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DRUPI
Tuttoslottista GT
Utente Valutato:
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 Inserito il - 19/02/2012 : 15:59:56
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Buongiorno a tutti amici slotttisti di qualsiasi parte del Mondo ,
il Sottoscritto Drupi .......... PRESIDENTE dell'
Comunica che dopo la RIUNIONE del Consiglio di Amministrazione, e,
della Trascrizione del Verbale di Assemblea del Registro Soci del Club Redatta ed Eseguita dal sottoscritto
che si è svolta ieri Sabato 18/02/2012
Dichiara quanto segue :
In data
MERCOLEDI 29 FEBBRAIO 2012
Avrà Inizio il Campionato Interno di Club Cat. CLASSIC OPEN
(Tutti i tipi di Slotcar Classic)
DURATA 5 Settimane dal 29 in poi .... In ogni Serata del Mercoledì
ORARIO INIZIO GARE 21:30
ad Esclusione della 1^Gara,
nella quale bisognerà effettuare le verifiche al Parco Chiuso e consegna Gomme alle Ore 21:15
PERSONALIZZANDO A Nostro Piacere X L'OCCASIONE IL REGOLAMENTO CLASSIC 2011-12
VISTO IL NUMERO ELEVATO DI PILOTI "NUOVI DEL CLUB" ......
ANCHE SE NON SI PUO' FARE ......
IL CAMPIONATO E' INTERNO E RIGUARDA SOLO IL NOSTRO CLUB QUINDI POSSIAMO PERSONALIZZARLO A PIACERE
DEL C.D.A del club Scrivente,
tutti avranno il Dovere di leggere attentamente il Regolamento Ansi Ufficiale in vigore per propria conoscenza,
ma dando l'opportunità di fare ancora qualche piccola modifica le Tutte le auto potranno andare più forte e ogniuno avrà l'opportunità di sbizzarrirsi e fare le modifiche AUTORIZZATE che meglio preferisce.
Queste sono le seguenti Autorizzazioni :
Sono Ammesse tutti i tipi di auto slot classic (Fly,Slot.it,NSR,ecc ecc ...)
verniciatura e livree libere.
LE GOMME AUTORIZZATE SONO LE F-22 Slot.it , il Primo treno per lo svolgimento del Campionato Verrà fornito dal Club GRATUITAMENTE,
successivamente potranno essere sostituite mantenendo lo stesso tipo di gomma da far visionare alla Verifica x segnarla,
E' possibile cambiare il motore soltanto nelle auto NSR e Fly
potendolo sostituire l'originale SHARK 20.000 ETICHETTA ARANCIONE con lo SHARK 22.000 (ETICHETTA ROSSA)
Mantenendo però Pignone e Corona da Regolamento Ufficiale,
La CARROZZERIA dovrà pesare almeno 16 grammi,
E consentito appesantire con piombo, pasta in tungsteno o pesi in tungsteno, stabilmente fissato all interno del telaio.
Il pick-up :
- deve essere in dotazione ad un modello omologato.
- può essere asportato materiale solo dalla lama; in altezza, ( quindi inalterata la forma) per ridurre lo sfregamento sul
fondo dello slot, e ai lati, al fine di ridurne lo spessore, senza, però, accorciarne la lunghezza. La lama deve comunque
essere alta almeno 5 mm. ;
- può essere interscambiato solo se ciò è possibile senza allargamenti della sede nel telaio o interventi sull'albero del
pick-up stesso.
E consentito utilizzare spessori tra pick-up e telaio.
Misure generali:
La carreggiata max 60 mm salvo eccezioni da Regolamento Ufficiale.
PER QUANTO RIGUARDA I BANCHINI ..... OGNIUNO PUO' MONTARE ED UTILIZZARE QUALSIASI MODELLO
COSI EVITIAMO DISCUSSIONI E DISCUSSIONI SUI VARI CODICI ......
Tanto detto tra noi se 6 Forte sei Forte con tutti i banchini, è il dito che conta in Primis !!!!
Detto questo Spero di essere stato il più chiaro Possibile,
anche il sottoscritto pian piano sta imparando tutti questi nomi e codici
delle varie case costruttrici slot .......
Il campionato avrà un Costo di € 40.00 in unica Rata,
oppure 10€ a sessione con bibita Inclusa.
DETTO QUESTO VIA CON LE ADESIONI .......
Un saluto a tutti, belli e Brutti !!!
PACE E BENE A TUTTI
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Modificato da - DRUPI in Data 19/02/2012 16:06:47
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Presidente
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Giampaolo
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 19/02/2012 : 18:56:21
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Ce la metterò davvero tutta per esserci visto che questo campionato mi piace veramente molto e soprattutto mi mancate un casino banda di disgraziati......
Come sapete io sono alla vecchia maniera, ovvero mi piace leggere quindi allego il link del regolamento ANSI 2011-2012 cat Classic.
http://www.ansislot.com/pdf/1328674947.pdf
.......E' il link del sito ufficiale dell'Ansi, spero si possa fare...... .
