Grazie pier, puntuale come sempre, quindi la Rai trasmnetterà il GP, ma leggete cosa ha detto l'ingegner Forghieri a Palermo alla facoltà di ingegneria sulla F1 e sulla Ferrari, io sposo in pieno la sua personale teoria, http://formulaoneitalia.altervista.org/ ...si-perche/ ... andate sul blog in alta a dx.
Modificato da - giacomo in data 09/10/2013 08:12:38
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Giacomo Punzo Santiago Slot Club Costa Etrusca.
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Grazie Giacomo molto illuminante l'intervento di Forghieri,per comodità di tutti gli utenti mi permetto di postare direttamente il blog da te segnalato:
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Primi risultati delle prove di qualificazione: al termine del Q1, caratterizzato da una bandiera rossa esposta per l'incendio della Toro Rosso di Vergne (i cestelli dei freni si sono accesi come fiammiferi ...), i sedici piloti che passano il turno sono racchiusi nel breve spazio di meno di un secondo ... davanti a tutti si piazza Grosjean, seguito da Massa e da Webber ... la Ferrari sembra essere più competitiva del solito, peccato che a questo punto del Campionato servirebbe un vero miracolo per ribaltare la situazione ... o magari un malefico sortilegio ... poco sportivamente devo dire che ci spero ancora .......
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Quando il gioco si fa duro qualcuno si ricorda di guidare un missile intergalattico: il Q2 termina con le due Red Bull di Vettel e Webber davanti a tutti, con Grosjean in terza posizione ... sesto Massa e settimo Alonso, che dovranno fare qualcosa di più nel Q3 (macchina permettendo ...) .......
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La giornata è decisamente ventosa e i dieci piloti rimasti in lizza per la pole position si gettano immediatamente in pista per evitare eventuali raffiche di vento contrario ... strano che le Squadre abbiano avuto questa accortezza, pensando a quanti sonni si sono spesso fatti in occasione di giornate di pioggia .......
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Strepitosa pole position per Webber davanti a Vettel, con Hamilton in terza posizione ... quinto Massa e soltanto ottavo Alonso ... per domani ci sarà soltanto da sperare in un eventuale skerso del destino sulle due imprendibili Red Bull ... e grazie ad alcune interessanti immagini in controluce è incredibile notare come l'assetto delle due "lattine" sia esageratamente picchiato, più simile a quello di una motofalciatrice che a quello di una monoposto di formula uno ... e di più su quella di Vettel rispetto a quella di Webber ... ohhh, sveglia ragazzi!!! ... ingegneri, tecnici, spioni e gole profonde varie, datevi da fare e cercate di sbirciare dove normalmente non si può!!! .......
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che tristezza...un Manager che misura il lavoro per le ore che passa in ufficio....non gli avranno mai parlato di efficienza e risultati...
Comunque, onestamente io credo che (a parte l'aver insistito con Massa) i mancati risultati siano da attribuire ad errori di progetto e sviluppo, roba prettamente tecnica. Non è ragionevole che tutti gli anni solo la Ferrari non riesca ad apportare modifiche valide: sarà che forse anche gli ingegneri avrebbero dovuto entrare un pò prima ed uscire un pò più tardi ?
Anche la Sauber, che non è paragonabile per "energie" con la Ferrari, è riuscito nel corso della stagione a migliorare sensibilmente.
Emilio
Modificato da - EMILIO in data 15/10/2013 18:32:16
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BAH!!! CHE DIRE.....
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