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EMILIO
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato:
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 Inserito il - 15/04/2012 : 23:12:57
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Un finale da batticuore, con Uliano Modellismo che riesce a recuperare nelle ultime due manche i due team Nsr e va a vincere con non poca gioia !!!!!!!
Ma anche quest'anno il campione era ancora Lorenzo, stavolta con tanto di tifo !!!!!!
Se l'anno scorso era stato uno spettacolo, quest'anno è stato di più:
6 piste da 8 corsie, 44 squadre, eccole alla partenza:
Era disponibile la connessione wireless per vedere la classifica dal proprio smartphone o portatile:
Letteralmente andate via come il vento le Gt40 Nsr preparate da DP Slot:
La squadra "terzo tempo con Lorenzo" correva con una 917 preparata dallo "chef":
Quest'anno impegni di lavoro e di organizzazione dell'evento hanno un pò modificato il team.
Se la rideva il capitano e caposquadra LORENZO!!!!!
New entry, Gianluca Casti, che ci ha ben supportato fino alla tarda notte del sabato.
La "mente" del team, Maurizio Ferrari, che con lo speciale SCP1 consente a Lorenzo di guidare. Il pulsante è ancora in via di sviluppo e continua a lavorarci sopra!!!!
Salvatore, vera colonna della squadra, nonostante gli impegni, è riuscito comunque a dare il suo importante contributo alla squadra.
Vera rivelazione l'altra nuova entrata, il figlio di Maurizio, Niccolò, che si è dimostrato molto efficace di notte, ma già competitivo anche di giorno.
E anche Paco, che non ha avuto un momento di pausa, ha trovato ugualmente il tempo per essere dei nostri, e con grinta, direi !!!!
Ed, infine, anche io ho avuto l'onore di partecipare.
Emilio
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UDoKuoio
Amministratore
Utente Valutato
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Inserito il - 15/04/2012 : 23:36:53
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ho seguito la gara da casa via web, collegandomi ogni tanto.. e in effetti la vittoria del team Uliano e' stata sicuramente una sorpresa.
Complienti a tutti e aspetto altre recensioni di chi c'era.
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AntonioMilano
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 16/04/2012 : 10:23:04
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GRAZIE EMILIO....sempre pronto con le prime foto....bravoooo,bel primo resoconto della WRE...Antonio2 02 SRC
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Antonio Corigliano "C'e' una forza motrice piu' forte del vapore, dell'eletricita' e
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 16/04/2012 : 12:25:10
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Ciao Antonio,
i tuoi promettevano molto bene dalla qualifica, ma poi hanno avuto qualche noia meccanica che li ha attardati.
Lasciando comunque resoconto e dettagli delle classifiche ad altri, sarebbe bello sentire un pò dai partecipanti qualche racconto, io posso citare un paio di aneddoti:
-in una mia (rara) uscita, il comissario di fronte a me con il modello davanti a lui resta immobile; io, per educazione, aspetto un attimo e poi gli dico "attendo davanti a te!"; questo fa un sussulto e mi chiede scusa: erano le prime luci dell'alba, stava dormendo.......
-inizio fase notturna, le luci si spengono, primi giri al buio; pensiero: "ODDIO!!!! MA DOVE E' FINITA LA PISTA ?!?!?!?!"
-riaccensione delle luci durante la guida su una pista mai provata e "scoperta" per la prima volta al buio; pensiero: "MA E' DIVERSA DA COME ME L'ASPETTAVO !!!!!"
Emilio
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giacomo
Tuttoslottista Maestro
Utente Valutato
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Inserito il - 16/04/2012 : 12:31:49
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Ottimo Emilio, per i commissari è una vera piaga, ma ci vieni a trovare per la Coppa Italia ?...
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Giacomo Punzo Santiago
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ga
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 16/04/2012 : 12:50:58
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Ciao, effettivamente i nostri soci si sono qualificati con il quinto tempo (il buon Manuel sembra che abbia detto: "non ho neanche spinto...") e fino al 12 turno sono stati nei primi 10 fino a toccare la quinta posizione.
All'arrivo, credo, sulle piste nuove, mediamente due secondi più lente direi, hanno perso un pò di terreno.
Purtroppo si sono poi dovuti fermare a cambiare motore chiudendo al 16° posto.
Per il resto io al Verbano il secondo anno ho guidato per un pò un'altra macchina con la mia che volava a destra e a manca...
Ciao, Ga
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Ga
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 16/04/2012 : 13:14:15
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X Gabriele: problemi di corona-pignone. Si era mollato il retrotreno e si sono mangiati la corona ed in parte il pignone. Avete cambiato la corona, ma poi c'era il rischio di ritriturare tutto e piuttosto che cambiare solo il pignone avete fatto prima a cambiare il motore.... e un'altra corona......
Il fatto delle due piste più lente di un paio di secondi ha un pò confuso nei pronostici, che Uliano Modellismo fosse già favorito qualcuno lo aveva già capito dalle prime ore dell'alba, visto il gioco delle corsie.
X Giacomo: dubito molto di poter esserci....... 
Emilio
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AntonioMilano
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 16/04/2012 : 13:36:29
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bello sarebbe continuare con anedotti sulla WRE.....per i nostri compagni di Club cmq sono stati grandi e li festeggeremo in modo adeguato in sede....grazie Emilio...
