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Foreveryoung
Tuttoslottista DTM
Utente Valutato:
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 Inserito il - 10/05/2009 : 11:37:39
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Perchè vengono omologate gomme dalla distribuzione commerciale particolarmente ristretta?
Sono settimane che cerco di contattare PRS ed indicare il Rivenditore di Pescara, ho informato anche il Sig. T.Mellioli, ma ancora silenzio.
So perfettamente che le troverei in vendita in qualche negozio web.....
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| Foreveryoung |
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Ayrton2008
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 10/05/2009 : 22:35:50
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| Messaggio di Foreveryoung
Perchè vengono omologate gomme dalla distribuzione commerciale particolarmente ristretta?
Sono settimane che cerco di contattare PRS ed indicare il Rivenditore di Pescara, ho informato anche il Sig. T.Mellioli, ma ancora silenzio.
So perfettamente che le troverei in vendita in qualche negozio web.....
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A quali gomme e a quale categoria ti riferisci?
Certo che c'è molta confusione in questa plastica!
Tante categorie con regolamenti (A.N.S.I.) "particolari" e poi i Clubs sentono la necessità di svolgere gare "Light" con regolamenti propri ciascuno diverso da un altro.
Allora caro amico mio, noi nel nostro Club che vogliamo fare?
Ciao Marco
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www.marcoaquilio.com
Tanto per gradire e se c'è qualcuno che non gradisce il problema è tutto suo! |
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Foreveryoung
Tuttoslottista DTM
Utente Valutato
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Inserito il - 11/05/2009 : 07:47:49
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CLASSIC ansi come da titolo.
Cerco di capire il motivo di questa omologazione e perchè poi vengono vendute (le gomme) solo da pochi.....
Nessuna confusione, noto soltanto in giro condividendo pienamente, un gran desiderio di gare formate da griglie assortite con belle macchine ed in vera scala 32....ma questo è un altro post.
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| Foreveryoung |
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Ayrton2008
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 13/05/2009 : 15:15:56
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Da quello che so, un commerciante di Pescara e senza fare nomi... Passeri Modellismo, sta cercando disperatamente di mettersi in contatto con il Sig. "PRS" senza riuscirci.
Posso capire che un produttore non abbia intenzione di avere rapporti diretti con i singoli slottisti ma quando è un commerciante che chiama...... !
Non capisco neanche perchè questa categoria debba essere monogomma visto che queste PRS non sono disponibili su quasi tutti i siti che vendono via web.
Allora o cambiamo le gomme, o la spett. ANSI ne omologa altre diverse o meglio ancora il Sig. PRS si faccia sentire.
Del resto si tratta di vendere o no?
Marco Aquilio.
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 13/05/2009 : 15:45:00
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Per contattare mister PRS:
tommaso.melioli@libero.it
Ciao
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Foreveryoung
Tuttoslottista DTM
Utente Valutato
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Inserito il - 13/05/2009 : 17:54:19
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Grazie Slotzilla, vorrei però sottolineare di avere già da tempo inviato e.mail a "mister PRS" con le motivazioni indicate.
Per Ayrton, grazie anche a te, so che anche tu sei fra quelli che aspettano il materiale e ti anticipo che dal momento che da noi è ancora prematuro parlare di gare perfettamente in regola Ansi, probabilmente ci vedremo costretti a "trasgredire" con un piccolo aggiustamento....
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| Foreveryoung |
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Renatone
Nuovo Tuttoslottista
Utente Valutato
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Inserito il - 13/05/2009 : 21:21:01
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Se non erro prima che venissero omologate le gomme PRS nel campionato Classic si utilizzavano le gomme NSR Supergrip 20X10.
Nella Endurance di Natale 2008 che si è svolta allo Slot Club Arci con le Porsche 917 (ancora non omologate ANSI) abbiamo corso con le macchine interamente di scatola tranne le gomme posteriori e, guardacaso, per la gommatura delle macchine sono state utilizzate proprio le gomme NSR Supergrip 20X10.
Come gomme non saranno performanti come le PRS, ma si consumano meno rapidamente e non sono proprio niente male. Se dovete fare gare di club potrebbero essere una valida alternativa temporanea.
Al limite potreste organizzarvi a coppie in modo da acquistare una sola confezione di gomme per due macchine/piloti e limitare le spese in attesa che le PRS tornino ad essere disponibili sul mercato.
Ciao da Renato
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Ayrton2008
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 14/05/2009 : 12:05:03
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| renatone ha scritto:
Se non erro prima che venissero omologate le gomme PRS nel campionato Classic si utilizzavano le gomme NSR Supergrip 20X10.
Nella Endurance di Natale 2008 che si è svolta allo Slot Club Arci con le Porsche 917 (ancora non omologate ANSI) abbiamo corso con le macchine interamente di scatola tranne le gomme posteriori e, guardacaso, per la gommatura delle macchine sono state utilizzate proprio le gomme NSR Supergrip 20X10.
Come gomme non saranno performanti come le PRS, ma si consumano meno rapidamente e non sono proprio niente male. Se dovete fare gare di club potrebbero essere una valida alternativa temporanea.
Al limite potreste organizzarvi a coppie in modo da acquistare una sola confezione di gomme per due macchine/piloti e limitare le spese in attesa che le PRS tornino ad essere disponibili sul mercato.
Ciao da Renato
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Grazie Renato dei tuoi contributi sempre attenti ed asplicativi ma, permettimi di dirti che non sono molto d'accordo sull' uso di gomme alternative.
In effetti ciascuno nel proprio club può adottare le gomme che vuole ma se poi vado a fare qualche gara di campionato e mi vengono imposte le gomme PRS come da regolamento come la mettiamo?
Io faccio prove e sperimentazioni con certe gomme e poi vado in gara con gomme che non conosco.
Ritengo sia onesto da parte della Federazione, omologare altre gomme in alternativa alle PRS visto che questo produttore non riesce a soddisfare la richiesta e non è neanche molto disponibile ad avere contatti.
Non credi possa essere una soluzione?
Ciao Marco.
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Renatone
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Inserito il - 14/05/2009 : 12:19:13
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| Ayrton2008 ha scritto:
....In effetti ciascuno nel proprio club può adottare le gomme che vuole ma se poi vado a fare qualche gara di campionato e mi vengono imposte le gomme PRS come da regolamento come la mettiamo?
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In questo caso non dovresti avere problemi poichè normalmente nelle gare di campionato ANSI le gomme sono fornite e non puoi utilizzare quelle di tua proprietà.
| Ayrton2008 ha scritto:
Io faccio prove e sperimentazioni con certe gomme e poi vado in gara con gomme che non conosco.....
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Su questo ti devo dare pienamente ragione.
Preparare l'assetto di una macchina con un tipo di gomma e poi correre una gara con un'altro tipo di gomma può essere molto deleterio.
Ciao da Renato
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Foreveryoung
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 14/05/2009 : 12:54:25
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Grazie a tutti
Debbo quindi arguire che stè PRS per quanto ci riguarda possono attendere.
A quanto mi risulta, da noi nessuno ha in programma gare"titolate" e quindi al PasseriPark fisseremo sicuramente un monogomma. Si potrebbero usare per le auto slot.it gomme della stessa marca PT22 e per NSR le originali con battistrada ma tipo, ma è da provare, a giorni i test.
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| Foreveryoung |
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PRS classic: ansi omologate???
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