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rapca
Tuttoslottista GT
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 Inserito il - 03/08/2008 : 20:08:59
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Ebbene si, non sempre vincono i migliori specialmente quando mancano ancora 3 giri alla fine della gara.
Il povero Felipe dopo aver dimostrato come si guida una F1 si ritrova con un pugno di mosche.
Le Ferrari con il caldo si dimostrano SUPERIORI ala McLaren.
Il super pilota figlio del vento sfrutta, direi la sfortuna per tramutarla in fortuna, continuando così sono sicuro vincerà lui.
Uno che a Montecarlo sbatte e poi vince ed oggi dopo aver fatto un giro con la ruota anteriore bucata, per il suo stile di guida troppo irruento, si ritrova ancora in testa, direi che sono dei segnali abbastanza evidenti della DEA BENDATA.
La Ferrari per poter contrastare la superiorità tecnica della Mc......., secondo me ha smagrito un pò troppo la carburazione rendendo si il motore più potente di qualche cavallo ma regalando la vittoria a Kovalainen un povero scudiero a servizio del dio del vento.
Speriamo che alle prossime Kimi si risvegli in qualifica e la Ferrari non ripeta più queste figuracce.
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| vito donato |
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romani58
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 03/08/2008 : 21:15:27
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Il tifo è una brutta bestia e spesso toglie obiettività, con rispetto parlando.
P.S.
La sfi** va e viene, i motori che fanno booom una volta erano made in Stoccarda e dintorni, da un po di tempo sono sabaudi, dato di fatto mica colpa di Mandrake eh, su con la vita 
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Modificato da - romani58 in data 03/08/2008 21:16:14 |
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telaskiaffo
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Inserito il - 03/08/2008 : 21:51:06
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speriamo............
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maxpayne 21
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Inserito il - 03/08/2008 : 23:37:46
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Raikonen mandatelo a casa è una vergogna per la Ferrari e per l'automobilismo Italiano , dove era LUI quando Massa con una partenza a razzo ha beffato le McLaren????
Forse la dirigenza di Maranello dovrebbe chiederselo 
Se fosse stato ancora om vita il commendator Ferrari lo avrebbe preso a calci ne C..... e mandato al paesello a fare le corse con le motoslitte e sfidare le renne .
Dovremo invece fare una sottoscrizione per il povero Massa che ha condotto una gara esemplare e regalargli un corno ( vedi quelli napoletani ) formato gigante contro la sfi** 
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Fallini
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Inserito il - 04/08/2008 : 06:45:08
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A Massa stavolta (non sono un suo estimatore, lo ritengo veloce solo quando va tutto al 100%) do un 10 con lode. Ha fatto una super partenza, ha costretto Hamilton a "giocarsi" l'unico cambio di direzione consentito al via per portarlo sulla traiettoria sporca (che a Budapest è moooooooolto sporca), poi l'ha infilato all'esterno con una super staccata. Non c'è nulla da dire, BRAVO! Lewis forse si stava accontentando del secondo posto, e che doveva fare? Era in testa al mondiale, a lui do un 7. Di Raikkonen non so che dire, rimango ogni volta basito.....passa dall'essere un pilota super ad essere un pilota perfettamente nella media...a questo punto mi viene da pensare che nel piede destro il campione c'è, ma è solo una questione di testa se questo non emerge sempre. Vedremo. Gli do un 5 per la terza parte di gara, altrimenti era un 3.......forse ha ragione Max, qualche giorno di "ritiro" per mettere a posto le idee non gli farebbero male.
Lorenzo
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| Lei suona il piano e lui la tromba! |
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GTone
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Inserito il - 04/08/2008 : 17:51:40
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quoto romani58 al 1000%
il tifo annebbia la vista
il vero sportivo riconosce i meriti dell'avversario...
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| Salvo Toscano |
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silviadale
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Inserito il - 04/08/2008 : 20:29:51
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Il tortuoso tracciato di Budapest ha giocato in più di un'occasione brutti scherzi a chi era in testa e stava ormai vincendo.
