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sonotono
Tuttoslottista GT
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 Inserito il - 16/10/2017 : 10:48:18
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Mansarda sul Po c/o Settimo T.se - Cronaca gara DTM Carrera Digital 132 - 13/10/2017
Timidamente, pacatamente, apro un post per consegnare ai posteri la cronaca dell'ultima garetta presso il mio circuito in mansarda.
Non si tratta di un campionato, perchè siamo solo in 3 giocatori.
Formula usata: macchine DTM a rotazione, due gruppi di macchine monomarca, 25 giri, 5 uscite bonus dopodichè scatta la penalità stop&go.
Punti assegnati: I:9 / II:6 / III:4
Le macchine sono tutte Carrera da scatola, unica modifica la rimozione del magnete posteriore. Le gomme usate sono segnalate tra parentesi.
Chi mette il dito: Adam, Francesco, Tono.
Macchine del primo gruppo: Audi
1 - Ekstroem (PRS) http://sonotono.altervista.org/slot...ar/30657.jpg
2 - Molina (Carrera) http://sonotono.altervista.org/slot...ar/30674.jpg
3 - Scheider (Carrera) http://sonotono.altervista.org/slot...ar/30658.jpg
Macchine del secondo gruppo: BMW
1 - Spengler (PRS) http://sonotono.altervista.org/slot...ar/30662.jpg
2 - Tomczyk (Carrera) http://sonotono.altervista.org/slot...ar/30661.jpg
3 - Hand (Carrera) http://sonotono.altervista.org/slot...ar/30739.jpg
Risultati (piloti e macchine):
AUDI
Manche 1:
I Adam / II Tono / III Francesco
I Ekstroem / II Molina / Scheider
Manche 2:
I Tono / II Adam / III Francesco
I Ekstroem / II Scheider / III Molina
Manche 3:
I Francesco / II Tono / III Adam
I Ekstroem / II Scheider / III Molina
Punteggio primo gruppo:
Dito: Tono 21, Adam 19, Francesco 17
Macchina: Ekstroem 27, Scheider 16, Molina 14
BMW
Manche 1:
I Francesco / II Adam / III Tono
I Hand / II Spengler / III Tomczyk
Manche 2:
I Tono / II Adam / III Francesco
I Spengler / II Hand / III Tomczyk
Manche 3:
I Francesco / II Tono / III Adam
I Spengler / II Hand / III Tomczyk
Punteggio secondo gruppo:
Dito: Francesco 22, Tono 19, Adam 16
Macchina: Spengler 24, Hand 21, Tomczyk 12
TOTALE
Dito: Tono 40, Francesco 39, Adam 35
Macchina: Ekstroem 27, Spengler 24, Hand 21, Scheider 16, Molina 14, Tomczyk 12
CRONACA
La prima manche inizia con bagarre tra Adam e Tono (che debutta alla gare con il nuovo comando Truspeed), mentre Francesco parte male e si stacca subito di qualche metro, faticando a governare la macchina.
Dopo 8 giri, l'Audi gommata Carrera guidata da Tono deve cedere il passo definitivamente all'Audi gommata PRS di Adam.
Nella seconda manche, Francesco sembra aver ritrovato il feeling con la pista, per metà gara cerca di contendere il primo posto a Tono.
Nella seconda parte di gara Tono prende il largo mentre Francesco commette qualche errore di troppo che gli costa il secondo posto, dietro un Adam agguerrito.
Due terzi posti per Francesco nelle prime due manches sono un avvenimento raro, infatti il bestemmiometro raggiunge picchi mai visti.
Nella terza manche, con l'auto migliore del lotto, Francesco conduce la gara dall'inizio alla fine, mentre dietro Tono strappa il secondo posto con Scheider.
Troppo superiore Ekstroem, da rivedere l'assortimento delle macchine la prossima volta.
La prima manche del secondo lotto, le BMW, dà vita alla gara più spettacolare e divertente della serata: Francesco dopo 5 giri si ritrova in testa, Tono arriva al limite di 5 errori molto in fretta e si ritrova terzo, Adam combatte.
Tono recupera il secondo posto, ma sembra che il distacco dal primo sia incolmabile. A questo punto, forse Francesco si rilassa, mentre Tono continua a rosicchiargli decimi su decimi, con Adam che lo segue a ruota.
A due giri dalla fine, il clamoroso sorpasso di Tomczyk su Hand è realtà, le 3 macchine sono raggruppate nello spazio di pochi decimetri!
Un errore imperdonabile però consegna a Tono la penalità di stop&go, e dalle stelle del primo posto lo relega alle stalle del terzo. Però che bella gara!
Nella seconda manche, un Tono inviperito con la macchina migliore del lotto prende la testa dopo 3 giri e non la molla più fino alla fine.
Francesco arriva terzo perdendo quei punti che gli saranno fatali a fine serata.
Nella terza manche non c'è storia, Francesco sempre primo dall'inizio, Tono che corre in tranquillità al secondo posto mentre Adam litiga con la BMW di Tomczyk.
