massimo (Cellini): risposta migliore non potevi darla!
Grazie , a presto!
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| SteVi |
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Dando
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 02/11/2017 : 12:53:30
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Ottima soluzione Massimo Cellini, sicuramente la più economica per i partecipanti! 
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Polgo
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 02/11/2017 : 13:03:25
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Grazie mille Massimo per le risposte e per la soluzione trovata che sicuramente facilita e semplifica il tutto
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| Pol - Slot Club Asti |
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Malva
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 02/11/2017 : 13:15:46
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Ammazza mi sono collegato ora dopo ieri sera e guarda quante cose sono successe e cambiate, comunque mi sembra un ottima soluzione.
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| Malva... Slot club costa etrusca |
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f-pirali
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 02/11/2017 : 15:54:10
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Ricordo che anche solo 1€ a gomma x 50 x2 asfalto e terra non sono bruscolini. Più tutto il resto. Credo che il Coppa sia la manifestazione dove Tuttoslot ci smeni di più. Capiamocelo.
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Fulvio Pirali
Presidente OPV Slot a.s.d.
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mtaddei
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 02/11/2017 : 18:22:39
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Bn sera a tutti, sto cercando di preparare la mia wrc,ma non riesco a trovare il motore, sapete indicarmi un sito/negozio
Che lo abbia in stock?, ho guardato sui siti italiani, evotech, tra,slot car union
senza successo, l'unico e atomic slot car, australiano. Mi costa di più di spedizione che di motore.
Non è possibile montare un motore alternativo, che ne so uno scaleauto sempre 20000 giri?
Grz 1000
Max
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Dovendo offrire la bevuta, va bene se porto una boccia di buon limoncello? #128513;#128513;#128513;#128513;#128513;#128513;#128513;
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scattomatto
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 02/11/2017 : 18:38:41
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| mtaddei ha scritto:
Dovendo offrire la bevuta, va bene se porto una boccia di buon limoncello?
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Ok per il limoncello, ma ne devi portare almeno una damigiana da 54 litri.
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Ciao.
Mario
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mtaddei
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 02/11/2017 : 19:15:40
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Mario, essendo mezzo ligure devo rispettare le regole del buon sangue: limoncello buono ma in piccola bottiglia, e possibilmente mezza vuota per risparmiare !!!!!
Ma scherzi a parte ho il problema di reperire questo benedetto nc5 e non so più dove sbattere la testa.
Aver la possibilità di scegliere tra 2 tipi differenti di motorizzazioni non sarebbe stato male, come del
resto puoi fare con le 4wd e legend.
Naturalmente mi adatto e non voglio polemizzare inutilmente, ma divertirmi il Week end di gara.
ciao
Max
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 02/11/2017 : 19:55:38
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Massi te lo do io un NC 5
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mtaddei
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 02/11/2017 : 20:26:01
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Ok grz Ale, ci sentiamo
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giacomo
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 Inserito il - 02/11/2017 : 21:31:04
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Gli slottisti contenti, gran bella razza.
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Giacomo Punzo Santiago
Slot Club Costa Etrusca. |
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fascao
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Inserito il - 02/11/2017 : 22:23:56
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ok , assodato il discorso delle 4 brm nuove spero ultima domanda riguardo le gomme
nella legend si può intendere minimo 17x10 come 19x10 rodate ?
mi pare che ad una ricerca rapida la misura 17x10 corrisponda solo ai guantini no grip e quindi ciao al 4x4 .......
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| Se senti l'auto perfettamente sotto controllo significa che stai andando decisamente piano ........ |
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f-pirali
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 03/11/2017 : 01:09:40
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Di nc5 ne abbiamo a scatole, visto chebli abbiamo usati per due lustri.
gomme: corsi e ricorsi... riparliamo dei baffi della osc e abbiam fatto bingo.
invece di pensare a possibili csini, che ne direste di pemnsare a semplici soluzioni?
E diamoci un taglio: anno nuovo grane vecchie.
Scommetto che ognuno metterà le mani sui dislivelli delle piste perchè nella curva X smusa ed esce...
Anno nuove, storie vecchie.
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Fulvio Pirali
Presidente OPV Slot a.s.d.
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mtaddei
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 03/11/2017 : 06:49:51
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Fulvio, parlando per me, io ho iniziato un paio di anni fa a fare slot, ed essendo un socio del Tuscany di rally ne faccio
ben poco, in cassetta ho diversi Fiat 6 e posso smontare uno scale auto da rally da un modello che non utilizzerò nella
gara di Coppa Italia.
Gli nc5 della ninco non so neanche come sono fatti.
Ho chiesto su questo forum se c'era una buon anima che sapeva indicarmi un negozio dove poterlo comprare,
Perché essendo talmente comune non c'è un sito in Italia o Europa di mia conoscenza che l'abbia disponibile.
L'unico che si è reso disponibile a darmene 1 è stato Nando, forse invece di replicare polemicamente facevi più bella figura
nell'offrirmi un motore pure tu, magari spompato, visto che in cassetta li hai avendoli usati per 2 lustri.
Per il resto mi adeguo al regolamento e suoi aggiornamenti senza problemi.
Slt
Max
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amministratore
Forum Admin
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Inserito il - 03/11/2017 : 09:28:45
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@mtaddei: una regola non scritta vorrebbe che si conoscessero meglio le persone e si analizzasse meglio quanto scrivono prima di pensare in modo errato.
Da me questi tre punti:
1) motori NC5: ne abbiamo già ampiamente discusso ed il risultato è stato il meglio che si poteva in termini di risparmio per i piloti e di usabilità. Sapevamo che c'era una piccola quantità di piloti che non sarebbero rimasti contenti, ma su un regolamento nazionale bisogna accontentare almeno la maggioranza.
2) conoscenza del forum e delle persone che lo frequentano: sei nuovo nel forum, quasi nuovo anche nello slot, se solo avessi letto qualche altro intervento di Fulvio PIrali già sapresti che quello era il suo modo di darti la sua disponibilità a trovare il motore ideale per te. Il migliore che ha, non quello spompato. Ti ha anche detto che siamo in tanti ad averne in cassetta, ed alla Coppa Italia Slot® nessuno è mai rimasto senza ricambi o addirittura macchine.
3) spirito della Coppa Italia Slot®: pur essendo una gara nazionale, lo spirito che ha sempre contraddistinto questa manifestazione è quello di "una gara tra amici". Amici che si confrontano sugli assetti, che si scambiano gomme rodate ad hoc, motori; che scherzano tra loro in gara e soprattutto difficilmente pensano all'avversario come qualcuno che provi a barare per vincere.
Soprattutto su quest'ultimo punto ti invito a riflettere e considerare lo stato d'animo con cui partecipare alla gara. Porta il limoncello, qualcun'altro porterà altro e vieni a divertirti partecipando alla Coppa Italia. Ci sarà anche spazio per la competitività, ma sempre gioviale e corretta, così come lo è stato fin dal 2005. I tuoi amici del Tuscany sanno bene che aria si respira nella nostra gara.
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