Forum Tuttoslot.it - consiglio su usura gomme anteriori

Forum Tuttoslot.it

Nome Utente: Password:		Registrati
Salva Password
Password Dimenticata?

Home Portale Forum Regole Forum Registrati Discussioni Attive (14) Discussioni Recenti Sondaggi Attivi FAQ

Menù riservato agli utenti registrati - Registrati

Nota bene : Vuoi pubblicizzare il tuo marchio o negozio nei nostri banner? approfitta della promozione! Per informazioni: info@tuttoslot.it

Tutti i Forum

Forum Tuttoslot.it

Auto

consiglio su usura gomme anteriori

Qui c'è:

Autore

Discussione

emax

Tuttoslottista DTM

Inserito il - 10/01/2015 : 19:42:08

Salve a tutti amici slottisti.
Da neofita chiedo una spiegazione a voi esperti.
Ho 3 vetture 2 McLaren f1gtr slot.it ed una sauber mercedes gruppo c della medesima marca che girano su una pista casalinga ninco di circa 17 mt in tempi molto simili.
Ho notato questo dopo aver girato molto :
McLaren 1 consumo gomme anteriori uniforme su tutto il battistrada
McLaren 2 consumo nullo delle gomme anteriori, sembrano uscite adesso dalla confezione
Sauber consumo delle gomme anteriori solo da 2/3 del battistrada fino al bordo esterno della ruota, la parte interna verso il telaio per intenderci e'nuova...
Qual'è' la situazione migliore su ninco

?
Grazie infinite

Firma di emax

Le decisioni giuste vengono dall'esperienza. L'esperienza viene dalle decisioni sbagliate.

Regione Toscana ~ Prov.: Lucca ~ Città: Massarosa ~ Messaggi: 60 ~ Membro dal: 19/11/2013 ~ Ultima visita: 09/01/2021

AndRex65

Tuttoslottista GT

Utente Valutato

Inserito il - 10/01/2015 : 20:36:55

In linea di principio, le ruote anteriori meno toccano meglio è.

L'ideale sarebbe che non toccassero affatto in rettilineo e si appoggiasse in curva solo la parte più esterna della ruota esterna (alla curva), quel tanto da evitare che lo sbilanciamento laterale possa alleggerire o addirittura far sollevare la ruota posteriore interna alla curva.

Firma di AndRex65

Regione Liguria ~ Prov.: Genova ~ Città: Genova ~ Messaggi: 818 ~ Membro dal: 09/07/2010 ~ Ultima visita: 30/06/2023

emax

Tuttoslottista DTM

Inserito il - 10/01/2015 : 20:58:45

AndRex65 ha scritto:

In linea di principio, le ruote anteriori meno toccano meglio è.

L'ideale sarebbe che non toccassero affatto in rettilineo e si appoggiasse in curva solo la parte più esterna della ruota esterna (alla curva), quel tanto da evitare che lo sbilanciamento laterale possa alleggerire o addirittura far sollevare la ruota posteriore interna alla curva.

Dunque in teoria la situazione migliore delle tre e' quella della Sauber che consuma la parte esterna della gomma perche' probabilmente appoggia solo in curva....
Strano pero' che sul piano di riscontro sembrassero alla stessa altezza le ruote rispetto al fondo tra le 2 auto...boh! Forse c'e' una differenza nel basculaggio allora che devo aver sottovalutato...
Ciao

Modificato da - emax in data 10/01/2015 21:03:42

Firma di emax

Le decisioni giuste vengono dall'esperienza. L'esperienza viene dalle decisioni sbagliate.

Regione Toscana ~ Prov.: Lucca ~ Città: Massarosa ~ Messaggi: 60 ~ Membro dal: 19/11/2013 ~ Ultima visita: 09/01/2021

Discussione

Vai a:

Herniasurgery.it | Snitz.it | Crediti

Snitz Forums 2000

Questa pagina è stata generata in 0,2 secondi.

Questo sito utilizza solo cookie TECNICI e pertanto non effettuano alcuna tracciatura dell'utente.
I cookie TECNICI, sono i cookie che servono a effettuare la navigazione o a fornire un servizio richiesto dall'utente. Non vengono utilizzati per scopi ulteriori e sono normalmente installati direttamente dal titolare del sito web.
Senza il ricorso a tali cookie, alcune operazioni non potrebbero essere compiute o sarebbero più complesse e/o meno sicure, come ad esempio le attività di inserimento post o login, per le quali i cookie, che consentono di effettuare e mantenere l'identificazione dell'utente nell'ambito della sessione, risultano indispensabili.

Visualizza l'informativa