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mussovolante
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato:
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 Inserito il - 20/07/2010 : 14:06:21
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Ciao a tutti,
chiedo un aiuto ai veterani dello slot in particolare del rallyslot.
Esistono modelli ammortizzati della ninco che montano anzicchè la doppia bronzina (boccola) unita due bronzine indipendenti?
Ci può essere un vantaggio avere le bronzine unite rispetto a due bronzine separate? e/o viceversa?
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Ma tu cosa hai fatto, fai e farai di concreto per lo Slot !!!
Pace & Bene a tutti! by Mussovolante (Paolo)
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Federico Danesin
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 20/07/2010 : 15:21:44
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Direi che per averle staccate devi metterne 2 tu, però io non vedo vantaggi anzi direi che ai degli svantaggi.
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 20/07/2010 : 16:38:34
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Meno male che sui siti di slot è pieno di esperti,se no come faremmo noi poveri neofiti?
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Federico Danesin
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 20/07/2010 : 16:52:07
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| slotzilla ha scritto:
Meno male che sui siti di slot è pieno di esperti,se no come faremmo noi poveri neofiti?
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Scusa slotzilla mi prendi in giro od ho frainteso il senso delle tue parole??
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 20/07/2010 : 18:47:58
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Assolutamente Fede,ci mancherebbe, prendevo spunto dal dubbio del buon Paolone e mi riferivo al fatto che fortunatamente ad ogni quesito per nostra fortuna troviamo sempre chi ha conoscenza più vasta e ci porta sulla retta via.
Veterani o no che c'entra??
Vale in questo ed altri innumerevoli quesiti proposti e risolti su questo ed altri siti della medesima tipologia hobbistica.
Meno male......
Salutissimi
Marco
P.S. Non ho mai preso nessuno in giro in vita mia,soprattuto in un settore dove il 78% degli utenti si prendono in giro da soli,ahahahahahahah!!!
Ciao
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Federico Danesin
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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 Inserito il - 20/07/2010 : 19:03:48
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Ok. scusa ma con il caldo e lo stress, divento permaloso pure io.
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pier
Tuttoslottista Virtuoso
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Inserito il - 20/07/2010 : 20:02:13
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@Federico se mi posso permettere e senza sembrare il maestrino del...fai attenzione all'uso del verbo avere te lo ha gia fatto notare il Santo mi sembra.............
non te la prendere ........
Un grande e grosso ciao da pier
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Federico Danesin
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 20/07/2010 : 21:25:42
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Scusate, ma è diventato lo sport nazionale prendermi in giro perché scrivo male , mica è colpa mia se alle medie avevo una professoressa incapace di fare il suo lavoro, mi dispiace, ma mi fate venire voglia di cancellarmi dal forum .
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mussovolante
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 20/07/2010 : 22:08:34
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Ma dai Federico non te la prendere, ci si tontona amichevolmente!!!
Cosa dovrei dire io: in questo momento 96 letture, 7 interventi , ed 1 supposizione teorica al mio quesito, non male no? 
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Federico Danesin
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 20/07/2010 : 22:19:28
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A mio parere il funzionamento rimane uguale, ma le bronzine essendo divise, lavorando creano movimenti non più paralleli e si creano atriti che rallentano la rotazione delle ruote, in ogni caso provo poi ti dico.
Per ovviare ad errori di scrittura d'ora in poi scrivo su word e poi copio così non rompete gli zebedei, buonanotte, vado da di la papà che mi cerca.
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mussovolante
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 20/07/2010 : 22:29:29
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Mi repeto Federico, non te la prendere si scherza, ridici  sopra anche te.
Comunque se scrivi su word "ai" non te lo corregge in "hai" e non te lo segnala.
Ti ringrazio della volontà ad aiutarmi, spero di avere inoltre risposte se ci sono e/o ci sono stati modelli ninco che montano le due bronzine separate al posto di due unite.
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pier
Tuttoslottista Virtuoso
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Inserito il - 20/07/2010 : 23:15:26
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Caro Federico il mio bonario rimprovero era a fin di bene ed era per impedirti di sbagliare ancora penso che nella vita cercare di imparare e di progredire sia fondamentale come qualcuno dice sul Forum "nessuno nasce imparato"hai come ,dici tu, avuto la sfortuna di avere professori farlocchi ma puoi e devi imparare quanto alla tua presunta volontà di cancellarti dal Forum lascia perdere per carità e fai come diceva un mio amico in dialetto "mai ciapasela" ovvero mai prendersela ......
Un grande e grosso ciao da pier
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Renatone
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 21/07/2010 : 08:21:18
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| mussovolante ha scritto:
.......spero di avere inoltre risposte se ci sono e/o ci sono stati modelli ninco che montano le due bronzine separate al posto di due unite.