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Antonio Corigliano "C'e' una forza motrice piu' forte del vapore, dell'eletricita' e
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ga
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 16/04/2012 : 14:32:10
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| EMILIO ha scritto:
X Gabriele: problemi di corona-pignone. Si era mollato il retrotreno e si sono mangiati la corona ed in parte il pignone. Avete cambiato la corona, ma poi c'era il rischio di ritriturare tutto e piuttosto che cambiare solo il pignone avete fatto prima a cambiare il motore.... e un'altra corona......
Il fatto delle due piste più lente di un paio di secondi ha un pò confuso nei pronostici, che Uliano Modellismo fosse già favorito qualcuno lo aveva già capito dalle prime ore dell'alba, visto il gioco delle corsie.
X Giacomo: dubito molto di poter esserci.......
Emilio
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Per mollato il retrotreno intendi che aveva preso gioco l'assale???
Ciao, Ga
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Ga
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 16/04/2012 : 14:38:29
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Esatto.
Emilio
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 16/04/2012 : 16:47:51
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Ciao,c'ero anch'io nel team in oggetto gentilmente invitato dagli amici dello 02 Racing e vi racconto cos'è accaduto:
Ho preso la guida alle 6 e mezza del mattino con le gomme nuove dopo che avevo fatto un turno dalle 2 e mezza alle 3 e mezza al buio con l'auto che andava come un missile ed ho rilevato che la macchina andava sempre benissimo,ma era stranamente frenatissima rispetto ai tre turni di guida che avevo fatto precedentemente.
Essendo in corsia 8 ,cioè la più esterna,poichè di mestiere faccio "l'esternista" perchè normalmente guido sempre nelle corsie più lunghe e rognose,non ho ritenuto di dover togliere freno ed ho semplicemente ammorbidito lievemente la curva di erogazione staccando a pochissimo dalle curve ed appoggiando l'auto in traiettoria in ingresso per poi uscire in progressione rapidissima.
I tempi mi davano ragione ed alla fine il computo dei giri non era affatto male per una esterna chiudendo la manche al quindicesimo posto di manche fra i 44 concorrenti e recuperando una posizione (14°) in classifica generale.
Nonostante questo restava lo strano frenaggio della splendida MK4 preparata in maniera praticamente perfetta dagli amici dello 02 ed anche il buon Luca nostro caposquadra rilevava nel turno seguente lo stesso comportamento,ma anche lui visto l'ottimo risultato di manche non dava seguito ad interpretazioni di anomalie debilitanti.
Due corsie dopo l'auto inizia improvvisamente ad averne di tutti i colori e qui tra le "madonne" del mio collega Vrslottista Stefano che guidava il mezzo,si decide di fermarsi e vedere cos'è successo.
Aperta l'auto si constata che il pignone è diventato conico e la corona gli si accoppia come si accoppiano Osama e Obama,la sostituzione di tutto il "fattapposta" è inevitabile ed ahimè 60 giri se ne vanno.
Poco male abbiamo perso una posizione in generale ed in una 24 ore succede anche questo.
Ma soprattutto vorrei dire due parole su questo evento WRE.
Una gara per cui vale la pena di vivere e soprattutto di slottare per....
-Per l'organizzazione,la location,il clima che si respira e l'indubbio fascino delle endurance 24 ore.
-Perchè si incontrano di nuovo tanti cari amici provenienti dalle Alpi alle Piramidi con i quali condividi hobby (sport per qualcuno),chiacchere,idee, pensieri,soddisfazioni, e perchè no,a volte anche delusioni che comunque fanno parte del divenire quotidiano delle cose.
-Perchè ho visto Lorenzo sorridere e guidare con incredibile concentrazione.
-Perchè nella grande stanchezza di non dormire per due giorni di seguito, trovi sempre qualcuno che magari non conosci nemmeno che ti guarda e fa "e' dura è?" e giù a ridere insieme...
Insomma,se una delle componenti fondamentali dello slot oltre che la competizione è l'aggregazione,lo stare insieme,il condividere ecc. in questa 24 ore ne scopriamo la vera quintessenza.
Grazie ad Emilio per il reportage e grazie anche all'amico Maurizio Ferrari che con l'invenzione di quell'incredibile ordigno di comando permette ancora al "nostro" Lorenzo di continuare a giocare con noi.
That's All Folks!
Marco
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corsiaarancia
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 18/04/2012 : 07:23:05
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Complimenti a tutta l'organizzazione da parte del cavallinoracing
è stata una bella manifestazione e ci siamo divertiti un casino.
ma volevo chiedere come si fa ad avere i risultati di tutte
le manches?
Grazie anticipatamente per la risposta.
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| Fulvio |
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato
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Inserito il - 18/04/2012 : 08:12:15
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| corsiaarancia ha scritto:
Complimenti a tutta l'organizzazione da parte del cavallinoracing
è stata una bella manifestazione e ci siamo divertiti un casino.
ma volevo chiedere come si fa ad avere i risultati di tutte
le manches?
Grazie anticipatamente per la risposta.
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Ciao,
consultando il sito di Ist - http://www.istslot.it/LiveRace.aspx - è visibile la classifica finale e quella dell'ultima sessione, immagino che una volta "rimessi insieme" tutti i pezzi sarà possibile vedere anche le 22 fasi.
Emilio
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