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fascao
Tuttoslottista F1
.jpg)
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 Inserito il - 05/10/2016 : 14:13:40
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Sono simili e lo sapevo ma egoisticamente lo dicevo perchè faccio solo una gara l'anno mentre la maggioranza dei partecipanti ha la sua stagione regolare.
Non sarebbero 50 euro a mandarmi in rovina comunque ;)
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| Se senti l'auto perfettamente sotto controllo significa che stai andando decisamente piano ........ |
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Dando
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 06/10/2016 : 13:33:11
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Io prima di ammetterlo verificherei il basso magnetismo ai livelli dello scaleauto o dello spanish, se fosse in regola perché no...
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giacomo
Tuttoslottista Maestro
Utente Valutato
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Inserito il - 06/10/2016 : 17:29:19
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Motore interessante come già detto....ma purtroppo è cassa corta ....pensiamoci....
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Giacomo Punzo Santiago
Slot Club Costa Etrusca. |
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giacomo
Tuttoslottista Maestro
Utente Valutato
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 Inserito il - 07/10/2016 : 08:14:42
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Piccola precisazione per i motori cassa corta, ho sbagliato nell'interpretare cosa ha scritto il Malva, chiedo scusa, motori cassa corta scaleauto per quelle slot che lo montano...
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Giacomo Punzo Santiago
Slot Club Costa Etrusca. |
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f-pirali
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 10/10/2016 : 17:21:55
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Sul Tech1 dovrei testare quelli che ho a casa ma come saprete sono ricoverato con 6 fratture tra cui una pritesi all'anca e un tibia-perone sempre a dx. Ciò mi tratterrá in ospedali fino all'ultimo.
Aggiornerò l'Amministratore.
Dettagli a parte, Massimo è colui che decide in base ai suoi contatti professionali.
Poi, personalmente, credo che più si cercano alternative e più ci si incasina. Specie sui cassa corta che sembrano tutti uguali ma non lo sono affatto. Piccole differenze di misure casse, possono inchiodare ka trasmissione sfirzando sui supporti.
Esempio: sulle fly ci può stare ma anche no... dipende... e in fase di verifica o un pezzo ci sta su tutto o non se ne parla proprio. Prove già fatte con Franco Dario sullo stesso modello... addirittura stesso telaio e mitori diversi.
Meditate.
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Fulvio Pirali
Presidente OPV Slot a.s.d.
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Dando
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 18/10/2016 : 21:42:15
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Attendiamo con ansia di sapere le categorie ed il programma di gara! Massimo illuminaci 
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FEDEVR
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 20/10/2016 : 17:25:33
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Si basterebbe sapere quali saranno le categorie e avere dei primi spunti regolamentari per cominciare a preparare le macchine
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amministratore
Forum Admin
Utente Valutato
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Inserito il - 21/10/2016 : 12:42:54
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Sto preparando la pagina ufficiale con tutto scritto dettagliatamente.
Come anticipazione: stesse categorie dello scorso anno.
Scx e Scalextric con carrozzeria basculante.
Motor: ammesso anche lo NSR SPAIN.
Regola del super rally: tempo dell'ultimo classificato + 2 secondi
Gomme da neve, le stesse degli scorsi anni, ma non saranno più fornite.
Non ci sarà più l'obbligo di montare le gomme da neve anche all'anteriore, ma se montate dovranno essere uguali al posteriore.
Per la velocità la categoria sarà sempre la GT3 NSR
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Malva
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 21/10/2016 : 14:29:04
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Mi fa piacere vedere come novità sia scx e scalextric giustamente con basculamento, e l'ammissione del motore NSR spain, non perché noi adottiamo già queste due regole, ma perché è l'unica maniera per sperare di vedere qualche bella SCX in gara e per il motore è un ottima alternativa allo Scaleauto.
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| Malva... Slot club costa etrusca |
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amministratore
Forum Admin
Utente Valutato
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Inserito il - 21/10/2016 : 22:59:13
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Come promesso, ecco online la pagina ufficiale della Coppa Italia Slot® 2016.
Leggete tutto e iniziate con le iscrizioni. Quest'anno è particolarmente importante sapere quanti siamo con un certo anticipo.
Chi è incerto, è invitato comunque ad iscriversi.
A voi per i commenti.
LINK ALLA PAGINA UFFICIALE:http://www.tuttoslot.it/coppaitalia2016/
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f-pirali
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 22/10/2016 : 10:27:36
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Ottima scelta la continuità.
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Fulvio Pirali
Presidente OPV Slot a.s.d.
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fascao
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 22/10/2016 : 10:48:15
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Se " Ad ogni pilota iscritto verrà dato in omaggio: RALLYuna coppia di gomme NSR da asfalto" vuol dire che lo sponsor fornisce le gomme performanti invece delle appositamente scivolose , giusto ?
Già iscritto !
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Modificato da - fascao in data 22/10/2016 10:49:12 |
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| Se senti l'auto perfettamente sotto controllo significa che stai andando decisamente piano ........ |
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FEDEVR
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 22/10/2016 : 11:39:03
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Ciao, per prima cosa la pattuglia veronese è già iscritta
Stavo guardando il regolamento, però le gomme da neve indicate MSC 1706 e 1708 sono rigate, mentre quelle usate lo scorso anno sono le MSC 1704 BA che sono tacchettate.
Quali sono le gomme giuste?
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amministratore
Forum Admin
Utente Valutato
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Inserito il - 22/10/2016 : 11:41:57
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Probabilmente mi hanno fornito codici errati. Lunedì chiamo in Spagna e rispondo subito nel forum.
Scusate
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FEDEVR
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 22/10/2016 : 11:49:36
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Nessun problema meglio accorgersene prima che dopo 
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giacomo
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Inserito il - 22/10/2016 : 12:34:55
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....
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Giacomo Punzo Santiago
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Albe8375
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 22/10/2016 : 16:36:02
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Buonasera a tutti, appena iscritto a tutto.
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fascao
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 22/10/2016 : 22:11:32
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a proposito delle novità
1- motori: procurati gli spain da provare
2- gomme: ma sono le morbide nere di di nsr allora invece delle dure e scivolose dell'anno scorso ?
3- super rally: non trovo riferimenti nei regolamenti
4- le gomme artigliate vanno bene quelle fornite l'anno scorso ?
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Modificato da - fascao in data 22/10/2016 22:13:14 |
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scattomatto
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 23/10/2016 : 01:14:23
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| fascao ha scritto:
3- super rally: non trovo riferimenti nei regolamenti
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Guarda qui: http://www.tuttoslot.it/coppaitalia...sportivo.htm
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Ciao.
Mario
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amministratore
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Utente Valutato
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Inserito il - 23/10/2016 : 02:14:42
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Attenzione!
Il link inserito da scattomatto è riferito ai regolamenti 2015 (così come ben scritto nel titolo della pagina). I regolamenti da leggere sono quelli 2016 http://www.tuttoslot.it/coppaitalia...sportivo.htm ben linkati nelle pagine Coppa Italia 2016.
Ho cambiato la regola del super rally, che ho sempre ritenuta assurda nella sua forma precedente, perché poco penalizzante in caso di problemi in p.s, dove alcuni piloti dalle retrovie addirittura guadagnavano posizioni non disputando una o più p.s.
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