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Maurizio Ferrari
Tuttoslottista GT
Utente Valutato:
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 Inserito il - 02/03/2010 : 05:37:02
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http://www.parkpictures.com/
clickate su 'New York',poi su 'Lance Acord-Audi-friendly Competition' (sesto riquadro in basso da sinistra)
Mi piace la scelta delle auto :)
Se parlate inglese, ascoltate con attenzione il testo. Alla BMW saranno contenti di quanto sono 'friendly' gli amici dell'Audi 
saluti
Maurizio
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poligi
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 02/03/2010 : 09:54:21
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ciao Maurizio
non ho l'audio sul mio pc ma dalle immagini presumo che l'audi " se la tiri " nei confronti della concorrenza.
ciao luigi
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| chi si diverte vince sempre |
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francos
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 02/03/2010 : 15:22:46
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E fa bene :-)
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francos
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 02/03/2010 : 16:04:34
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Domandagli a Mtechnic Franco,per lui la migliore delle Audi non vale la peggiore delle BMW.
Ahahahahahah!!
Ciao!
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francos
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 03/03/2010 : 08:57:54
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ehheheh per me la migliore delle BMW non vale la peggiore delle Audi siamo 1 a 1
Il mio socio è patito delle BMW, credo che l'attuale sia la settima.
Prendiamo la casa in montagna da quasi 20 anni e la mattina, quando c'è da andare sulle piste e un velo di neve copre le strade, chissà perché, la sua non riesce a muoversi!
Gli hanno sostituito le guarnizioni delle portiere due volte ma l'acqua continua ad entrare....
Io in 15 anni di Audi non ho mai avuto un problema e posso dire di conoscere almeno 1237 persone (soci di Club Audi) che usano un'Audi con molta soddisfazione.
per me la migliore delle BMW non vale la peggiore delle Audi
ciao
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Modificato da - francos in data 03/03/2010 09:01:26 |
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francos
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pier
Tuttoslottista Virtuoso
Utente Valutato
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Inserito il - 03/03/2010 : 17:43:25
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Il filmato è carino l'Audi fa della pubblicita,peraltro permessa,comparativa .Audi dice ,alla fine ,che in tre occasioni ha sconfitto la BMW ma io che non ho nè Audi nè BMW quindi non sono di parte aggiungo
e quante volte la BMW ha sconfitto l'Audi visto che la gamma non è certamente composta da tre sole tipologie di auto...........
Un grazie per la segnalazione di Maurizio e,per la prima volta che io ricordi ,ho visto in un spot commerciale una gara di slot
Un grande e grosso ciao da pier
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 03/03/2010 : 17:56:46
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| pier ha scritto:
e quante volte la BMW ha sconfitto l'Audi........
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Almeno 14.770 in competizioni importanti ed infinite in quelle minori.
Ne hanno di strada da fare all'Audi..........
Adesso che hanno scoperto che c'è anche chi li mazzia a Le Mans(paradossalmente i francesi cioè gli automobilisticamente figli di un Dio minore) vediamo se investono ancora milioni di miliardi di euro per una gara sola.
Ciao
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Maurizio Ferrari
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 04/03/2010 : 17:23:04
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Il file è disponibile anche su youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=CsRNgpKNjFI
Il testo dice così:
"in ogni piccola competizione amichevole c'è un vincitore ed un perdente, un concorrente (nota: 'runner up', che è quello che ha corso ma non è riuscito a vincere), quello che arriva secondo, quello che arriva un pelo corto. I nostri amici alla BMW sanno esattamente come ci si sente"
Dagli amici mi salvi Iddio ... :)
saluti
Maurizio
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batdog
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Inserito il - 05/03/2010 : 17:18:37
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| slotzilla ha scritto:
.....
Adesso che hanno scoperto che c'è anche chi li mazzia a Le Mans(paradossalmente i francesi cioè gli automobilisticamente figli di un Dio minore) vediamo se investono ancora milioni di miliardi di euro per una gara sola.
