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vitof
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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 Inserito il - 26/08/2007 : 13:19:08
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penso che l'unico consiglio che posso darti è quello di inventarti qualcosa per tenere lontano gi
uili. .
ovviamente scherzo,senza la sua presenza non avremmo stimoli x migliorarci.
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Due cose sono infinite:l'universo e la stupidità dell'uomo,ma sull'universo ho ancora dei dubbi.
A.Einstein |
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Jachinho
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 26/08/2007 : 15:22:06
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ahime .... caro Vito, credo che qualsiasi espediente possa essere inutile, è un osso troppo duro, le soluzioni sono due:
- averlo come amico stretto-stretto (e farsi aiutare almeno nella preparazione, perchè nella guida poi ognuno si deve arrangiare da solo)
- minacciarlo di non farsi più vedere al club (visto che il prossimo campionato il vincitore sarà obbligato a baciare .........)
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giuili
Tuttoslottista GT
.jpg)
Utente Valutato
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Inserito il - 26/08/2007 : 15:43:17
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C'hai preso gusto per il bacio!!!
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| devo credere a ciò che dici o a quello che fai? |
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Jachinho
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 26/08/2007 : 15:53:44
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in verità mi è sembrato di baciare una "cucuzza spinusa"
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vitof
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 26/08/2007 : 16:20:25
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si si ti lamenti delle spine ma gia ti prenoti per baciare il prossimo vincitore.
povera Paola.
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Jachinho
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Inserito il - 26/08/2007 : 16:31:00
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parliamo invece di futuro.
hai visto?
alla nostra premiazione alcuni che hanno disputato solamente una gara, sono riusciti a posizionarsi davanti a molti che nell'arco della stagione erano riusciti ad ottenere dei piazzamenti.
che ne pensi? è giusto?
o è il caso (come fanno alcuni club) di inserire nella classifica finale solo chi in effetti partecipa ad almeno la metà delle gare, o magari ad 1/3.
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n/a
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Inserito il - 27/08/2007 : 07:34:22
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L'idea di Jachinho non e' male (1/3 delle gare) altro sistema sarebbe quello di dare punti a tutti es. 1 punto all'ultimo e via di seguito fino ai primi 3 che prendono 2,4 6 punti piu' del quarto.In questo modo si premia di piu' chi vince nelle gare con molti partecipanti e si invoglia la gente a partecipare...che ne dite?
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Jachinho
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Inserito il - 27/08/2007 : 13:04:30
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noi abbiamo avuto gare con un massimo di 22 e un minimo di 13
adottando il metodo di Ganko:
il 1° classificato con 13 partenti prende 16 punti
mentre con 22 partenti prende 16 punti il 7° arrivato
scusa, ma non credo che sia un punteggio molto idoneo da utilizzare, una vittoria e pur sempre una vittoria.
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 27/08/2007 : 13:43:08
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Hai ragione, io pewnsavo alle nostre gare dove arrivare ad essere 8 o 9 e' gia un successo...Allora e' meglio tornare all'altro sistema o fare come in Formula Uno di qualche anno fa' se non sbaglio con l'annata divisa in due periodi con risultati da scartare nei vari periodi.
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Jachinho
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Utente Valutato
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Inserito il - 27/08/2007 : 20:52:07
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Da qualche periodo il mio pensiero era rivolto anche nell’assegnazione dei punteggi nelle gare.
Avevo notato che in alcune gare “popolate” una prestazione buona poteva essere relegata anche tra il 12- 15° posto, mentre in altre con meno concorrenti, una deludente prova poteva addirittura arrivare ad occupare le posizioni adiacenti la zona punti.
Allora prendendo come base le nostre gare, ho applicato un metodo credo un po’ originale: ho assegnato i punti con il criterio di una percentuale. La distanza del vincitore vale 100 punti (perché è in assoluto la migliore prestazione fornita in quella giornata) gli altri punteggi vengono calcolati in percentuale in base a questa distanza.
Ho modificato tutti i punteggi del nostro campionato (tenendo conto, su 12 gare, dei migliori 8 risultati), con grande sorpresa ho visto che la classifica finale era per lo più molto uguale, tranne per coloro che hanno preso parte a poche gare, che sono state catapultati in fondo. Qui di seguito espongo due esempi
SOPRA: una gara dove il vincitore ha dato un distacco molto netto al 2° (e gli rifila quasi 10 punti) mentre gli ultimi in classifica hanno coperto all’incirca il 50% della distanza.
SOTTO: invece la vittoria è più sofferta, il distacco è minore e quindi anche i punti di differenza. Gli ultimi classificati invece anche accusando noie ed inconvenienti riescono a portarsi a casa 30-40 punti e muovere la classifica.
Immagine:
49,34 KB
Immagine:
61,94 KB
In questa maniera anche a fine campionato con le posizioni quasi definite, risulta fondamentale partecipare, e in gara cercare sempre un risultato migliore piuttosto che accontentarsi del piazzamento.
Potrebbe essere applicato in una categoria tipo monomarca, e evitare di applicare le varie penalizzazioni
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Modificato da - Jachinho in data 29/08/2007 02:58:23 |
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vitof
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Inserito il - 27/08/2007 : 21:36:13
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sinceramente non vedo il motivo di stravolgere le cose.
metti che qualcuno lavori fuori e possa disputare solo 2 gare,cosi tanto x stare insieme,e magari le vince tutte e 2: perche dovrebbe arrivare dietro(in campionato) a chi le disputa tutte ma non è capace di andare oltre l'ultima posizione.
ha senso che il secondo prenda 99,66 punti?e il primo che ha vinto a fare?solo x racimolare 0,44 punti più del secondo?
no,x me va bene cosi,non mi piacciono i punti variabili.
