Mercoledì 1° Febbraio ha preso il via il Challenge Ferrari 2006 sulla splendida pista della Pro.No. Corse. Alla partenza sono schierati solo otto piloti a causa dei vari impegni di lavoro e di famiglia che hanno costretto ad una sosta al palo alcuni slottisti ternani. Da segnalare il debutto in gara di Enzo Onofri e Federico Vergani.
Le vetture punzonate sono tutte Ferrari 355 proslot e policar con motore Nsr da 30.000 giri.
La gara inizia con un po’ di ritardo a causa delle operazioni di punzonatura, dovute al fatto che nel Challenge Ferrari i piloti non possono cambiare né la carrozzeria, né il telaio e né il motore per tutta la durata del campionato.
Alle ore 22.30 partono la qualifiche con Climinti che ottiene la pole position con 12” 444’ e segna il nuovo record assoluto della pista, seguito da Nonni con 13” 240, Antognoli 13” 774’, Germani 13” 862, Onofri 13” 949’, Di Remigio 14” 192’, Vergani 15” 980’ e Parisi non pervenuto.

Le Ferrari di Climinti e Nonni pronte per la partenza della finale, che finirà nell'ordine

Dai tempi ottenuti si capisce subito che ci sarà una grande battaglia tra Alessandro III, GP, Onofri e Di Remigio perché hanno un distacco di 4 centesimi di secondo.
La gara parte subito tirata con Di Remigio, Vergani ed Onofri impegnati a dare il meglio di loro. Vergani compie qualche uscita di troppo, ma dobbiamo evidenziare i suoi progressi, infatti alla fine ha girato intorno a 15” contro i 20” dell’inizio; Onofri talmente impegnato psicologicamente a dover tirare, che commette un po’ di errori pregiudicando l’esito della suo prova, anche se alla fine arriva 5°.

Onofri e Di Remigio inpegnati nella guida durante la gara

Di Remigio con la calma che lo contraddistingue in ogni circostanza e con una guida pulita e regolare, centra un ottimo terzo posto ai danni di Alessandro III che è inaspettatamente 4°,

Alessandro III in primo piano intento con Federico Vergani alla preparazione della Ferrari di Federico

chi delude veramente è GP che per una dimenticanza stupida, come quella del fissaggio del motore al telaio, arriva solamente 6° e perde dei punti preziosi per il campionato.

GP impegnato nella gestione della gara....forse troppo....

La finale è una battaglia senza esclusione di colpi tra i soliti Climinti e Nonni per giocarsi la vittoria. Molto avvincente la prova tra i due che corrono per tutta la prima manche affiancati, tanto che termina con Climinti davanti a Nonni di solo 60 centimetri. Nella seconda manche, Nonni per tenere i passo di Climinti, che sembra dopato, è costretto a fare staccate al limite e curve su due ruote fino a quando non commette alcuni errori.

Una suggestiva immagine della "Rossa" in uscita dal tunnel

Risultato gara:

1. Climinti Luca 44 giri e 69 settori punti 15
2. Nonni Stefano 42 giri e 31 settori punti 13
3. Di remigio Paolo 41 giri e103 settori punti 10
4. Antognoli Alessandro 41 giri e 42 settori punti 8
5. Onori Enzo 37 giri e124 settori punti 6
6. Germani Giampaolo 34 giri e 128 settori punti 5
7. Vergani Federico 31 giri e 128 settori punti 4

Dopo questa prima prova possiamo dire che il vero campionato sarà da Di Remigio, Alessandro III, GP ed Enzo, poiché Alessandro III è impegnato a difendere la terza posizione ottenuta nel 2005, mentre Di Remigio, GP ed Enzo hanno affilato le armi per sottrargliela.
Una elogio particolare ai piloti-preparatori che, sebbene siano in lotta l’uno con l’altro, non smettono mai di aiutarsi e di suggerirsi reciprocamente modifiche tecniche e di guida.
L’appuntamento del Gta slot Club Terni e per Mercoledì 08/02/2006 sulla pista GP di Calvi con le Nissan 390 gt.

Il prossimo appuntamento sarà mercoledì 9 Novembre alle ore 21.15 sulla tortuosissima pista di Stefano Nonni.