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Louboyle

Tuttoslottista F1


Utente Valutato:
Voti:25



Inserito il - 09/03/2008 : 16:12:29  Link diretto a questa discussione Aggiungi Louboyle alla lista amici  Rispondi Quotando
Dove M.M. sta per Mondiale Marche... usciamo dai rally ed entriamo in pista...

Immagine:

144,96 KB
Il modello AutoArt in scala grossa - già postato in Visita a Novegro - nonostante la sua perfezione, contiene un errore... Quale?
Ciao da Louboyle






 Regione Estero  ~ Prov.: Estero  ~ Città: Lugano  ~  Messaggi: 452  ~  Membro dal: 04/03/2007  ~  Ultima visita: 16/06/2008

vandalo

Tuttoslottista F1



Utente Valutato
Voti: 5



Inserito il - 09/03/2008 : 17:17:05  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di vandalo Aggiungi vandalo alla lista amici  Rispondi Quotando
Cinture sicurezza lato passeggero.






  Firma di vandalo 
Il presidente ASC Catania

www.automobilina.net

 Regione Sicilia  ~ Prov.: Catania  ~ Città: catania  ~  Messaggi: 179  ~  Membro dal: 13/01/2008  ~  Ultima visita: 16/01/2012 Torna all'inizio della Pagina

negrinik

Tuttoslottista Legend



Utente Valutato
Voti: 10



Inserito il - 09/03/2008 : 18:26:39  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di negrinik Aggiungi negrinik alla lista amici  Rispondi Quotando
Direi lo stesso anch'io.






  Firma di negrinik 
Ciao Negrinik -
http//www.sondrioslot.altervista.org


Illegittimi non carborundum
(Non lasciare che i bastardi ti sottomettano)

 Regione Lombardia  ~ Prov.: Sondrio  ~ Città: Sondrio  ~  Messaggi: 1318  ~  Membro dal: 22/05/2007  ~  Ultima visita: 21/11/2013 Torna all'inizio della Pagina

telaskiaffo

Tuttoslottista Rally



Utente Valutato
Voti: 16



Inserito il - 09/03/2008 : 18:35:58  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di telaskiaffo Aggiungi telaskiaffo alla lista amici  Rispondi Quotando
ANKE PER ME LE CINTURE





  Firma di telaskiaffo 
" DUCKLING SLOT CLUB "

 Regione Sicilia  ~ Prov.: Palermo  ~ Città: palermo  ~  Messaggi: 2285  ~  Membro dal: 22/04/2007  ~  Ultima visita: 03/05/2023 Torna all'inizio della Pagina

vandalo

Tuttoslottista F1



Utente Valutato
Voti: 5



Inserito il - 09/03/2008 : 19:01:58  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di vandalo Aggiungi vandalo alla lista amici  Rispondi Quotando
cassonetti aspirazione rossi.

Immagine:

30,59 KB






  Firma di vandalo 
Il presidente ASC Catania

www.automobilina.net

 Regione Sicilia  ~ Prov.: Catania  ~ Città: catania  ~  Messaggi: 179  ~  Membro dal: 13/01/2008  ~  Ultima visita: 16/01/2012 Torna all'inizio della Pagina

Louboyle

Tuttoslottista F1


Utente Valutato
Voti: 25



Inserito il - 09/03/2008 : 23:01:25  Link diretto a questa risposta Aggiungi Louboyle alla lista amici  Rispondi Quotando
La risposta esatta è "le cinture paseggero" per un passeggero che non c'è... a meno che non venisse fatto salire apposta in qualche prova privata... ma la macchina è indicata come "gara" e qui siamo andati oltre...
Il colore dei copritromboncini è corretto, c'è il riflesso del vetro antirapina...
Bravo, Vandalo & ciao da Louboyle






 Regione Estero  ~ Prov.: Estero  ~ Città: Lugano  ~  Messaggi: 452  ~  Membro dal: 04/03/2007  ~  Ultima visita: 16/06/2008 Torna all'inizio della Pagina

cisternone

Tuttoslottista Rally



Utente Valutato
Voti: 11



Inserito il - 09/03/2008 : 23:36:13  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di cisternone Aggiungi cisternone alla lista amici  Rispondi Quotando
A guardare bene la foto sembrerebbe che a fianco del pilota, ci sia un altro sedile.





  Firma di cisternone 

Il nostro sito
Cisternone c'è!!! Saluti a tutti...

 Regione Val D'Aosta  ~ Prov.: Aosta  ~ Città: Etroubles  ~  Messaggi: 2749  ~  Membro dal: 01/10/2007  ~  Ultima visita: 21/08/2019 Torna all'inizio della Pagina

vandalo

Tuttoslottista F1



Utente Valutato
Voti: 5



Inserito il - 10/03/2008 : 09:11:07  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di vandalo Aggiungi vandalo alla lista amici  Rispondi Quotando
Grazie , ma dalle mie documentazioni , i cassonetti sembrano rosso chiaro e non arancione sbiadito.
Per rendere più chiara la mia tesi allego foto

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52,04 KB

Il casco rosso ed i cassonetti mi sembrano molto vicini come colore.
Cosa ne pensi?