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 28/08/2007 : 07:31:18
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Per ovviare al problema di chi viene da lontano o magari ha impegni di lavoro e non viene sempre esiste anche la possibilita' di scartare per esempio due gare su dieci tenendo buoni gli 8 migliori risultati sempre su 10 gare.Penso che sia una buona percentuale per non penalizzare troppo chi viene sempre e magari si sobbarca le incombenze del club vedi pulizie e mantenimento della pista e chi non puo' esserci sempre.Un sistema misto fra' punti e distanza percorsa potrebbe essere anche interessante.
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Jachinho
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Inserito il - 28/08/2007 : 14:21:55
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Da noi nessuno viene da lontano, tranne Jimmy Rizzo che è di Palermo, e arriva a Valderice solo nei fine settimana, per il resto stiamo tutti entro i 10-15 KM
Il problema è stato anche decidere quando correre. Il lunedì? il mercoldeì? il Sabato?
allora ho pensato di far disputare le gare in giorni diversi della settimana, in modo da consentire un pò a tutti di essere presenti. (es. se avremmo corso le nostre gare sempre di martedì Jimmy non avrebbe sicuramente mai partecipato, se invece solo il Sabato sarebbe qualche altro, e così via)
Per questo ho anche portato a 12 gare il campionato e limitato ai migliori 8 la valiidtà dei punteggi, per consentire a coloro che non possono essere presenti alle gare di non risultare esclusi dalla lotta per le posizioni di vertice.(Fortunato con 8 presenze si è potuto classificare 2° a discapito di altri che ne hanno collezzionato 12)
Chi è sempre presente (come ha fatto il sottoscritto) ha comunque il vantaggio di avere più possibilità di migliorare le proprie prestazioni.
Per stimolare le persone a pertecipare alle gare e anche alla pulizia dei locali, ho creato una raccolta a punti.
Abbiamo fatto realizzare dei gadget (t-shirt, polo, borsone, telo mare, cappellini, ombrelloni e portachiavi), per ogni gara disputata si ottiene un punto, come anche per coloro che partecipano ai "Day Pulish", punti più sostanziosi per chi invece anticipa il pagamento della mensilità.
In questa maniera ho cercato di premiare anche coloro che risultano più partecipi alle attività del club, nello stesso tempo ho dato un motivo ad alcuni (che magari con tante partecipazioni non riescono a svettare nelle classifiche) di rimanere vogliosi di partecipare e non meditare ad appendere "il pulsante al chiodo"
Con gare che variano tra i 22 e 12 concorrenti, rimane il problema di come assegnare i punteggi. Altre soluzioni: prospettare dei punteggi diversi a secondo dei partecipanti, o moltiplicare questi per un coefficente sempre relativo agli iscritti.
....Vitof.... attendo tua ulteriore disaprovvazione
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n/a
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Nota:
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Inserito il - 28/08/2007 : 16:57:16
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Nulla da dire anche perche' sono per la massima liberta' nei clubs ... da me fanno come dico io ...ah ah ah ah ... altrimenti fulmini e saette...
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Jachinho
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Inserito il - 01/09/2007 : 19:57:16
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Ieri sera (Venerdì 31 Agosto) ci siamo riuniti e abbiamo deciso le nostre prossime vetture.
Senza tante sorprese, siamo stati tutti d'accordo nel scegliere di correre con i telai HRS della Slot it e le carrozzerie in lexan (da decidere se F.1, GT o berline, tutto dipende da quello che riusciamo a trovare)
La formula ci permette di riutilizzare molto del materiale di cui siamo in possesso.
Niente di particolarmente rivoluzionario, e nemmeno si è parlato di altre categorie, anche perchè ci stiamo muovendo per una nuova pista.
In linea di massima tutto è ormai definito, rimane qualche dettaglio.
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vitof
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Inserito il - 02/09/2007 : 17:27:03
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anche io la penso come ganko:DOVETE FARE COME VI ORDINO!
a parte gli scherzi,io non godo nel contraddirti ma visto che sei un vulcano di idee in continua eruzione ci vuole qualcuno che ti tenga a freno.
x quanto riguarda il prox. campionato penso che siamo arrivati a delle buone soluzioni e,cosa più importante,senza tante voci di dissenzo.
credo che con queste regole dovremmo essere tutti più vicini.
speriamo bene.
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Jachinho
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Inserito il - 02/09/2007 : 18:00:40
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[quote]Messaggio inserito da vitof
anche io la penso come ganko:DOVETE FARE COME VI ORDINO!
...e così è stato fatto, sei arrivato con il tuo bel fogliettino già pronto e minacciando tutti sei riuscito a farla vinta!
a parte gli scherzi, se ne parlava da tempo
e credo proprio che il livellamento sia riuscito,
ci dovrebbe essere ancora più lotta
adesso sotto con la preparazione
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giuili
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Inserito il - 02/09/2007 : 18:57:07
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preparate gente preparate
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| devo credere a ciò che dici o a quello che fai? |
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Louboyle
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Inserito il - 02/09/2007 : 19:13:51
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 ... La storia infinita è finita?
E cosa aspettate a postare le foto? Vogliamo vedere!
Ciao da Louboyle
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vitof
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 02/09/2007 : 19:40:11
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mi preoccupa il fatto che giuili ci inviti a preparare.
secondo me è gia avanti anni luce.
eventualmente propongo di farlo correre con le mani legate dietro la schiena.
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