Forum Tuttoslot.it - AVVISO ENDURANCE DELLA BEFANA

Daytonaslotclub ha scritto:

ELENCO DEFINITIVO EQUIPAGGI ISCRITTI E CONFERMATI

1° ENDURANCE DELLA BEFANA 2009 - AGRIGENTO

1) Daytona Slot Club Agrigento 1 :Giuliana Pierluigi - Giuliana Giancarlo - Iacono Roberto

2) Daytona Slot Club Agrigento 2 :Alongi Gerlando - Loiacono Massimiliano

3) Slot Club Nisseno 1 :Palmeri Linda - Palmeri Amhir

4) Slot Sprint Valderice 1 (TP) :Giacomo Gabriele - ?? ??

5) Ragusa Slot Racing :Schinia Fabio - Nicosia Giovanni

6) Slot Club Nisseno 2 :Ciociano Giovanni - Costa Mirko

7) Slot Club Termini Imerese (PA) : Guagente Giancarlo - ?? ??

8) Slot Sprint Valderice 2 (TP) :Genna Vito - ?? ??

9) Duckling Slot Club Valderice 1 (TP) :Castiglione Luigi - Castiglione Giuseppe - Castiglione Andrea

10 ) Duckling Slot Club Valderice 2 (TP) :Sugameli Maurizio -Grammatico Giovanna - Rizzo Giammatteo

11) Slot Club Nisseno 3 :Collacchi Natale - Collacchi Mario

12) Vittoria Slot Racing Club (RG) :Vitale Emanuele - D’Izzia Francesco

13) PRS Palermo : Comito Raimondo - ?? ??

S.C.S. Sciacca (AG) : Augello Pasquale - ?? ??

CHIARIMENTI REGOLAMENTO TECNICO

1) Il modello viene consegnato all'Equipaggio dopo estrazione a sorte ;

2) Il modello viene consegnato gi montato completo di motore installato e con corredo di due paia di gomme di scorta;

3) Il modello non può essere assolutamente modificato dalla sua configurazione originale quali dimensioni gomme e larghezza assi posteriore e anteriore, il rapporto di trasmissione è quello di scatola 11/32;

4) Al modello possono essere sistemate le viti del banchino e della carrozzeria per meglio adattarlo al proprio assetto di gara e di guida;

5) Tutte le operazioni sopra descritte devono essere fatte nell'ambito delle prove libere e prima della consegna della macchina a parco chiuso;

6) Consegnato il modello a parco chiuso ad esso non possono essere fatte più nessuna operazione di regolazione.

7) Durante la gara è possibile sostituire le gomme da parte dell'equipaggio e tale operazione deve avvenire solo ed esclusivamente nella zona di pilotaggio e da parte del pilota in gara in quel momento.

8) In caso in cui per situazioni particolari quali rottura del motore o altro, il modello può essere riparato al proprio box con la presenza del Direttore di Gara che ne verificherà l'intervento in regola.

8) Nessuna persona al di fuori dei commissari di percorso può toccare il modello durante la gara, questo anche per la sostituzione dei bollini e del cambio corsia e eventuale sistemazione delle spazzole.

9) tutti i piloti partecipanto dovranno obbligatoriamente partecipare al servizio di COMMISSARIO di PERCORSO chiaramente rispettano eventuali turni e per evitare che ci siano sempre gli stessi a fare tale servizio.

Altre ed eventuali verranno discusse in fase di prove libere prima della gara e se necessarie verranno integrate al presente regolamento.

Ciao
Pierluigi Giuliana