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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 18/05/2007 : 00:09:44
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Ho dato un'occhiata al nuovo regolamento rally e lo trovo equilibrato, in particolar modo l'intercambiabilità dei pezzi di serie.
Come battuta mi concedo solo un "ma accettereste come di serie un motore portato da me?"
Però avrei un po' di quesiti in merito:
Qual è la misura minima delle ruote anteriori? (manca la riga col valore indicato)
Nelle 4wd il diametro delle ruote deve essere uguale per tutte e 4 le ruote? (Dario, )
Le gomme possono essere lavorate o, in caso contrario, qual è il consumo ammesso? (diametro minimo indicato, e già che ci siamo, intagli ammessi)
Grazie & saluti da Louboyle
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dariofranco
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 18/05/2007 : 13:04:37
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Ciao LB,
tieni conto che il ns. è un regolamento fatto per "indirizzare" i clubs, resta sottointeso che a casa propria ognuno è libero di correre come preferisce.
Fatta questa necessaria precisazione, ti dico che i regolamento ANSI che hai letto sarà quello che si applicherà a Soragna per il campionato italiano.
In quella sede ai piloti le gomme saranno fornite, per cui tanti problemi spariranno. Entrando + nel dettaglio, saranno fornite per la categoria 4wd le gomme sia anteriori che posteriori, mentre per la categoria 2wd saranno fornite solo le gomme posteriori, mentre quelle anteriori saranno libere, di proprietà del pilota. Non potranno essere incollate e, per il momento, non c'è un diametro minimo. Anche se io proporrò un diamentro minimo di 17 mm.
Ciao
Dario
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 18/05/2007 : 18:23:04
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Perfetto! Ora so di che morte vado a morire con la C2!
Grazie & ciao da Louboyle
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Inserito il - 18/05/2007 : 19:18:27
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Grazie Dario per la precisazione, sappiamo tutti lo spirito del regolamento, ma sono certo che nel tempo avremo bisogno di altre precisazioni......tanto ci frequenti sempre...
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