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Brogam-R
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 02/02/2008 : 02:06:53
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Ecco qua un sistema per rodare i motori, che ne dite?
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Il numero dei giri non è aumentato, per quello c'è un altro sistema, ma l'assorbimento è passato da 124 mA misurati con il motore nuovo appena scartato, a 140 mA dopo circa 40 min.
La misurazione è stata fatta a 12v con il motore a vuoto. Appena monto la macchina vediamo i valori che ne usciranno.
Ciao
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Roby
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 02/02/2008 : 06:22:24
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Vediamo se ho capito: nella 1^ foto l'erogazione è di 1,8 volt, insufficiente ad azionare il motore che segna 0000 giri e 140 mA, nella seconda dopo quaranta minuti non cambia nulla ma l'assorbimento è passato a 144 mA. Spero proprio funzioni tutto quando proverai il motore, altrimenti il BZZZZ che avrai udito non era dovuto a qualche insetto svolazzante... 
Battute a parte, caro Roby, è una bella trovata quella di aumentare lo sforzo ingranando un secondo motore e quindi una seconda coppia di magneti... attento solo al cuscinetto di banco che ha lavorato sul lato opposto a quello del secondo pignone ingranato... ma se non sibila allora è tutto a posto.
Se vuoi battezzare l'aggeggio posso suggerire "LI MOTORACCI TUA"?
A Roma l'apprezzerebbero...
Complimenti & ciao da Louboyle
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Brogam-R
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 02/02/2008 : 15:44:22
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Giovedì ti faccio sapere come si comporta in pista.
Ciao
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Roby
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Brogam-R
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 04/02/2008 : 11:02:33
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Dopo la prova in pista, confermo Lou che il motore ha preso in coppia in basso, non ha molto allungo perchè gira a 6000 giri con 132 mA di assorbimento rapporto 12/32 ma esce dalle curve come una fucilata, infatti ho fatto un tempino in verde da leccarsi "le spazzole".
Vedremo mercoledì.
Ciao
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Roby
BROGAM RACING
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ga
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 04/02/2008 : 11:05:26
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Si potrebbe provare a vedere se funziona anche con un altro... così giusto per conferma...
Ciao, Ga
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Ga
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ga
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 04/02/2008 : 11:10:27
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A tal proposito potrebbe quindi tornare utile questo...
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La scritta sotto è dovuta alla tarda ora a cui avevo finito il tutto...
Ciao, Ga
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Ga
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Blast
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 04/02/2008 : 13:00:57
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Bello vedere qualcuno che usa delle morse per fini leciti, una volta tanto ... ahahahahaha
Robi, una domanda da ignorante di motori: perchè aumentare lo sforzo durante il rodaggio ingranando il pignone di un altro motore, e non più banalmente ingranando una trasmissione montata?
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Modificato da - Blast in data 04/02/2008 13:01:30 |
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| Stefano |
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Brogam-R
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 05/02/2008 : 16:21:50
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Ciao Stefano, puoi farlo anche con la trasmissione montata ma questa una volta accoppiata per bene non puoi usarla più con lo stesso effetto.
Potresti rodare i motori già montati sulla macchina in cui poi li userai, l'effetto è lo stesso ma il rumore è notevolmente diverso, se lo fai a mezzanotte cambia un tantino.
Infine il motore così lo sposti come vuoi e gli crei lo sforzo più opportuno, oppure anche il sistema di GA è pressochè identico.
Ciao
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Roby
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