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Possiedo due Porsche 911 della Ninco che utilizzano entrambe due bronzine separate anzichè una sola bronzina doppia, ma avendole prese usate non so se sono in queste condizioni a causa di rimaneggiamenti dei precedenti proprietari o se sono uscite così dalla scatola.
Non vorrei sbgliarmi, ma anche la Subaru Tuning Style della Ninco (che possiedo, ma che ora non ho con me dato che sono in ufficio) utilizza le due bronzine separate.
Un problemino che ho riscontrato: possiedo una coppia di bronzine doppie della Ninco, ma sono meno larghe di due bronzine affiancate e quindi non posso montarle in sostituzione delle due bronzine singole affiancate a meno che non decidessi di montante anche dei distanziali per compensare la differenza di larghezza.
Ciao da Renato
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Fabius88
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 21/07/2010 : 09:22:22
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| renatone ha scritto:
| mussovolante ha scritto:
.......spero di avere inoltre risposte se ci sono e/o ci sono stati modelli ninco che montano le due bronzine separate al posto di due unite.
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Possiedo due Porsche 911 della Ninco che utilizzano entrambe due bronzine separate anzichè una sola bronzina doppia, ma avendole prese usate non so se sono in queste condizioni a causa di rimaneggiamenti dei precedenti proprietari o se sono uscite così dalla scatola.
Non vorrei sbgliarmi, ma anche la Subaru Tuning Style della Ninco (che possiedo, ma che ora non ho con me dato che sono in ufficio) utilizza le due bronzine separate.
Un problemino che ho riscontrato: possiedo una coppia di bronzine doppie della Ninco, ma sono meno larghe di due bronzine affiancate e quindi non posso montarle in sostituzione delle due bronzine singole affiancate a meno che non decidessi di montante anche dei distanziali per compensare la differenza di larghezza.
Ciao da Renato
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ah quindi hanno misure diverse... cavolo...
Io ho una C4 e la bronzina è unica, mi era balinata l'idea di mettere un cuscninetto sull'attacco dell'assale in maniera che non prenda gioco, e lasciare la bronzina sugli ammortizzatori...
cavolo quindi non è una cosa fattibile.... e vabo... cambierò piu spesso gli assali!!
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CANClapoELLED
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Nota:
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Inserito il - 21/07/2010 : 11:33:01
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domanda da ignorante... ma se col cuscinetto l'asse non ha gioco... l'ammortizzatore cosa ammortizza?
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Fabius88
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 21/07/2010 : 11:42:39
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| lapo ha scritto:
domanda da ignorante... ma se col cuscinetto l'asse non ha gioco... l'ammortizzatore cosa ammortizza?
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no non ha giocco nel senso tra l'assale e l'interno del cuscinetto, l'effetto ammortizzatore avviene tramite il movimento della bronzina nel telaio...
Quindi tra l'assale e la brnzina/cuscinetto meno gioco c'è, meglio è, cosi l'assale non fa movimenti inutili...
non so se mi sono fatto capire....
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 21/07/2010 : 11:59:25
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Vabbè, dopo aver scherzacchiato un pochino togliamo questo amletico dubbio al buon Paolo.
Allora,dopo aver provato tempo fa le soluzione più astruse così per puro diletto su varie possibilità di combinazione fra bronzine,ovviamente trovando quelle che non interferiscano con il sitema puleggia/ cinghia,singole o doppie che siano fino alla bronzina ricavata artigianalmente in resina dura,ti dico che i risultati sono assolutamente ininfluenti per qualsiasi pista rally.
Non ci sono vantaggi apparenti o reali in termini cronometrici indipendentemente da tutte le leggi fisiche che gli esperti possono citare.
Diverso il discorso per il settore velocità,dove per anni abbiamo usato una Dallara Spirit che diventava (incredibilmente) più performante con bronzine per assale Ninco ed assale da 3/32.
In teoria questo basculaggio dell'assale all'interno delle bronzine avrebbe dovuto causare lo sbriciolamento della corona ,ed invece la faccenda funzionava,l'auto inseriva meglio in curva ed i tempi scendevano;il buon Noviello ci ha vinto un campionato Italiano con un auto conciata così.
Quello che proponevi tu invece l'ho utilizzato da sempre sulle vecchie Toyota Proslot,dove avevo sostituito la bronzina doppia di serie con due bronzine separate di cui quella esterna era da 3/32 e quella interna montata sul banchino era con foro con diamentro Ninco cioè maggiore.
