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batdog
Tuttoslottista Legend
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 Inserito il - 08/04/2010 : 21:27:55
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Ciao a tutti,
tra qualche settimana inizia nel club Arci di Roma il campionato AW Ninco (su pista Ninco) a cui intendo partecipare, ma non ho ancora scelto con quale macchina. La macchina deve essere scelta nel seguente elenco:
TOYOTA SUPRA
HONDA NSX
NISSAN 350Z
ASCARI KZ1
LAMBORGHINI GALLARDO
FERRARI 360 MODENA GTC
LEXUS SC430
PORSCHE 997
tutte Ninco, ovviamente; il regolamento non consente di aggiungere peso alla macchina, le gomme posteriori sono le Ninco Slick 20.5X11.5 non incollate (forse le PRS Grip2 ed il motore NC-5.
Oggi pomeriggio ho cercato e letto numerosi messaggi del forum sulle varie auto, non le ho trovate tutte, le più frequenti sono state la Porsche 997, la Lexus ed il Ferrari, tutti i messaggi erano su come settare la macchina ed eventuali problemi.
Però a me interessa scegliere la macchina, no di certo la migliore, credo sia impossibile saperlo; piuttosto, tenendo conto che prediligo la guida un pò di forza rispetto a quella di precisione ed in generale mi trovo bene con le macchine magari nervose ma che perdonano le sbavature alla guida, rispetto a quelle più stabili.
Lo so che queste caratteristiche dipendono anche dall'assetto, ma in questo caso non si può mettere piombo e forse chi ne possiede una o più dell'elenco, può darmi qualche sua impressione e/o suggerimento.
Grazie e ciao,
Alessandro
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Tanti vivono facendo male quello che fanno; correre è importante per chi lo fa bene; quando uno corre, vive e tutto quello che fa, prima o dopo, è solo attesa.
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irriducibili
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 08/04/2010 : 21:51:25
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Ciao se puoi trova una Supra,io ci ho corso e ancora tra le migliori se non la migliore fidati
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| Riki |
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Renatone
Nuovo Tuttoslottista
Utente Valutato
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Inserito il - 09/04/2010 : 05:55:58
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La cosa dipenderà molto, ovviamente, se la tua macchina la vuoi nuova o usata.
La Gallardo e la 997 sono ancora abbastanza facilmente reperibili sul mercato, la Ferrari e la Nissan un po' meno mentre le altre sono ormai fuori produzione da un pezzo e se vuoi una di quelle dovrai per forza cercare su eBay o nei mercatini.
Personalmente possiedo la Toyota, la Honda, la Ascari e la 997, ma non le altre e se vuoi una macchina "nervosetta" ma guidabile forse la 997 fa al caso tuo. Da Gianni Modellismo ne puoi trovare in abbondanza.
Ciao da Renato
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ga
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Inserito il - 09/04/2010 : 09:09:59
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Io farei una Ascari, se la trovi, perché NSX e Supra sono di difficile reperimento, il poker Lambo-Ferrari-Porsche-Nissan lo eviterei per diversi motivi e la Lexus è veloce ma ha un problemino di smussamento.
Ciao, Ga
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Ga
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batdog
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 09/04/2010 : 09:43:37
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Anche a me il 997 non convince molto, sul forum ho trovato diversi messaggi con problemini vari per la corona e per le gomme che toccano la carrozzeria, anche se forse non riguardano le modifiche che devo fare io.
@Ga: per quali motivi eviteresti Lambo-Ferrari-Nissan?
Confermo che NSX è introvabile, Supra qualcuna si trova all'estero (Australia e Singapore  , forse in UK).
La Ascari su molti siti è messa "in arrivo" ma, con l'esperienza recente delle gomme PRS ed altro, non mi fido più tanto....
Lexus: il problema dovrebbe essere lo scarico che limita/impedisce lo smussamento; la macchina è abbastanza disponibile in giro, che possibilità ci sono di risolvere/aggirare il problema dello scarico?
