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Louboyle
Tuttoslottista F1
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 Inserito il - 02/04/2007 : 19:32:39
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In altra sede ho fatto una proposta inerente il grado di preparazione delle nostre slotcar: Gruppo 1 di serie preparato, Gruppo 2 di serie elaborato, Gruppo 3 libero e svincolato dai precedenti gruppi. Tempo fa mi sono ritrovato in mano un mito automobilistico della mia gioventù, l'Escort mk1, prodotto da Scalextric e afflitto da un motorino che non rende onore al Ford BDA da 1,6 a 2 litri, plurivittorioso per tre lustri. Quale occasione migliore di rimediare alla vergogna e preparare l'Escort in Gruppo 3?
L'obiettivo finale è la Escort Gr2 che nel 1974 vinse il Campionato Italiano Turismo mandando a casa, purtroppo, le Alfa. Pilotata da Martino Finotto e gestita dalla sua struttura CarMa (assieme a Carlo Facetti) era di un bell'azzurro brillante con mascherina, spoiler anteriore e riga bianca. Parto dalla versione color prugna, la apro e perdo 2 gg per staccare con l'acqua calda i vetri incastrati nella carrozzeria senza le solite linguette. Brividi a non finire ma nessun danno e mentre decoloro con l'alcool, stucco i paraurti e rivernicio, opero sul telaio.
L'unica cosa bella che ho visto in questi ultimi anni sono i telaietti portamotore della Ninco: nello stesso scasso del telaio puoi montare i tre tipi di motore esistenti e fissi tutto con due viti. Con un po' di abilità elimino il magnete incollato (altro brivido) e da perfetto baluba che non vuole utilizzare il trapano foro il pianale e comincio a lavorare col tronchese "ad occhio". Elimino tutto dal limite posteriore dello scasso del magnete fino al pelo del foro di fissaggio alla scatola anteriormente e ai lati mi tengo a filo dei dentelli ferma magneti. Incollo due piastrine di plastica davanti e dietro alla foratura per compensare il sollevamento di 2 mm degli attacchi del telaietto e... Poffarbacco! Non c'è quasi più materiale tra il retrotreno e il resto del telaio! Quali flessioni e torsioni m'attenderanno in pista? E chi se ne frega me lo dico da solo perche vado ad incollare due sbarrette di acciaio dal treno posteriore a quello anteriore giusto ai lati del nuovo telaietto, pucciando il tutto nell'epossidico. Prevedendo un uso pististico non tocco il treno anteriore, sennò che ci vuole a fargli una sospensione anteriore col lamierino da avvitare al pianale, e passo al rimontaggio. Non me ne vogliano i puristi dell'estetica ma trenta grammi di abitacolo stampato attorno al motorino originario a cosa servono? Un biglietto da visita dipinto di nero col mezzo pilotino SCX (quello col braccio sollevato perchè sterza) vanno più che bene, lo si fissa con lo scotch fronte e retro e siamo pronti. Rapporto in linea 9/27, due boccole in ottone, cerchi originali con una qualche gomma 9x18 fronte e retro, un motore ovviamente RX 41 ma ci sta tutto perchè i telaietti sono intercambiabili ed il posto c'è, pick-up Ninco: ecco un esempio di tuning Gruppo 3. Non devo battere una GT1 attuale, devo sfogarmi ripensando alla mia gioventù. Le slot ce le facevamo così, ne eravamo fieri e ci divertivamo alla faccia di tutto e di tutti: se ritenete di esservi persi qualcosa in questi anni oggi, se lo volete, potete rimediare.
Saluti da Louboyle.
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Jachinho
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 03/04/2007 : 02:07:16
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Ciao Louboyle, invece di stare con quella tua pipa in mano perchè non scatti qualche foto delle tue "scorribande", e non ripetere ancora una volta che: .... se non ripassa dalle mie parti l'informatico di famiglia - in congedo sabbatico su Marte o giù di lì - avrò sempre una produzione di foto completamente nere per cui devo limitarmi alle descrizioni.
Non credo proprio che uno del tuo calibro non riesca a mostrare.... i fatti.
Mi sembra di avere a che fare con il solito che si vanta di essere stato con tutte le donne che conosce e poi invece.....
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Inserito il - 03/04/2007 : 02:51:19
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forse Giacomo si è fatto prendere troppo dalla curiosità, la stessa mia curiosità che mi stava facendo scrivere di getto la stessa proposta, magari indicando un modello di digitale compatta completamente automatico e con modalità macro per foto a piccoli oggetti.
mi piace l'idea di Louboyle con la pipa in mano (mi dà un senso di relax)che sfoglia tuttoslot
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 03/04/2007 : 02:56:02
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Caro Jachinho, in effetti non mi vanto di essere stato con tutte le donne che ho conosciuto ma solo coi due terzi. E da quando ho cessato di fare il monogamo seriale, ovvero da quando ho incontrato la mia Sylva (che ti manda a dire "Savùr e variaziùn mintga di frèsc dar vorster pasterner" in reto-romancio e che sa anche slottare), ho pure smesso, ovviamente.
