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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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 Inserito il - 07/11/2008 : 14:44:01
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Devo dire che anche dal punto di vista estetico questa "creatura" è fatta molto bene,e credo che le tantissime livree che usciranno in futuro non potranno che essere la gioia di tanti appassionati Porsche, anche semplici modellisti.
In pista l'auto è micidiale nell'inserimanto in curva ed ha una guidabilità che lascia molto al dito di chi la interpreta.
I raffronti con la MK IV non sono facili e ritengo dipendano molto dalla soggettività di chi le guida.
I tempi sul giro a parità di set-up non fanno prevalere nessuna delle due se non per un maggiore affiatamento pilota-auto.
Nelle curve molto strette la Mk IV si comporta meglio a patto di guidarla con precisione estrema, la 917 lascia più margine agli errori in staccata e nelle esterne ha una guidabilità con la quale potete fare le curve come più vi piace,tipo "binario ferroviario" o "drift estremo/rallystico".
In pratica su una 6 corsie, consiglio di fare le 3 interne con la MK IV e le 3 esterne con la 917,ma...........
Signori dell'ANSI,si può cambiare l'auto a metà gara??????
Bho?!?
Marco
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Modificato da - slotzilla in data 07/11/2008 14:45:51 |
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