dove GM sta per Giovanni Montiglio, nominato sempre poco, è vero, ma mai dimenticato, ideatore di tantissime soluzioni tecniche che consentono alle macchine NSR di stravincere in tutte le categorie sia in campo nazionale che internazionale.
saluti
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NSR
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...... lo sapevo....... ma volevo evitare di nominarlo direttamente.
Ora che lo hai fatto tu, sono autorizzato a dire che GM (Giovanni Montiglio) è un grande ! Mi ricordo che quando ancora non c'erano ancora i telai fotoincisi al laser, a Trapani il primo telaio in acciaio spedito in città fu proprio il "Montiglio Micro-flexy" di Alberto Petrigno con taglio del flexy elettroinciso ....... furono subito record sul giro!
Ora che il buon Giovanni collabora con te per la progettazione e realizzazione dei tuoi modelli, penso che finalmente qualcuno abbia capito che i risultati tecnici ed agonistici delle tue creazioni, dal GT al Classic, vengono da molto lontano nel tempo e che slot-designer non si diventa se non con tanta esperienza (sopratutto quando viene dal metal).
Anche io, quando sarà affievolita la febbre per la corsa all'acquisto della 917, ne acquisterò una, anche perchè Vito Donato ha la Ford.......e sicuramente faremo dei bei duelli......
Ciao da Giacaleo.
Modificato da - giacaleo in data 27/11/2008 18:53:54
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Dapprima Dio creò l'acciaio...... poi creò la plastica ......poi ci ripensò: meglio l'acciaio !!!!!!!!!!
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Se non erro il grandissimo Giovanni, che saluto, di mestiere faceva/fà gli "assetti" ai Tornado della marina militare Italiana!!! Una personcina così nè...
Siete proprio dei buontemponi!!!
Claudio, Grazie per avermi dato del Grande Faraone Egizio, del resto, essendo IO molto permalosA e tu frettoloso a scrivere sarei grato se tu volessi rivolgerti alla mia rispettabile personcina con il mio Nick bene anche per il mio nome di battesimo. Sai come è tra una faccina e l'altra scrivere una battuta può essere confuso con l'aver scritto una cazzata.
Marco, Ma... ti devo proprio insegnare tutto!!! o stai scherzando o hai scritto di fretta??? Certo... Pecunia dal latino significa denaro o anche valore. Le caratteristiche pecuniarie sono caratteristiche di valore, caratteristiche che avvalorano un ogetto, caratteristiche insite, proprie di un ogetto. Quindi la caratteristica pecuniaria di un cane da tartufi è trovare i tartufi che di pecunia nelle tasche del padrone non ne porta poca.
La caratteristicha pecuniaria della NSR 917 e della NSR FORD è infrangere tutti i record fino ad oggi fissati dalle altre "CLASSIC"
Giulio TUTONE (ho scritto il mio nome per esteso per Claudio, non si sa mai che nella fretta di scrivere se lo fosse dimenticato)
Modificato da - Tutina in data 28/11/2008 09:00:38
Regione Liguria ~Prov.: Genova ~ Città: Genova ~ Messaggi: 81 ~ Membro dal: 16/11/2007 ~ Ultima visita: 10/10/2011
Giulietto! Ma come ,mi conosci da anni,abbiamo anche corso un endurance assieme,e non sai che sono sempre pronto a scherzare su tutto? Ahahahahah!!! A proposito...... è più elegante peculiare o pecunaria? Oppure........ è più elegante ogetto con una g come scrivi oppure oggetto? Visto che sono corrette entrambe le forme,ai sapientoni letterati l'ardua sentenza...... Ahahahahaahahha!!! Che forte che sei! Marco P.S. Salvatò,con la 917 non c'entra niente,ma ormai abbiamo scritto tutto,non resta (a chi non l'ha già fatto come il sottoscritto)che correre a prenotare il cofanetto Gulf in edizione limitata. Statt'bbuono! Marco
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ciao la rossa Piper n.11 Monza 1970 sarà in commercio verso la fine di gennaio, per il resto non so dirvi ancora nulla. tutte le livree saranno prodotte in numero limitato, (anche se sono nella vetrinetta) proprio per poterne fare molte. ciao
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