Magari ci può essere d'aiuto per leggere tutte le informazioni per le gare.
Un saluto a tutti Giampaolo
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THE CLASH
Tuttoslottista DTM
Utente Valutato
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Inserito il - 19/02/2012 : 21:56:35
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Ciao Drupi, io e Matteo partecipiamo sicuramente,ma la mia ford nsr l'ho equipaggiata con lo stesso motore delle slot it, va bene lo stesso????Ne avevamo parlato ieri al club,ciao ci vediamo mercoledi'
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DRUPI
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 19/02/2012 : 22:45:53
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E' vero ti avevo detto che sarebbe potuto andar bene
Ma guardando bene il regolamento penso che NSR/SLOT.IT
Non sia giusto mischiare i componenti...
CI SAREBBE UNA RIVOLTA DI TUTTI,
già mescolare le 2 Marche non sarebbe giusto e l'abbiamo fatto lo stesso...
In più abbiamo apportato altre modifiche....
Sarebbe preferibile utilizzare questo articolo x montare gli altri tipi di livree con il motore slot.it
Vedi sul sito SLOTCARS.IT
Il suo codice è : -SICH31A-
http://www.slotcars.it/SlotCars.1.28.uw.
In pratica è un telaio sidewinder già completo con il motore slot.it
Cmq per la cronaca per accontentare le richieste
Di tutti Ho cercato di allargare il regolamento il più possibile
Ma evidentemente non basta.
X le vetture NSR BISOGNA SOSTITUIRLO CON LO SHARK 22.000 Etichetta ROSSA.
Avrai un motore in più in valigia dopo ok.... ????
Ciao
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THE CLASH
Tuttoslottista DTM
Utente Valutato
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Inserito il - 19/02/2012 : 23:01:50
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avro' un motore in piu' e' vero, ma dimentichi che a me ogni campionato costa il doppio degli altri visto che devo comprare X due
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THE CLASH
Tuttoslottista DTM
Utente Valutato
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Inserito il - 19/02/2012 : 23:07:59
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Penso che sia piu' giusto avere libera scelta di motore mantenendo lo stesso rapporto X tutti.... non voglio fare nessuna polemica per carita'..............
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Orfeo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 19/02/2012 : 23:36:34
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Montare lo Shark 22.000 o lo Slot.it 21.000 sulle NSR per me non fa differenza, da regolamento andrebbe montato lo Shark 20.000 su tutti i modelli (e quindi già sarebbe un "mischiare" due marche se non si corre con una NSR), visto che abbiamo derogato a questa norma allora che ognuno si scegliesse il proprio motore tra questi tre con buona pace di tutti, non credete?
Comunque, non sono io che decido, ma per me se ne può parlare tranquillamente mercoledì sera.
P.s.:
Spero di poter partecipare al campionato, vediamo un po' come sono messo la prossima settimana.
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DRUPI
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 20/02/2012 : 00:01:09
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Andrea tu giustamente dici questo,
É chiaro che i costi ce li hai x 2 pax...
Io peró avvolte ho il compito di fare alcune decisioni
E la maggior parte le ho prese proprio x far correre tutte e 2 le tue macchine Classic
Che se non ricordo male 1 è slot.it ed una è NSR
Quindi mi sembra di aver preso le giuste decisioni.
Se si tratta di un motore.... Lo sai che si trova dai...
Cmq ne parliamo Mercoledì sera al club
Un saluto... Amaro ... La Lazio ha preso 5 Banane...
PACE E BENE A TUTTI
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Presidente
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giancarlo1
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 20/02/2012 : 10:12:43
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Giuseppe ciao . L'idea del motore Shark 22000 è stupenda . L'unica remora che ho è la scelta delle gomme F22 . Io sono fissato con le PRS , che ritengo siano le migliori gomme per le classic , se non sbaglio il regolamento ANSI prevede le PRS. Personalmente le ho provate anche nella categoria GT- inline , quando ancora si gareggiava al Carli ( Labaro) , ti garantisco sono eccezionali . La dimostrazione è pure che all'ARCI ,nel campionato GT ANSI Alessandro "Bat Dog " le ha montate su una Riley ed è arrivato 2°, mettendosi dietro qualche Mosler e non le neanche trattate . Un saluto da Giancarlo1
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Giampaolo
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 20/02/2012 : 15:03:55
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L'unica remora che ho è la scelta delle gomme F22 . Io sono fissato con le PRS , che ritengo siano le migliori gomme per le classic , se non sbaglio il regolamento ANSI prevede le PRS.
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Io quoto assolutamente giancarlo per le gomma PRS.... La mia MKIV si trova assolutamente a suo agio copn le PRS inoltre l'altra che posseggo (917K) è ugualmente equipaggiata e va come un treno...... Mi devo rimettere a fare l'assetto?????