  Firma di vandalo 
Il presidente ASC Catania

www.automobilina.net

 Regione Sicilia  ~ Prov.: Catania  ~ Città: catania  ~  Messaggi: 179  ~  Membro dal: 13/01/2008  ~  Ultima visita: 16/01/2012 Torna all'inizio della Pagina

chico

Nuovo Tuttoslottista


Inserito il - 10/03/2008 : 10:07:45  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di chico Aggiungi chico alla lista amici  Rispondi Quotando
il coperchio é leggermente verso l'arancione.

saluti
chico

Immagine:

99,94 KB

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98,16 KB

puoi vedere anche qui:
http://www.youtube.com/watch?v=RD_5...ture=related






 Regione Estero  ~ Città: LOCARNO  ~  Messaggi: 23  ~  Membro dal: 20/11/2007  ~  Ultima visita: 06/04/2009 Torna all'inizio della Pagina

Louboyle

Tuttoslottista F1


Utente Valutato
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Inserito il - 10/03/2008 : 15:20:57  Link diretto a questa risposta Aggiungi Louboyle alla lista amici  Rispondi Quotando
Senza referenza Pantone non si va da nessuna parte... ricordo lunghe disquisizioni sulla sfumatura esatta del casco di Lauda da parte di chi si basava solo su foto. Per assurdo ho visto restaurare palazzi antichi con colori sconosciuti all'epoca, solo perchè la direzione dei lavori si basava su diapositive, molto più luminose dell'originale.
Piuttosto approfitto per domandare una cosa... avete idea del perchè in casa Porsche proteggevano i cornetti di aspirazione dei loro motori con quel sistema a "padella" invece dei soliti retini?
Aiutino n°1: non per motivi di peso
Aiutino n°2: guardate un po' gli scarichi... se non trovate foto date un'occhiata ai modelli Fly delle 908 e Carrera 6, poi ragionateci sopra...
Ciao da Louboyle






 Regione Estero  ~ Prov.: Estero  ~ Città: Lugano  ~  Messaggi: 452  ~  Membro dal: 04/03/2007  ~  Ultima visita: 16/06/2008 Torna all'inizio della Pagina

vueffeerre

Tuttoslottista DTM



Inserito il - 10/03/2008 : 16:09:00  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di vueffeerre Aggiungi vueffeerre alla lista amici  Rispondi Quotando
Contro i ritorni di fiamma???





  Firma di vueffeerre 
S'è svampato, signò!!!

 Regione Toscana  ~ Prov.: Siena  ~ Città: S. Rocco a Pilli  ~  Messaggi: 74  ~  Membro dal: 22/02/2008  ~  Ultima visita: 14/06/2018 Torna all'inizio della Pagina

Louboyle

Tuttoslottista F1


Utente Valutato
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Inserito il - 11/03/2008 : 01:01:23  Link diretto a questa risposta Aggiungi Louboyle alla lista amici  Rispondi Quotando
Nooo, sei fuori strada... l'aiutino è "erano ingegneri tedeschi"...





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vandalo

Tuttoslottista F1



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Inserito il - 13/03/2008 : 21:55:32  Link diretto a questa risposta  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di vandalo Aggiungi vandalo alla lista amici  Rispondi Quotando
Smossa la mia curiosità , anche se non mi appassionano le grandi scale , ho notato un errore grave in questo modello.
Manca il tappo rabocco olio sul lato sinistro posteriore.

Immagine:

53,24 KB

Questa era la vettura prova di colore bianco , ma anche le versioni corsa nel 71 avevano questo tappo.

Immagine:

73,71 KB






  Firma di vandalo 
Il presidente ASC Catania

www.automobilina.net

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Louboyle

Tuttoslottista F1


Utente Valutato
Voti: 25



Inserito il - 14/03/2008 : 02:34:41  Link diretto a questa risposta Aggiungi Louboyle alla lista amici  Rispondi Quotando
Il bello del boxer 8 cilindri Porsche era che vibrava peggio di una lavatrice in fase di centrifuga, nonostante i contrappesi inseriti... Adesso non vorrei sbagliarmi dopo quasi 40 anni ma proprio lì al Ring fu portata la testa a 4 valvole che tirò su la potenza da 380 a 420 cv e magari, già che c'erano, il tappo dell'olio, fino a quel momento interno al cofano, fu reso accessibile dall'esterno, come nella foto, per non stare a perdere tempo con le chiusure del cofano stesso, un po' più complicate delle viti attuali...
Venendo al mio quiz, ho capito che non ci arrivate... Se guardate gli scappamenti troverete che il terminale contiene un cono aperto coassiale. Lo scopo era di dirottare una parte dei gas all'esterno del cono creando al contempo una depressione nel cono stesso il quale, essendo aperto in punta, "doveva" risucchiare altro gas facilitando lo svuotamento del tubo di scarico (risultato effettivo: un bel suono, perchè non può uscire più gas di quanto ce ne sia )
Con lo stesso ragionamento qualcuno pensò che usando quei copritromboncini, forati ai lati, quando un cilindro aspirava richiamava aria anche per gli altri cilindri, manco fosse un sistema di sovralimentazione... In teoria sarebbe così in base a certi comportamenti dei fluidi ma in pratica la potenza era la stessa ottenibile con i cornetti liberi... semmai pesavano qualcosina meno delle solite reticelle per evitare l'ingestione di corpi estranei nel motore... tedeschi, appunto...
Ciao da Louboyle






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