Ciao e grazie per il vostro aiuto,
Alessandro
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ga
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 09/04/2010 : 10:21:00
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@Ga: per quali motivi eviteresti Lambo-Ferrari-Nissan?
Lambo: carrozzeria pesante;
Ferrari e Nissan: problemi di accoppiamento telaio carrozzeria;
Lexus: penso che tu possa rimuovere gli scarichi e a quel punto il problema basculamento è risolto, resta il problema di un assale anteriore che può salire poco (se non sono riasolate le due forcelline che lo ospitano).
Ciao, Ga
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Ga
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Federico Danesin
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Inserito il - 09/04/2010 : 10:28:03
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Io ho la Ascari, e di serie senza ovviamente il magnete va bene, perdona abbastanza bene gli errori, non so se potete cambiare gli ingranaggi di trasmissione perche la mia è un pelo rumorosetta.
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slotzilla
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Inserito il - 09/04/2010 : 11:04:57
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"...per me Ga ha ragione!!!!" ,ma cosa dico?
Ga ha normalmente ragione oggettivamente,punto.
In questo caso l'analisi è accurata e va solo precisato che,a prescindere dalla reperibilità, Supra è quella che perdona di più,Honda è tremendamente performante ma va guidata con la massima precisione,Ascari unisce un po' delle caratteristiche di queste due a patto di tenere le gomme anteriorei al limite minimo di tornitura.
Infine esistono alcune Nissan (poche)che dopo opportuno raddrizzamento del telaio consentono discreti accoppiamenti carrozza/telaio e a quel punto rientrano nelle possibili scelte alternative.
Per l'accoppiamento ingranaggi prova ad usare pignone NSR e corona Slot.it e facci sapere.
Marco
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irriducibili
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Inserito il - 09/04/2010 : 16:05:00
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Ciao per accoppiamento io uso pignone mb in acciaio e corona slot.it sembra una maacchina che va a vela nessun rumore( ho dominato il campinato ninco "senza tetto "con la supra avevo una trazione da paura mi hanno anche testato il motore x quanto andava forte la macchinetta, ma non era dei piu performanti invece, ha uso pik up ninco lungo quello senza molla).un saluto
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| Riki |
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Federico Danesin
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Inserito il - 09/04/2010 : 16:31:58
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Grazie, ma ora la lascio così, il campinoato AW Ninco dovrebbe iniziare dal prossimo anno, quindi non tocco più nulla senza il regolamento alla mano, comunque quando i tempi saranno maturi i consigli mi faranno comodo.
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batdog
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Inserito il - 09/04/2010 : 16:33:32
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Grazie a tutti per i vostri suggerimenti.
Per la scelta dell'auto, ho scartato Lexus, 997, Gallardo, Ferrai e Nissan per le varie ragioni di cui sopra.
Rimanevano quindi Supra, Ascari ed NSX, la Honda inesistente in giro e la Ascari disponibile forse presto, forse tardi; alla fine ho trovato il Supra, con livrea Denso, su www.slot32.co.uk.
Non mi hanno ancora confermato l'ordine e c'è lo scoglio Aeroporto-Fiumicino, ma non dispero, se proprio andrà male temo sceglierò 997, il campionato incombe....
Ciao,
Alessandro
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Ayrton2008
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Inserito il - 11/04/2010 : 09:42:21
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IO ho la Lamborghini Murcielago e la Ford GT3 ma al club dicono che sono troppo performanti e non mi ci fanno correre e allora?
Ascari senza dubbio un macchina ancora da battere!
Marco.
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Tanto per gradire e se c'è qualcuno che non gradisce il problema è tutto suo! |
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tom
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Inserito il - 11/04/2010 : 12:31:19
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Per Batdog o "Supersocio",sul sito "Ecomodellismo"(spagnolo) trovi tutte le Ascari e anche la Toyota Supra(castrol)addirittura in offerta a 29 pleuri!!!