Ad ogni modo, non per fare il bastian contrario, ma il motore è proprio necessario sostituirlo con il 22.000..... Secondo me sono più gestibili con il 20.000 e visto che non abbiamo troppa esperienza alle spalle potrebbe essere una maniera di evitare inutili "danni" alle vetture........
Naturalmente è una mia personalissima considerazione....
Attendo repliche in proposito.
Giampaolo.
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Orfeo
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 20/02/2012 : 15:27:51
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Giampa, sabato abbiamo provato con le classic, e le Slot.it (ovviamente equipaggiate con lo Slot.it da 21.000 giri) avevano decisamente un altro passo.
Diciamo che rispetto allo Shark 20.000 lo Slot.it 21.000 offre prestazioni migliori, almeno questo è quello che è emerso dalle prove di sabato.
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Giampaolo
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 20/02/2012 : 15:35:30
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.....capisco........ E vabbé, vorrà dire che mi adeguerò tranquillamente però almeno le PRS non erano male......
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giancarlo1
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 20/02/2012 : 15:49:35
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Allosolutamente non voglio interferire nelle scelte tecniche del club . La mia è semplicemente una sensazione che ho avuto nelle tante gare classic a cui ho preso parte e che volevo riferire ,ma è totalmente personale . Anzi approvo la scelta del 22.000 , io l' ho provato con la Ford Mk IV e anche con la P68 , tutto cio si riferisce alla pista del Carli ( Labaro) e vi garantisco sono eccezionali . Io sarei venuto sicuramente a fare il vostro campionato classic , ma il mercoledì sono gia' impegnato al club ARCI ed il giovedì faccio il metallo allo SlotRacingRoma . Vi seguirò dal forum. Buon divertimento , Giancarlo1
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THE CLASH
Tuttoslottista DTM
Utente Valutato
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Inserito il - 20/02/2012 : 15:55:11
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La proposta di usare shark 22ooo o slot.it 12 21000 per tutti e' semplicemente per non differenziare troppo nelle prestazioni( anche se poi alla fine e' il dito che conta) CIAO
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DRUPI
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 20/02/2012 : 16:35:05
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Ragazzi ribadisco io non ho pensato di mettere le F-22 slot.it
Così tanto xchè mi piacciono ma solo perché con lo sponsor come da accordi
Il club ha acquistato un bustone da 100pz di F-22
Da poter fornire gratuitamente dal club visto che il
Campionato costa 40.00 €,tutto qui....
Se poi volete cambiare pure le gomme le cambieremo....
Ma me le comprate voi a me 2 pacchetti solo x tutti i poemi che
Mi tocca scrivere ogni volta ok??
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Presidente
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DRUPI
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 20/02/2012 : 17:32:24
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ATTENZIONE ............................................
PER EVITARE DISCUSSIONI ULTERIORI ED INUTILI , IL CLUB E LO SPONSOR DI COMUNE ACCORDO COMUNICANO
CHE IL CAMPIONATO CLASSIC SI SVOLGERA' SULLA BASE DEL
REGOLAMENTO UFFICIALE Regolamento 2012 - Classic vers. 1.0
http://www.italiaslot.com/downloads...2012-1.0.pdf
Le Gomme PRS dovranno essere presentate Nuove ed in busta chiusa il Giorno della prima Gara al momento dell'iscrizione.
UN SALUTO A TUTTI .....
PACE E BENE
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Presidente
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THE CLASH
Tuttoslottista DTM
Utente Valutato
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Inserito il - 20/02/2012 : 18:10:25
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METTEMOSE D'ACCORDO MO HO COMPRATO PURE LO SHARK 22.OOOOOOOO000000000000000000000000000000000000000000000000 SE IL PROBLEMA MO SE LE GOMME BOH IO NON CE CAPISCO PIU' NIENTE
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THE CLASH
Tuttoslottista DTM
Utente Valutato
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Inserito il - 20/02/2012 : 18:12:31
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IO LE GOMME PRS L'AVEVO COMPRATE SCARTATE E PROVATE E MO NON LE RICOMPRO GIA SPESO 10 EURI DE GOMME E LE F22 ME STANNO PIU CHE BENE
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Giampaolo
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 20/02/2012 : 18:14:26
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..................Pardon............
Non era mia intenzione rompere "Balle" ragazzi................. Scusatemi......
Per farmi perdonare monto le spazzole a tutti al club.........
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THE CLASH
Tuttoslottista DTM
Utente Valutato
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Inserito il - 20/02/2012 : 18:18:19
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E NO E MO ME INcavoloOOOOO GIAMPAOLO TU SEI IL MIO SPAZZOLARO PERSONALE
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Orfeo
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 21/02/2012 : 01:00:43
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Mi sono perso le ultime novità sul campionato, il regolamento ANSI quindi varrà in tutto e per tutto (vedi motore, gomme e tutto il resto)?
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