Un punto solo di differenza assegna la vittoria della serata a Tono.
Tra le macchine, vincono le due gommate PRS, Ekstroem davanti a Spengler.
Giri veloci:
Tono con Audi Ekstroem: 12.426
Francesco con BMW Spengler: 12.616
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Gilpavia
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Inserito il - 17/10/2017 : 07:41:27
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Ottimo report!
A prima vista le gomme PRS dominano, giro veloce a parte mi dai la conferma che di massima le Audi hanno prestazioni migliori rispetto alle BMW (rispetto alle Mercedes già lo sapevo)?
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Gianvico Gilberti
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sonotono
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 17/10/2017 : 09:59:09
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| Gilpavia ha scritto:
Ottimo report!
A prima vista le gomme PRS dominano, giro veloce a parte mi dai la conferma che di massima le Audi hanno prestazioni migliori rispetto alle BMW (rispetto alle Mercedes già lo sapevo)?
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Ciao Gil,
PRS dominano con le Carrera, slot.it e NSR contro Carrera dominano ancora di più, infatti non ho mischiato macchine con queste gomme e Carrera.
Ho un po' di gomme Carrera da smaltire, poi passerò alle altre su tutte le DTM.
Discorso Audi vs BMW vs Mercedes: in linea di massima direi che sì, le Audi sono più performanti delle BMW.
Le Audi sembrano più raccolte, più corte, anche se la lunghezza è quasi identica. Ipotizzo che sia la distribuzione del peso a cambiare, fatto sta che le Audi girano meglio nelle curve, le BMW tendono a derapare molto. Le Mercedes che ho io sono tutte più lente tranne la macchina di Paffett, che a lungo è stata la più veloce tra tutte le DTM che possiedo. Monta ancora gomme Carrera, adesso ha perso lo scettro a favore delle macchine con gomme più performanti.
Però le variabili sono tantissime, motore, assali, gomme, pesi, misure.
Su questo sito di un appassionato tedesco:
http://www.slot-race.com/
ci sono recensioni di macchine Carrera. Si legge che le Mercedes pesano 115gr, le Audi 110, le BMW 105. Forse anche questo incide sulla sensazione di lentezza delle Mercedes rispetto alle altre.
Stiamo ancora cercando i raggruppamenti più equilibrati, il monomarca sembra essere la strada giusta.
Detto delle performance, a livello di estetica e divertimento le mie preferite sono le BMW, che derapano in maniera spettacolare pur essendo molto veloci. Al secondo posto le Audi, comunque belle, veloci e divertenti. Infine le Mercedes, per me le meno belle (ma la livrea blu con lo stellone giallo di Paffett è bellissima) e le meno divertenti, perchè generalmente più lente e sicuramente più facili da guidare.
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UDoKuoio
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Inserito il - 17/10/2017 : 13:54:53
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| Messaggio di sonotono
Un errore imperdonabile però consegna a Tono la penalità di stop&go, e dalle stelle del primo posto lo relega alle stalle del terzo. Però che bella gara!
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Un bell'accento su questa frase.
Tempo fa lessi su un forum estero:
"preferisco perdere di un settore che vincere di un giro."
Certo che.. io guido "la Mercedes con lo stellone" ma i miei soci non sono d'accordo sul fatto che sia lenta..  Interessante pero' la differenza pesi delle DTM (a saperlo prima..)
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sonotono
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Inserito il - 17/10/2017 : 16:02:28
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| UDoKuoio ha scritto:
| Messaggio di sonotono
Un errore imperdonabile però consegna a Tono la penalità di stop&go, e dalle stelle del primo posto lo relega alle stalle del terzo. Però che bella gara!
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Un bell'accento su questa frase.
Tempo fa lessi su un forum estero:
"preferisco perdere di un settore che vincere di un giro."
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Condivido in pieno!
Le gare con arrivo in volata, con sportellate e sorpassi negli ultimi metri, sono quanto di più divertente abbia sperimentato con questo gioco, al di là di chi taglia per primo il traguardo.
| UDoKuoio ha scritto:
Certo che.. io guido "la Mercedes con lo stellone" ma i miei soci non sono d'accordo sul fatto che sia lenta..
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E' Paffett che fa la differenza!
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sonotono
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UDoKuoio
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Inserito il - 20/10/2017 : 18:35:58
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mano in tasca mentre corri.. non ti si puo' vedere 
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sonotono
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 20/10/2017 : 18:42:20
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| UDoKuoio ha scritto:
mano in tasca mentre corri.. non ti si puo' vedere
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Ah ah
In realtà io sono fuori inquadratura con le due mani sul Truspeed.
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Megy
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Inserito il - 27/10/2017 : 23:30:04
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A me piace tantissimo il vostro spirito.
Sto cercando anch'io di organizzare un torneo di slot a squadre di due piloti col cambio pilota volante in modo da guidare tutti.
Forse Sabato 11 Novembre si corre con prove libere al mattino e gare il pomeriggio, non riesco a trovare però il nome all'evento, qualche idea?