Ciao
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Adesso non voglio certo innescare o riaccendere la polemica bmw/audi, però dal 2000 al 2009 (10 edizioni) l'Audi ha vinto 8 volte Le Mans, contro le 6 dei francesi (3 Matra + 3 Peugeot) dal 1923 ad oggi; in questo millennio, credo che sia l'Audi che mazzia gli altri a Le Mans....
Ciao,
Alessandro
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Modificato da - batdog in data 05/03/2010 17:19:31 |
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Tanti vivono facendo male quello che fanno; correre è importante per chi lo fa bene; quando uno corre, vive e tutto quello che fa, prima o dopo, è solo attesa.
(Michael Delaney, interpretato da Steve McQueen, ne "Le 24 ore di Le Mans")
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 06/03/2010 : 10:50:44
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Non è una polemica,sono illustri costruttori entrambi ed ognuno ha i suoi meriti e vittorie.
Pensa che personalmente dopo essere stato utente e tifoso BMW per tutta la vita (mtechnic sa il perchè) oggi non mi piacciono più esteticamente e mi comprerei un Audi immediatamente.
Ciao da Marco.
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strega
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Inserito il - 06/03/2010 : 12:55:42
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Audi mi piace tantissimo (sopratutto la ultima a6, che posseggo). Bmw fa anche dei modelli che a mio gusto personale piacciono (la serie 5 in modo particolare e la x5 e x6), il problema è l'elettronica e il cambio. Della bmw non sono al corrente di come siano i cambi, ma per l'audi hanno rappresentato un'autentica tragedia. Le vecchie motorizzazioni diesel 2.5 da 180 cavalli (a4 e a6), abbinate al cambio automatico prima dei 130.000 quasi tutte riscontravano problemi al cambio. Non dico tutte, ma quasi..!! Sono auto molto belle da trattare con molta attenzione.. Evviva il tradizionale cambio manuale, per la sua affidabilità..
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pier
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Inserito il - 06/03/2010 : 14:08:47
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Sono pienamente d'accordo con Strega ho un amico meccanico che ha abbandonato la clientela tradizionale e si dedica solo ai cambi automatici Audi BMW Mercedes e Porsche li smonta completamente li riassembla
si dedica poi soprattutto alla parte gestionale del software e mi ha raccontato di come detti cambi automatici alla soglia dei 120-130 mila Km si inchiodino letteralmente ( rari i casi Porsche).
Mi ha confessato che molte volte basta intervenire sul software e i problemi sono eliminati .
Un grande e grosso ciao da pier
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strega
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Inserito il - 06/03/2010 : 17:36:48
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Ciao Pier, non sono proprio convinto sia solo un problema di gestione elettronica la causa delle frequenti rotture ai cambi automatici (vedi volvo v70 che stranamente risulta essere quasi inarrestabile). A mio avviso (ma non sono un meccanico, perciò mi baso solo sulle sensazioni che ho guidando) la differenza e relativa "vita" dei cambi deriva da più fattori e può essere paragonata a quella tra gli scooter e le moto a marce. Il cambio automatico sopporta in maniera decisamente minore brusche accelerazioni, altra causa è anche il fatto che i motori sono spesso prestazionali-anche se diesel (la mia auto fa oltre 250 km orari e la sua accelerazione da 0 a 100 è quasi paragonabile a quella della ferrari testarossa di qualche anno fa che aveva un motore 5.000 12 cilindri a benzina)- e scaricano molti cavalli, i due fattori uniti al funzionamento specifico (che avviene attraverso una serie di cinghie, pulegge e variatori al posto dei tradizionali ingranaggi) fa il resto. Ad un cambio manuale tra i 120/250.000 chilometri gli si fa la frizione e può essere maltrattato ancora a lungo, quello automatico no anche se adesso stanno rimediando e quelli di ultima generazione con le cambiate al volante sembrano andare decisamente meglio. Comunque una cosa è certa: nonostante il prezzo considerevole di queste automobili, alcuni "lussi" in dotazione sono appaganti nel breve periodo ma tutt'altro che affidabili nella loro durata. D'altronde è il mercato..
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