Damon Hill con la Arrows si ritrovò addirittura a tre curve dalla fine con il cambio (concettualmente preistorico) del suo motore Yamaha bloccato in terza marcia...
I giri che si percorrono in quel GP sono davvero tanti, il caldo poi di quel posto in agosto è un altro bel fattore contro le meccaniche.
Insomma non è un caso che chi spreme di più il proprio mezzo per vincere lì finisca spesso per rompere qualcosa.
Concordo con Fallini, a patto che a Massa non si sia bloccato l'acceleratore elettronico subito dopo lo start...
Forse Massa sta sentendo il fiato di Alonso sul collo, la stampa martella sempre di più con questo tema.
Anche se credo che la presenza più da sopportare in Ferrari oggi sia invece quella del Finlandese.
Comunque, vista anche l'involuzione delle BMW, Hamilton è Campione del Mondo al 90% ormai.
Vinto il titolo riuscirà ad essere ancora più "gasato" rispetto a come lo è stato fino ad ora?
Vedremo...
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Fallini
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Inserito il - 05/08/2008 : 13:41:41
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"Concordo con Fallini, a patto che a Massa non si sia bloccato l'acceleratore elettronico subito dopo lo start..."
Dici che non l'ha fatto apposta? EHEH!!!!
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silviadale
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Inserito il - 05/08/2008 : 20:42:25
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Ma!?
Ha pestato giù sul pedale del freno come se stesse per andare a sbattere contro un muretto di Montreal.
Comunque, per la cronaca, lo scorso anno i due piloti Ferrari a questo punto della stagione erano molto più indietro di oggi in classifica...
Di una ventina di punti se ricordo bene...
Certo al box c'era gente più avvezza alle competizioni motoristiche lo scorso anno...
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Animal Slot
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Inserito il - 06/08/2008 : 00:04:25
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 Gara strana domenica,...primo un certo Broccolainen,secondo uno che probabilmente l'hanno sorteggiato dalla ClioCup del venerdi.... e terzo???? nienete popò di meno che il
campione del mondo.....e guidava una Ferrari... e non è esplosa!!! che cul..
Io sono dell'idea che bisogna ritornare hai vecchi tempi;cioè cambio a "manetta" nessun aiuto da parte dell'elettronica!! e poi si che si vede chi è capace di andare in macchina!!!
e non mi esprimo sulle appendici aerodinamiche....vi lascio immaginare che penso..
E voi che ne dite??
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..sono perfettamente d'accordo a metà... |
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Fallini
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Inserito il - 06/08/2008 : 06:40:34
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Beh, gli aiuti elettonici sono già stati tolti quest'anno, basta vedere il numero di testacoda fatti da Massa a Silverstone sotto la pioggia.....io ho perso il conto.
Per le appendici aerodinamiche sono d'accordo con te. Trovo che tutte quelle pinne, pinnette, branchie, orecchie, appendici ecc...siano quanto di più orribile ci possa essere in F1. Ormai gli ingegneri studiano il regolamento per trovare una zona dove non c'è il divieto di mettere qualcosa e li ci piazzano un alettone.... .
Le peggiori di tutte sono le pinne dietro gli airscope, a me sembrano solo dei buoni cartelloni pubblicitari per gli sponsor.....
Per il 2009 hanno detto che ridurranno queste appendici.
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silviadale
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Inserito il - 07/08/2008 : 13:55:40
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Torneranno alle slick, quindi la velocità di percorrenza in curva dovrebbe comunque aumentare.
I candelabri li usò per prima la Tyrrell all'inizio degli anni novanta.
Li usarono pochi altri e comunque solo su circuiti cittadini o particolarmente lenti se ricordo bene...
Quindi slick e appendici aerodinamiche storicamente non sono mai andate a braccetto.
Insomma, come sempre, la FIA con una mano toglie e con l'altra concede.
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rapca
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Inserito il - 10/08/2008 : 10:09:01
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Però meglio avere più grip meccanico che aerodinamico.
Vedremo.
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| vito donato |
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