Bella bassman! Grazie,è bello vedere che qualcuno ti pensa in giro per la Valtellina. Come slot,sono indietro come sviluppo a causa della mancanza dell'abitacolo in Lexan; con banchino Offset 0,5 e senza abitacolo attualmente su una pista da 11 secondi gira a 2 decimi da Alfa e Ferrari e a 4 da Porsche e Ford. LA Slot.it di prossima uscita ,dalle indiscrezioni di chi ha provato i prototipi dovrebbe essere più rapida e performante della Racer Speriamo...... Marco
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Per la precisione, è una pensata comuna tra me e mio fratello Animal Slot. Tra l'altro, l'Animale e fresco fresco possessore della Chappy Racer..... Comunque ,Marco se qualche volta vuoi farti un giro in Valtelline, le porte sono sempre aperte (anche per tutti gli altri). A presto metteremo le foto definitive della nuova pista e vedremmo di fare una inaugurazione degna di tale nome. State sintonizzati.
Bella bassman! Grazie,è bello vedere che qualcuno ti pensa in giro per la Valtellina. Come slot,sono indietro come sviluppo a causa della mancanza dell'abitacolo in Lexan; con banchino Offset 0,5 e senza abitacolo attualmente su una pista da 11 secondi gira a 2 decimi da Alfa e Ferrari e a 4 da Porsche e Ford. LA Slot.it di prossima uscita ,dalle indiscrezioni di chi ha provato i prototipi dovrebbe essere più rapida e performante della Racer Speriamo...... Marco
Ciao Marco,ma ho visto che l'abitacolo in lexan c'è in commercio! Al club organizzeremo sicuramente un campionato classic,e lo correrò con la Chappy,ma ho già annunciato che mi metterò in coda al gruppo per evitare "spiacevoli scontri"!!!ha ha ha ..mancano un po di buone maniere!!!!!
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..sono perfettamente d'accordo a metà...
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L'abitacolo è arrivato ieri. La tua carrozzeria è quella in resina di serie,pesala e vedi quanto è,calcolando che con l'abitacolo in lexan risparmi esattamente 8 grammi fai presto a vedere la situazione. Dopo mesi di test ti aggiorno sul set.up: Il banchino performante è l'offset 0,5. Le gomme davanti devono essere piccolissime ed alte dalla pista,l'ideale per non diventare matti sono le concave di MB. I cerchi più performanti su questo capolavoro sono i SIPA 17 in magnesio di Slot.it. Viti metriche corte su banchino. Viti metriche su carrozza che deve essere poco basculante,anzi molto poco. Gli inserti per i cerchi ideali sono quelli della 312 Slot.it,magari colorati in grigio metallico per "deferrarizzarli",gli ant. perfetti per le MB e i posteriori perfetti per i SIPA 17. Pick-up MB lama lunga con attacco a vite. Se riesci a limitare l'escursione della carrozza in avanti e indietro l'auto guadagna qualche decimo sul tempo perchè è più performante in uscita di curva. Rinforza con del bicomponente gli attacchi dell'alettone all'interno della carrozza. Pesi:zero assouto. Buon lavoro Marco
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Grazie per i consigli del set up....non resta che mettermi al lavoro.. ..e che ne dici della prossima uscita "Ferrari 330 P3 limited edition"? ....altro bel GIOIELLINO...HE HE HE!!! GARZIE!!!
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Considerando che è Racer il commento è scontato: "Capolavoro". Il prezzo non è basso,ma è più che adeguato alla qualità. Sostengo da sempre che i Rolex non sono cari ma costosi,mentre gli Swatch sono carissimi perchè dovrebbero costare al massimo3 euro e 90 centesimi. Vale anche nello slot. Ciao Marco
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