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mauroboninsegna
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 26/11/2007 : 13:37:02
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Buona giornata a tutti.
Ho letto che OSTORERO sta immettendo sul mercato una nuova famiglia di slot 1:32, che chiamerà Dream Slot Cars Nation a mio parere ispirata alle Mini Dream Car di buona memoria. Questi modelli sono un mix tra metallo e plastica e sulla carta si presentano con un potenziale elevato e molto competitivo. Potrebbero essere molto veloci anche in virtù di una carrozzeria in Lexan assai leggera. Tali modelli, secondo la mia opinione, aprono le porte a soluzioni alternative di grande interesse, SE I COSTI SARANNO, FINALMENTE, COMPETITIVI. Avete ulteriori e più approfondite notizie?
Che opinione avete ?
Mauro Boninsegna
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Modificato da - mauroboninsegna in Data 26/11/2007 13:41:28
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| Mauro Boninsegna |
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GTB
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 26/11/2007 : 21:05:34
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Altre notizie non ne ho, tranne quelle già presenti dall'altra parte, però una opinione in merito:
FINALMENTE ci hanno pensato.
I modelli riportano un pò allo slot anni '70, ma con la tecnologia di oggi e finalmente avremo belle gare monomarca con modelli che non hanno bisogno di assomigliare a questa o quell'altra vettura reale.
BRAVI OSTORERO.
Mi prenoto per l'acquisto.
ciao a tutti GTB
PS
é un pò quello che predicava uno che non è più nel forum.Senza polemica!
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disegna una carrozzeria....pantografala in lungo......in alto......in basso...in largo....Hai appena inventato Audi, BMW e Mercedes....Ahahahah
Amo talmente tanto la Germania che ne preferivo due (G.Andreotti) .
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mauroboninsegna
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 27/11/2007 : 13:14:20
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Caro Lou, intanto augurissimi per la tua influenzaccia. (Cacchio, ma che microbi avete li in Svizzera ??). Scherzi a parte, mi piacerebbe leggere anche la tua opinione in merito alle novità Ostorero.
Salutoni 
Mauro
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| Mauro Boninsegna |
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tralif
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 27/11/2007 : 14:27:58
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esteticamente sono molto belle...
personalmente le trovo meno interessanti di quelle che hanno un qualche riferimento nel reale;
pur non essendo un maniaco della riproduzione modellistica in scala perfetta (come gia dissi in un altro post) mi piace, pero', che ci sia del "tranfer", qualcosa che mi richiami alla fantasia l'idea di "pilotare" questa o quella vettura; per cui mi sta bene che ci sia anche "un po di liberta'" (.. vedi NSR Mosler, o clio, e non solo)
Anzi, a dirla tutta, le riproduzioni troppo maniacali (modello Racer), rischiano di distogliermi dalla "corsa" con la paura di danneggiare il modellino (meglio allora averne una copia da collezione statica ed una da "strippo!").. hehehe!, diciamo il giusto compromesso tra riproduzione e prestazione e' l'ideale, per il mio modo di vedere le cose (slottistiche).
credo che sia un po il segreto del successo dello slot attuale...
resta inteso che esteticamente sono molto interessanti.. ma dubito che mi conquisterebbero come invece hanno fatto le GT slot.it ed NSR o magari qualche classic o gruppo C.
quetsta soluzione sembra piu' per nostalgici praticanti dello slot anni 80 che per i "Nuovi" arrivati... almeno secondo la mia opinione (assolutamente non competente, quindi va presa x quel che e'! )
my 2 cents!
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Modificato da - tralif in data 27/11/2007 14:43:28 |
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- nik
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Doc
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 27/11/2007 : 16:19:32
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Dico la mia ,almeno sulla carta un treat dunion(spero si scriva cosi) tra la fine degli anni 60 e i nostri giorni.
Mi piace molto la soluzione adottata per il banchino porta motore in metallo con i cuscinetti e ,finalmente i fori per fissare il motore con le viti!!
Esteticamente mi ricordano molto le varie Mini A e B dell'epoca.
Potrebbe essere ,se il prezzo finale sarà accessibile ,un ottima idea per una categoria monomarca da club.
Certo il tutto va poi verificato in pista,ma a prima vista non dovrebbero esserci sorprese negative.