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| Tom |
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batdog
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 11/04/2010 : 12:55:35
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| Ayrton2008 ha scritto:
IO ho la Lamborghini Murcielago e la Ford GT3 ma al club dicono che sono troppo performanti e non mi ci fanno correre e allora?
Ascari senza dubbio un macchina ancora da battere!
Marco.
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Ed infatti nè La Murcielago nè la GT3 sono omologate nella Ninco GT AW Ansi ed io non le avevo nemmeno elencate.
La Ascari potrebbe anche gustarmi, ma la ridotta escursione all'avantreno, forse, ne limita l'impiego sulle piste lisce, mentre la Ninco del Club, con l'aumento della temperatura, già mostra segni di deformazione.
Ciao,
Alessandro
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batdog
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 11/04/2010 : 13:16:17
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| tom ha scritto:
Per Batdog o "Supersocio",sul sito "Ecomodellismo"(spagnolo) trovi tutte le Ascari e anche la Toyota Supra(castrol)addirittura in offerta a 29 pleuri!!!
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Ciao Paolo, grazie dell'informazione.
Il prezzo è analogo a quello che ho pagato in UK; adesso vediamo se l'acquisto che ho fatto va a buon fine....diversamente è una possibilità da tenere in considerazione.
Ciao,
Alessandro
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Renatone
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Inserito il - 11/04/2010 : 22:06:30
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Ieri sera su eBay spagnola è sta a venduta una Toyota Supra "Denso" per soli 19,90 euro. Non l'ho presa solo perchè di Supra ne ho già tre.
Per il Camionato AW all'Arci deciderà il cronometro se farmi usare la Supra, la Honda NSX o l'Ascari, la mia preferita in assoluto nonchè la mia prima AW Ninco (acquistata al Java).
Ciao da Renato
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batdog
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Inserito il - 22/04/2010 : 09:50:29
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Alla fine la faccenda si è conclusa come segue:
1. Gli inglesi mi hanno detto che la Supra Denso (a mio parere, la livrea più bella assieme alla Zent) era esaurita...
2. Per non esaurirmi pure io, ho ordinato quella di Ecomodelismo (grazie ancora dell'informazione, Paolo), ma che botta le spese di spedizione.....in spagna ci vanno pesanti con le tariffe postali...(vedi www.correos.es)
Dopo il setup (assale+boccole+corona+pignone MB, cerchi posteriori diametro 18 PRS, cerchi anteriori MB 17x8, gomme posteriori Ninco Shore A25, gomme anteriori PT19, pickup lama lunga con molla), l'ho provata nel pre-gara del GT: ha davvero un bell'inserimento che dà molta fiducia, le gomme dietro non erano il massimo (per le condizioni scivolose della pista dell'Arci  ), ma mi è piaciuta molto, ringrazio chi mi la ha suggerita.
C'è ancora un pò di rumore nella trasmissione (pignone in acciaio, corona in plastica); ho già aumentato il gioco ed è migliorata, ma penso di aumentarlo ancora un pochino.
Ciao,
Alessandro
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Modificato da - batdog in data 22/04/2010 09:52:53 |
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Tanti vivono facendo male quello che fanno; correre è importante per chi lo fa bene; quando uno corre, vive e tutto quello che fa, prima o dopo, è solo attesa.
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Sauron
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Inserito il - 26/04/2010 : 00:21:17
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[quote]irriducibili ha scritto:
Ciao per accoppiamento io uso pignone mb in acciaio e corona slot.it sembra una maacchina che va a vela nessun rumore...
Cortesemente , puoi indicare i codici dei rapporti che hai montato ( pignone e corona) ?
Stavo prendendo spunto da questa tua risposta ieri , ma guardando su Slotcars.it ho trovato solo pignoni in acciaio per i motori in linea o Side... il rapporto da usare è il 12/32 .. spero di trovare un accoppiamento che elimini quel rumore di Frullino da cucina .. 
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