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Messaggio inserito da TardigradoRacing

Ciao a tutti..scusate se riprendo il discorso sui magneti...
Volevo solo chiarire il fatto che sono daccordo al limite a correre con auto con magneti per far divertire tutti,ma che siano auto tutte con lo stesso magnete e nella stessa posizione (se possibile in monomarca,altrimenti mantenere magnete originale in posizione originale,per tutti)
Se cominciamo a fare "tac " con i magneti o a spostarli piu' o meno in bassoallora è un cacchio e tutt'uno che diciamo "con i magneti si divertono di piu' tutti,soprattutto i neofiti" perchè non è vero. ci sarà colui che viaggia con un neodimio standard ed un altro che ha un supermagnetetunatosuperribassatodeluxe che lo tiene inchiodato alla pista!
è evidente o no come questa cosa dei magneti sia un'altro elemento dellle slotcars di quelli "non controllabili"???
se c'è un poveraccio che viene da voi con una scalextric con magnete sarà per forza sempre piu' lento di giuili considerando i magneti "modificati".avrà invece qualche briciolo di speranza di stargli dietro dopo qualche mese mantenendo i magneti solo originali(si spera che nel frattempo avrà imparato qualcosa circa il tuning dell'auto).
Concludo per esplicitare ancora il concetto:

1)al limite si a magneti originali e non modificati in posizione e dimensione
2)no a taroccature magneti,altrimenti viene meno il vostro discorso del "si divertono di piu' tutti"


saluti a tutti!

Francesco

ps: ovviamente ,continuo a ripetere,ognunio è liberissimo di correre come vuole,e ben venga!
ho risposto in questo modo solo perchè si contraddicevano elementi importanti della vostra iniziale tesi -pro-magnetic (divertimento per tutti)

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Messaggio inserito da amministratore

una precisazione Vitof:
l'argomento è partito proprio perchè dicevate di voler realizzare una pista in legno con bandelle in rame. Solo per questo si è creato il problema del valutare le gare senza magneti.
Tornare sui discorsi del motore chiuso, altezza minima dello stesso, per evitare furbate, mi sembra superfluo, come lo stesso mi pare in merito alla maggiore semplicità di guida, da parte di un neofita, con la calamita, piuttosto che senza. togliere il magnete dalle vostre auto, con i regolamenti che avete, metterebbe lo stesso tutti sullo stesso piano, perchè avete un'altezza minima da rispettare e in più non ci sarebbe la variante del magnete più o meno forte.
Il tutto partendo dal presupposto che il vostro è un bellissimo campionato e, magnete o no, persone appassionate come voi, avranno sempre successo nei propri campionati.
Un'unico appunto: non torniamo sempre al solito discorso del metallo o non. Siete in tanti e tutti ben amalgamati, non credo che avreste grossi problemi, una volta fatta una pista in legno, ad organizzarvi anche gare di metallo.

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