P.S
Qualcuno conosce il sito della Ostorero?
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tralif
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 27/11/2007 : 16:36:26
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http://www.ostorero.com/#
google docet! 
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Doc
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 27/11/2007 : 16:45:06
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Grazie
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 27/11/2007 : 23:12:25
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Colto alla sprovvista... avevo visto le confezioni qualche tempo fa ma non ne so proprio nulla... non ci sono foto in giro?
Certo che se riprendesse un certo giro che combini telai e motori attuali con carrozze in lexan... "alla Valderice"... ne nascerebbero gare interessanti, basate su una differente impostazione di guida e di assetto delle slot rispetto alle cognizioni attuali...
E non è detto che debbano piacere per forza solo agli slottisti della terza età!
Ciao da Louboyle
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n/a
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Inserito il - 27/11/2007 : 23:24:38
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le ostorero sono molto belle...ho qualche perplessità sulla loro diffusione...cmq molto belle...
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mauroboninsegna
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 28/11/2007 : 12:54:09
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Verranno vendute, accessori compresi, anche direttamente da quello che sarà l'area e-commerce in Ostorero.com ad un prezzo sicuramente inferiore ai 100 euro, con condizioni di favore ai club che decidessero di organizzare campionati con i loro prodotti.
Capisco quanto scrive Nik a proposito delle carrozzerie ma al di la che "non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace", con una slot simile si distoglie un bel po di attenzione (e preoccupazioni) dalla carrozzeria per spostarla più sulla meccanica.
Ostorero presenterà i suoi prodotti al Motor Show.
Personalmente penso che se le prestazioni saranno quelle che immagino, non è difficile prevedere un notevole successo di questa nuova categoria anche perchè, alla fine, "andare forte" piace a tutti.
Sono abbastanza informato per aver scritto una mail direttamente a Daniele Ostorero che mi ha prontamente risposto con squisita gentilezza.
Un saluto
Mauro
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Modificato da - mauroboninsegna in data 28/11/2007 12:56:01 |
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| Mauro Boninsegna |
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GTB
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 28/11/2007 : 21:21:41
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personGTBalmente devo ammettere che trovo i modelli della Ostorero, anche questi ultimi presentati, veramente belli e non è "nostalgia" come taluno ha detto.
Del resto penso anche che rappresentino quello scossone al mondo dello slot che altrimenti corre il rischio di appiattirsi su categorie in cui la fanno da padroni quei due o tre modelli (e gli altri sono lì per abbellire le pagine dei regolamenti).
Se riusciranno ad imporsi nelle gare di club, cosa che auspico e che si meriterebbero, ben venga: il variegato mondo dello slot non si esaurisce in tre o quattro categorie in cui, a mio modo di vedere, credono in non troppi.
Se poi faranno parte del mondo "associazionistico" forse vorrà dire che qualche cosa finalmente si muove.
saluti
GTB
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GTB
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 28/11/2007 : 21:22:48
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PS
momento di megalomania: mi è sfuggito un GTB di troppo
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n/a
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Utente Valutato
Nota:
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Inserito il - 28/11/2007 : 23:26:36
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io dico solo che 100€ di partenza per una slot poi da moddare sono tantini...almeno che non siano da moddare, ma già belle pronte..tipo categoria di scatola...ma sul serio di scatola.
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 29/11/2007 : 04:56:40
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Le ho viste, finalmente. Concettualmente, in fondo, l'idea è quella dell'A1 GP... quello che mi lascia un po' dubbioso è la "tecnica mista" del telaio, nel senso che non è chiaro come avvenga la congiunzione tra telaio in plastica e supporto in metallo: la differente rigidità potrebbe creare problemi, dalla rottura degli attacchi al disaccoppiamento se questa avviene per incastro. Se ci son due viti allora sarebbe a posto. Nota antipatica: le viti per il fissaggio del motore. Soluzione da cassa lunga, recentemente estesa anche ai nuovi V12 cassa corta ma in sostanza una gran s...ata perchè la foratura in orizzontale nella cassa impone l'uso di viti ad hoc per non interferire con l'interno del motore stesso. Con la foratura in verticale (e basta una sola vite) si possono usare viti migliori e di più facile reperibilità. Nota simpatica: i cuscinetti a sfera, soluzione obbligata se il supporto per l'assale posteriore non è in plastica elastica.
