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batdog
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato:
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 Inserito il - 11/04/2010 : 16:56:41
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Ciao a tutti,
nel fare l'assetto alle mie slot, ho notato la possibilità di agire sia sulle viti telaio/carrozzeria che su quelle telaio/banchino.
Escludendo dal discorso le macchine che hanno le sospensioni (a molla oppure magnetiche, non mi pare ne esistano altre), vorrei capire il significato e gli effetti dello svitamento parziale delle viti del banchino motore.
Nelle varie prove e gare che ho fatto, mi pare di poter considerare il minore/maggiore svitamento delle viti carrozzeria come avere degli ammortizzatori più/meno duri e di minore/maggiore escursione.
Tuttavia, per quanto riguarda le viti del banchino, non riesco a capirne gli effetti sul comportamento della macchine, a parità di altri settaggi, ovviamente.
Grazie e ciao,
Alessandro
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Tanti vivono facendo male quello che fanno; correre è importante per chi lo fa bene; quando uno corre, vive e tutto quello che fa, prima o dopo, è solo attesa.
(Michael Delaney, interpretato da Steve McQueen, ne "Le 24 ore di Le Mans")
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Silvano
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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batdog
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 12/04/2010 : 10:22:55
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Ciao Silvano,
davvero interessante il primo post,che confronta principalmente basculamento e sospensioni, ma contiene lo stesso molte informazioni utili.
Mille grazie!
Ciao,
Alessandro
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