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Megy
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Inserito il - 27/10/2017 : 23:31:59
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E complimentoni per pista e soprattutto per le macchinine.
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sonotono
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 28/10/2017 : 11:27:48
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| Megy ha scritto:
A me piace tantissimo il vostro spirito.
Sto cercando anch'io di organizzare un torneo di slot a squadre di due piloti col cambio pilota volante in modo da guidare tutti.
Forse Sabato 11 Novembre si corre con prove libere al mattino e gare il pomeriggio, non riesco a trovare però il nome all'evento, qualche idea?
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Che tipo di gara fate? Che macchine usate? Con questi dati magari un nome viene fuori.
Minicronaca di ieri sera: eravamo in 3, mancava uno dei pilastri (Adam) ma c'era un nuovo pilota, speriamo continui a frequentare la pista in futuro e si appassioni.
Niente gare, solo qualche centinaio di giri di prove libere.
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Inserito il - 28/10/2017 : 16:19:54
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Hai un nuovo apprendista, Darth Sonotono...
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sonotono
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Inserito il - 30/10/2017 : 09:29:55
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| UDoKuoio ha scritto:
Hai un nuovo apprendista, Darth Sonotono...
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Sì, e speriamo di contagiarlo per bene... in 4 avrebbe senso un campionato! 
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UDoKuoio
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Inserito il - 30/10/2017 : 10:45:14
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Intanto fallo iscrivere anche qui...
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Inserito il - 30/10/2017 : 11:39:41
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Giusto per gustare al meglio io e tutti quanti vengono a leggere l'articolo: qualche foto???
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sonotono
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 30/10/2017 : 12:07:01
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Non ho foto recenti, solo alcune relative al vecchio tracciato da 53, prima delle modifiche:
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sonotono
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Inserito il - 02/11/2017 : 16:24:37
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| sonotono ha scritto:
| UDoKuoio ha scritto:
Hai un nuovo apprendista, Darth Sonotono...
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Sì, e speriamo di contagiarlo per bene... in 4 avrebbe senso un campionato!
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Per domani sera confermato l'ultimo innesto (che poi sarebbe mio fratello), e forse anche un suo amico. Potremmo addirittura arrivare a 5!
Dai dai dai!
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sonotono
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Inserito il - 04/11/2017 : 20:46:02
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Ieri sera eravamo effettivamente in 5! Spettacolo!
Il nuovo arrivato -Andrea- ha dimostrato un grande entusiasmo e una ottima predisposizione al gioco, speriamo che lui e mio fratello diventino una presenza fissa.
Profezia (è una mia parente che fa l'insegnate): se Andrea continuerà a giocare, diventerà in breve il pilota da battere. E' nato per correre. Ugh. 
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Inserito il - 04/11/2017 : 22:55:48
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Qui l'affare si ingrossa! (cit: R. Siffredi)
Dai Dai!!!
| sonotono ha scritto:
Profezia (è una mia parente che fa l'insegnate) |
.....
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sonotono
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Inserito il - 28/08/2019 : 11:40:58
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Dopo un lungo silenzio, riscrivo per riassumere gli eventi degli ultimi 12/18 mesi di corse (pochine, invero) in quel di Settimo Torinese.
Uno dei piloti storici ha abbandonato le corse (Francesco), ma tre nuovi innesti (Fusix, Beppe e Diego) hanno portato il numero dei partecipanti alle amene serate a base di Birra&Carrera a ben cinque piloti. Allegria!
Si gira soprattutto con le 132 DTM, ma le 124 reclamano spazio.
La nota dolente è che sono poche le serate in cui siamo riusciti a scendere in pista, nel 2019 ad esempio soltanto in quattro occasioni, una al mese da febbraio a maggio. Insomma, per una ragione o per l'altra, non si riesce a dare continuità, nonostante siamo un bel gruppo. Evidentemente non siamo un gruppo di continuità. 
In questo fine agosto mi accingo a modificare nuovamente il tracciato e spero la nuova stagione sia più ricca di corse. Chi vivrà, vedrà, a meno di essere un sopravvissuto ipovedente.
Adesso che ci penso, la definizione giusta per il nostro club è: iposlottisti. 
ps: la profezia di cui parlavo un paio di messaggi sopra si è in parte avverata, nel senso che Andrea (Fusix) è diventato davvero uno dei più veloci.
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Inserito il - 28/08/2019 : 13:02:58
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| sonotono ha scritto:
...non si riesce a dare continuità, nonostante siamo un bel gruppo. Evidentemente non siamo un gruppo di continuità. .
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.... 
"Iposlottisti".. anche questa e' notevole.
Tornando (?) seri, voi vi organizzate di volta in volta o c'e' gia' un calendario?
Di soito l'assenza di un calendario porta a posticipare/saltare le gare.
Se poi alla gara introduci anche un "valore aggiunto" quale Barbecue/Pizzata e/o Escort&Por(s)che (inteso come ...introduzione.. di modell..i in pista), secondo me l'interesse si impenna!
Spero di avere qui una tua rubrica, pur anche mensile, delle gare svolte!
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