Ma non è che si son presi un po' troppo sul serio con quel D&G?
Ciao da Louboyle
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tarocco1
Tuttoslottista DTM
Utente Valutato
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Inserito il - 30/11/2007 : 20:56:14
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in che senso lou la vite in verticale????
ti volevo anche dire che le viti per fissare il motore orrizzontalmente sono reperibili (vedi slot.it) dato che la meccanica è la sua.
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| DIE HARD.... |
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 30/11/2007 : 21:26:36
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Benedetto figliolo, se conoscessi i motori sapresti che fino a ieri si era soliti prevedere una foratura per una vite aggiuntiva di sicurezza al di sopra della boccola di banco e quindi in verticale. Coi cassa lunga, chissà perchè si è passati a due in orizzontale e adesso Slot.it ha introdotto la doppia foratura anche sui cassa corta ovviamente per montarli AW ma forse anche per darti modo di far prendere aria alla bocca, Ivan.
Ciao da Louboyle
PS: l'utilizzo smodato di accessori firmati rovina l'esistenza senza migliorare la qualità della vita.
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tralif
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 30/11/2007 : 22:02:06
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ops!... rileggendo il mio post, mi sono accorto di avre detto una cosa "imprecisa"...
qunado mi riferivo alla "nostalgia" (ed il comemnto di GTB me lo ha fatto notare) non intendevo che queste sono slot "d'alri tempi", meno interessanti...
anzi!..
riflettendioci bene, (coadiuvato, nella riflessione, da altri commenti in merito) probabilmente saranno qualcosa che varra' la pena tenere d'occhio..
semplicemente , a pelle (dal punto di vista di uno che quegli anni di esperienza slottistica li ha mancati...), mi sembravano meno attraenti perche' mancanti di una componente "modellistica" e la prima riflessione che m'e venuta e' che, invece, potessero invece tornare piacevoli x chi quel periodo lo aveva vissuto...
questo per non sembarre colui che misconosce "Il passato" che non ha sperimentatoe di cui sa poco... in questo senso, invece, "pendo" dalle vostre labbra (riferito a chi ha quell'esperienza )
ho gia detto che non ritengo poi cosi' importante, nei detattgli, la componete di riproduzione realistica (in scala) delle slot, direi che basta quel tanto x conferire quell'immedesimazione in piu:
vuoi mettere l'idea di "governare" che ne so una GT40, una ferarri 312.. una Toyota GTone.. insomma tutti miti dell'automobilismo...
c'e da dire che la parte che personalmente trovo piu interessante dello slot e' girarci (anche se mio malgrado non riesco a fare spesso come vorrei, ma questa e' un'altra storia...) e quindi delle slot relativamente piu corsaiole e che abbiano (come osservava GTB) meno oscillazioni legate all'estetica della carrozzeria (la forma ed il colore della quale probabilmente e' molto poco influente rispetto ai vincoli imposti dai modelli in scala... forse..) potrebbe aprire un filone interessante e "variopinto"...
a questo nn avevo pensato!
resto dell'idea che sia piu di larga "comprensione" (e passione) lo slot "ispirato al vero" che non uno di "fantasia".... pero... non e' detto che sia la visone giusta.. ecco tutto
(esteticamente ribadisco le trovo MOLTO belle!)
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Modificato da - tralif in data 30/11/2007 22:07:22 |
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- nik
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windmillking
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 01/12/2007 : 10:36:35
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Sinceramente invece trovo questa "invenzione" assolutamente senza senso.
Le macchine della serie "plastica" sono belle perchè riproducono qualcosa , alcune bene, altre meno.
Se volete solo le prestazioni pure ci sono macchine apposta con carrozzeria in lexan "nullariproducente" da almeno 40 anni, con motori decenti e gomme in spugna.
Un ibrido tra le due cose, venduto (se fosse poi vero...) al modico prezzo di 100 euro ... sicuramente non entrerà nel mio slotgarage
marco
PS ho sempre apprezzato la qualità ed il lavoro superlativo di Ostorero sulle sue macchine "antiche" e spero che continui a farle :)
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