Anche in questo caso il cronometro diceva che questa soluzione rendeva l'auto più veloce di un paio di decimi su qualsiasi tracciato.
Tutto ciò non fa altro che confermare la validità della categoria Rally,dove tralasciando alchimie strane e soluzioni astruse il fattore determinante è ancora il "DITO".
Hank e Dario maestri e mentori della categoria vincono regolarmente gare con assali storti,auto che hanno motori quasi grippati, vetture che ad occhio sembrano scartellate come Quasimodo di Notre Dame e a volte cerchi che si scollano improvvisamente.
Eppure.....vincono lo stesso.
Viva il Rallyslot!!
Ciao
Marco
P.S. Sugli errori di ortografia e/o di sintassi sarei più elastico;in fin dei conti su questo sito abbiamo avuto per anni il "mitico" Maxpayne che nonostante fosse laureato e specializzato (almeno questo sosteneva lui) massacrava inesorabilmente il nostro idioma inserendo in ogni post 3 errori di grammatica 2 di sintassi ed almeno uno di logica oltre ad innumerevoli svarioni ortografici,e nessuno ha mai detto nulla.
In fin dei conti se io ho fatto solo la scuola dell'obbligo ( e certo,"obbligo" se no ci ci andava?) e scrivo come un crucco,a voi che ve ne frega?
Suvvia siate più comprensivi.....nessuno è perfetto.
Ahahahahahahahahah!!!!!
Aufwiedersehen.
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Modificato da - slotzilla in data 21/07/2010 12:00:33 |
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Fabius88
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Inserito il - 21/07/2010 : 12:05:53
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Grazie Slotzilla che ci hai delucidato!!!!
Come dico sempre, io sono un ASINO del settore quindi credevo di avere un'idea giusta, invece non pensavo a un azz di giusto!!
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Inserito il - 21/07/2010 : 15:36:05
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In merito agli errori di ortografia, oltre ad essere pienamente concorde con questo: | P.S. Sugli errori di ortografia e/o di sintassi sarei più elastico;in fin dei conti su questo sito abbiamo avuto per anni il "mitico" Maxpayne che nonostante fosse laureato e specializzato (almeno questo sosteneva lui) massacrava inesorabilmente il nostro idioma inserendo in ogni post 3 errori di grammatica 2 di sintassi ed almeno uno di logica oltre ad innumerevoli svarioni ortografici,e nessuno ha mai detto nulla.
In fin dei conti se io ho fatto solo la scuola dell'obbligo ( e certo,"obbligo" se no ci ci andava?) e scrivo come un crucco,a voi che ve ne frega?
Suvvia siate più comprensivi.....nessuno è perfetto. |
Aggiungo che chi non ne fa mai scagli la prima pietra! e poi siamo tutti quì per parlare del nostro hobby preferito e non di dissertazioni sull'idioma italico.
In merito alla discussione aperta dal grande Musso, vorrei solo aggiungere di..........ricordarvi sempre dei regolamenti evitando di snaturare una categoria che fa della NON elaborazione la sua arma più affascinante
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Fabius88
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Inserito il - 21/07/2010 : 16:20:30
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Concordo a pieno sul fatto di non elaborazione per chi fa gare o comunque è (passatemi il temine) "invasato" nel settore....
Io gare non ne farò mai e del regolamento diciamo che mi frega poco  è bello comunque avere informazioni simili che aiutano e a volte risolvono molti problemi e fastidi 
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mussovolante
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 21/07/2010 : 20:02:02
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Grazie a tutti e grazie a Slotzilla, che se sollecitato quanto basta ci regala delle perle di saggezza slottistica, con tanto di approfondimenti tecnici non da poco.
Come intuito da qualcuno (vero caro Massimo) la mia domanda partiva per un fatto regolamentare.
Infatti essendo CT nella categoria WRC al Palladio Slot Racing, durante le verifiche ho "notato" che un pilota aveva gareggiato con un modello con due bronzine separate. Il buonsenso mi ha portato a soprassedere, non sapendo se il modello nasce o meno con tale configurazione, però ho sempre avuto questo dubbio!
Il pensiero mi andava sul fatto che essendo indipendenti per quanto poco gli ammortizzatori lavoravano meglio, ma visto le riflessione su riportate, forse la doppia bronzina aiuta a dare meno lasco all'assale, pur non mettendo i vietati distanziali (spessori o rasamenti come si vogliono chiamare).
Nonostante questo concordo pienamente che ciò che ho sempre pensato che se non hai dito, non vai da nessuna parte. Non per niente alla gara ICE CUP della Coppa Italia Rally, ho corso con una vecchia Corolla cinghiata, ed essendomi piazzato 10 non posso che esserne soddisfatto!
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