Le foto verranno... quando la distanza Terra-Marte tornerà a valori accettabili perchè NASA ed ESA, seppur sollecitate, non accettano di fare il volo in queste condizioni di orbita, nemmeno dietro pagamento di supplemento.
E poi vuoi che non abbia voglia di intasare l'album fotografico del sito, così Massimo deve sturarlo attaccando un cavo alla sua Multipla e sgasando su due ruote? (miracolo della trazione anteriore? No, ce l'ha in versione slot tuttodietro!)
Ciao da Louboyle
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Inserito il - 03/04/2007 : 03:14:09
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per il momento la mia multipla è in versione "deltona".
l'esplosione del collettore di aspirazione ha reso il cofano motore simile alla mia vecchia fiamma.
Non oso neanche chiedere la traduzione della frase della tua Lei.
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 03/04/2007 : 12:48:48
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Preferisco non saperlo neanch'io. In quelle terre si praticavano riti pagani sino all'avvento della civiltà e ora sfornano analisti e revisori contabili a cucù.
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Jachinho
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 04/04/2007 : 01:58:44
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Nel mio precedente messaggio, nello scrivere la seguente frase:
Mi sembra di avere a che fare con il solito che si vanta di essere stato con tutte le donne che conosce e poi invece.....
non intendevo parlare della persona di Louboyle, che non ho la fortuna di conoscere, ne tantomeno avevo l'intezione di offenderlo, senza un valido motivo peraltro.
Ma solo fare un esempio paragonando, sottolineo paragonando, il suo modo di mostrarsi su tuttoslot con quelle persone che si vantano di essere stati con tante donne e che invece alla fine è solo un'invenzione.
Il perchè di questo mio paragone è solamente basato sul seguente pensiero:
Louboyle, nonostante sia subentrato in questo portale da poco tempo, nelle sue tante discussioni inserite ci ha descritto innumerevoli consigli e interessanti esperienze vissute, mostrantosi molto preparato e tecnicamente una vera macchina da guerra come ha sottolineato qualcuno. Ma il fatto che non poteva mostrare delle foto di ciò che proponeva, è indubbiamente una laguna, a cui io ho voluto fare solamente una battuta, esclusivamente per stuzzicarlo. ...come dire: mica ti sei inventato tutto? e poi avevo inserito alcuni per sottolineare che era una frase ironica.
Chiudo scusandomi con Louboyle, se tale messaggio possa aver turbato la sua serenità, non era mia intenzione offenderla.
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 04/04/2007 : 04:35:02
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Caro Jachinho, se non sapessi riconoscere una battuta cosa ci starei a fare al mondo? Se proprio vuoi che accetti le tue scuse lo faccio ma, credimi, non vedo il motivo per cui doveresti scusarti con me.
Per quanto riguarda la tua osservazione hai perfettamente ragione: parlo, parlo... e parlo senza far veder nulla. Fai conto che il mese scorso, per cambiare cellulare ho fatto ammattire i negozianti di due città finchè uno non ha trovato un fondo di magazzino: un Motorola SENZA fotocamera. Son fatto così, purtroppo o per fortuna. Ma qualcosa farò, promesso.
Ciao da Louboyle
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slotmaniac
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Inserito il - 04/04/2007 : 08:13:14
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e aridaje...ecco qua che m'hai incuriuosito a tal punto da prendere il porcello di coccio e romperlo per andare a comprare una escort scalextric che poi resterà sullo scaffale...
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| ollecram |
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 04/04/2007 : 15:30:49
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Fidati, a parte il motore la macchina è fatta bene e non resterà sullo scaffale a prendere polvere.
Se le cambi il motore sarebbe imperdibile per un campionato Classic Euroturismo con le altre Ford, Alfa, Bmw del periodo tra il 1970 e la fine degli anni '80. Sono una almeno uno decina di modelli differenti tutt'ora reperibili da utilizzare in gare di durata.
Ciao da Louboyle.
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Jachinho
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 05/04/2007 : 03:21:33
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Citazione:
Messaggio inserito da Louboyle
Caro Jachinho, se non sapessi riconoscere una battuta cosa ci starei a fare al mondo? Se proprio vuoi che accetti le tue scuse lo faccio ma, credimi, non vedo il motivo per cui doveresti scusarti con me.
Per quanto riguarda la tua osservazione hai perfettamente ragione: parlo, parlo... e parlo senza far veder nulla. Fai conto che il mese scorso, per cambiare cellulare ho fatto ammattire i negozianti di due città finchè uno non ha trovato un fondo di magazzino: un Motorola SENZA fotocamera. Son fatto così, purtroppo o per fortuna. Ma qualcosa farò, promesso.
Ciao da Louboyle
Visto che scrivendoci non abbiamo la possibilità di vederci, mi era sorto un dubbio per cui avevo dedotto questa impressione dalla sua risposta (completamente assente di ) e dalla seguente data da Massimo, in cui diceva che forse mi ero fatto prendere troppo dalla curiosità. Tuttoqua!
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 05/04/2007 : 17:29:55
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Pace, pace! Mancavano gli perchè avevo mal di denti!
Saluti da Louboyle
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 11/04/2007 : 00:15:01
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Avviso per chi intendesse cimentarsi nel tuning di questa slot:
NON RIVERNICIATE L'INTERNO DEL TETTO E GLI SCASSI INTERNI DEI FINESTRINI!
Sennò col cavolo che la plastica trasparente si incastra!
Ora mi tocca rifarla tutta col pennarello nero... 
Saluti da Louboyle
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skatuba
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Inserito il - 22/07/2009 : 14:09:22
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Riporto su questo vecchio topic, in quanto mi ha dato lo spunto per agire in questo modo:
partendo dall'originale:
Visto che ho sempre amato la pista, perché privarne la fordina ?
Tolto il superfluo, compreso il signore con libro in mano....
ecco una belva da pista 
Ho anche sostituito il pickup Scalextric originale con un MB a vite regolabile. Prevedo poi di togliere l'impianto luci  .
Allo stato attuale dà già del filo da torcere alle GTA(m) Fly.
Alle prossime per eventuali modifiche
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Alessandro
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inoxi
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Inserito il - 22/07/2009 : 18:26:33
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Proprio ieri ho letto su un altro forum un articolo di LOUBOYL, su come sistemare i telai delle Ninco AW per liberarli delle varie tensioni che possono far si che poi il telaio, una volta montati i vari componenti, si presenti storto. Su questo articolo c'erano foto e spiegazioni. Avevo voglia di riportare il tutto sul "nostro" forum, ma visto che Louboil è tornato da "noi", perchè non lo fa lui? Sono contento che sia tornato su TUTTOSLOT perche i suoi interventi mi sono sempre piaciuti e ci hanno insegnato sempree qualcosa di nuovo. Ciao Louboil e bentornato.Luciano.
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Renatone
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Inserito il - 22/07/2009 : 18:40:07
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| inoxi ha scritto:
.....ma visto che Louboil è tornato da "noi", perchè non lo fa lui? Sono contento che sia tornato su TUTTOSLOT perche i suoi interventi mi sono sempre piaciuti e ci hanno insegnato sempree qualcosa di nuovo. Ciao Louboil e bentornato.Luciano.
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Lucià, le cose sono due: o hai le lenti degli occhiali che hanno bisogno di una passata all'autolavaggio ti sei rimbambito del tutto (con rispetto parlando, eh?  ).
QUESTO ARTICOLO E' DI PIU' DI DUE ANNI FA!!!!
Piuttosto, perchè non ti fai vedere da Gianni? La Gruppo C ce l'hai.....
Ciao da Renato
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skatuba
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Inserito il - 22/07/2009 : 20:00:07
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Forse era meglio se aprivo un altro topic ? 
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Alessandro
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Renatone
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Inserito il - 22/07/2009 : 20:35:22
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Ma dai, Luciano è un vecchio amico e tra noi si scherza sempre.
Ciao da Renato
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inoxi
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Inserito il - 22/07/2009 : 23:39:05
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Sono stato in ospedale a fare un piccolo tagliando e a cambiare il pace-maker, appena mi rimetto un pò in sesdto mi faccio rivedere, non ti preoccupare. Salutami tutti, Luciano.
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inoxi
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Inserito il - 22/07/2009 : 23:49:13
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Renà, stavolta hai toppato tu. L'articolo in questione è datato 16/07/2009 ore18.00. Anche con i postumi della piccola operazione che ho subito non sono poi così rinco...... Con affetto, Luciano.
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skatuba
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Inserito il - 23/07/2009 : 00:11:04
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Rientro in carreggiata con altri ritocchi, ovvero alleggerimento abitacolo e spostamento della guida da destra a sinistra
Un ritocco estetico ai fari anteriori e vai !!
Forellino allo scarico............
Con l'alleggerimento ho guadagnato si e no un decimino su una pista da 6 secondi, comunque ne è valsa la pena.
Su fondo Ninco ancora c'è il rischio di impuntamenti in curva, mentre per la Polistil sono molto ottimista
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Alessandro
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