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Idea rivoluzionaria per ridurre i costi della F.1

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silviadale

Tuttoslottista Legend

Utente Valutato:

Inserito il - 27/10/2008 : 21:22:41
Ebbene sì, dopo geniali idee come quelle del motore unico (non prevalente come il maestro) quello che avrebbe dovuto fornire in esclusiva la TATA (azienda super partes), o del monopilota androide/clonato con salary cap, credo che la soluzione da prendere più in considerazione, per la riduzione dei costi della Formula 1, sia quella che prevede la totale sospensione dei campionati. Insomma, da massima espressione dell'ingegneria a minima manifestazione dell'umana perspicacia.


Regione Lombardia ~ Prov.: Lodi ~ Città: Basiasco ~ Messaggi: 1179 ~ Membro dal: 15/04/2008 ~ Ultima visita: 19/06/2018

giacaleo

Tuttoslottista GT

Utente Valutato

Inserito il - 27/10/2008 : 22:58:49

cara Silviadale..........io ho ancora stampata in testa la Formula Indy che il Drake fece preparare anni fà.

Dopo la conferenza stampa con i giornalisti, riguardante la lotta tra Foca e la FIA, chiamò i giornalisti dicendo di seguirlo.

Scesero al piano inferiore della sua palazzina e diede ordine ai sui operai di alzare la saracinesca.......apriti cielo.......sotto la luce incessante dei fash tutti i giornalisti presenti videro la "creatura", una F. IndY pronta per andare a correre in America lasciando per sempre la Formula Uno orfana della Ferrari.

Ora stasera ho ascoltato la notizia che il Monty abbia deciso di lasciare la F.1 se dovesse passare la "pazzia" del motore unico.

Che al Monty siano d'un tratto spuntate le pal..........

Ciao da Giacaleo.

Firma di giacaleo

Dapprima Dio creò l'acciaio...... poi creò la plastica ......poi ci ripensò: meglio l'acciaio !!!!!!!!!!

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negrinik

Tuttoslottista Legend

Utente Valutato

Inserito il - 28/10/2008 : 00:20:59

Sinceramente non so dove andremo a finire.
Premesso che la F1 attuale fa abbastanza schifo, niente emozioni, dopo la prima curva si può già scrivere l'ordine di arrivo.
Comportamenti in pista che sono censurabili così come quelli dei commissari che li giudicano ( il giudizio uguale per tutti è una chimera),
i balletti dei pitsop (e poi parlano di sicurezza).
E qual'è la ricetta che propongono? Il otore unico che a sentir loro farebbe abbassare i costi .
Ho seguito alcuni dibattiti in TV fatti parsone che ritengo competenti in materia (l'ing. Dallara su tutti),
e dicevano che col motore unico la corsa sarebbe stata a cercarne le prestazioni migliori,spendendo capitali in questa direzione,
altro che contenimento dei costi.
Per me dovrebbero cominciara con levare un buon numero di meccanici dalla pit-lane: possibile che in Indy 4 persone facciano un cambio gomme
a differenza delle forse 12 ( potrei sbagliermi sul numero ma rende l'idea) della F1?
Noi parliamo delle Hospitality, uno schiaffo allo sfarzo, neanche il sultano del Brunei mette in piazza così le sue ricchezze.......
Mah....
Ogni tanto mi tornano in mente quei duelli tra Villeneuve (padre) e Prost, dove nel giro di 4 curve si sorpassavano 5 volte
correndo fianco a fianco (e non piano) senza arrivare al contatto tra di loro.
Quelle erano emozioni adesso è noia totale.

Firma di negrinik

Ciao Negrinik -
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giacaleo

Tuttoslottista GT

Utente Valutato

Inserito il - 28/10/2008 : 00:29:04

............ahi.......ahi....Negrinik, quelli erano Gilles Villeneuve e Renè Arnoux al GP di Francia a Digione del 1979 !!!

......comunque ti perdono !!!

Modificato da - giacaleo in data 28/10/2008 00:29:52

Firma di giacaleo

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negrinik

Tuttoslottista Legend

Utente Valutato

Inserito il - 28/10/2008 : 00:34:13

Chiedo venia Ing. Giacaleo.
Mi ricordavo un francese ( con la Renault giallae nera) ed il dubbio era tra Prost e Arnoux....infatti ho toppato.
Mea culpa!!!!!!!!!!!!

Firma di negrinik

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negrinik

Tuttoslottista Legend

Utente Valutato

Inserito il - 28/10/2008 : 00:55:23

Azz... Giacaleo, non avevo notato il tuo avatar.
LA tua creatura.......

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telaskiaffo

Tuttoslottista Rally

Utente Valutato

Inserito il - 28/10/2008 : 09:02:33

IO SONO PER LA FERRARI LA NOTIZIA DEL MOTORE UNICO è UNA GRANDE C------!!!

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GTB

Tuttoslottista GT

Utente Valutato

Inserito il - 28/10/2008 : 13:43:38

Qui gli attributi ormai non li mostra più nessuno, tanto sono.............atrofizzati dal business.... ma certo è che mi piacerebbe proprio vedere una Ferrari a Le Mans.............in fin dei conti alcune delle più belle pagine dell'automobilismo sportivo la Ferrari le ha scritte proprio con i prototipi.....perchè ci sarà 'sta fissa per quegli orribili e giganteschi go-kart, ancora non me lo spiego........o meglio me lo spiego fin troppo bene....è colpa dell'agente atrofizzante.
GTB

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disegna una carrozzeria....pantografala in lungo......in alto......in basso...in largo....Hai appena inventato Audi, BMW e Mercedes....Ahahahah

Amo talmente tanto la Germania che ne preferivo due (G.Andreotti) .

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negrinik

Tuttoslottista Legend

Utente Valutato

Inserito il - 28/10/2008 : 14:25:07

Sarebbe bello vedere l'erede della 333 in pista....

Firma di negrinik

Ciao Negrinik -
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EMILIO

Tuttoslottista Racing

Utente Valutato

Inserito il - 28/10/2008 : 16:19:25

Parentesi: mi ricordo, seguendo in diretta strabuzzando gli occhi (Gilles non finiva mai di stupire.....), quando Villeneuve e Arnoux scesero dalle macchine mi aspettavo quasi qualche scaramuccia, invece...... niente !!!! Fu un duello regolare anche sportellandosi.
Oggi...........
Chiusa parentesi.

Per il mono-motore...... che senso ha oramai la F.1-massima espressione della tecnica?
Ok, sono cambiati i tempi, la tecnologia non ha limiti per allargarsi e, di conseguenza, i costi impazziscono (Briatore ha parlato di 1000 dipendenti per un team di F.1 .......), ma non penso che per la F.1 sia la soluzione il monomotore.........

E, a questo punto, una Ferrari ufficiale a Le Mans sarebbe veramente bello da vedersi...........

Emilio

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BAH!!! CHE DIRE.....

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negrinik

Tuttoslottista Legend

Utente Valutato

Inserito il - 28/10/2008 : 20:40:19

Apriamo una raccolta ferme per vedere la Ferrari a LeMans?

Io ci sto.

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Ciao Negrinik -
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silviadale

Tuttoslottista Legend

Utente Valutato

Inserito il - 28/10/2008 : 21:30:41
La Formula 1 è uno sport da sadomasochisti ormai... Sarà una coincidenza? Alla fine comunque troveranno il solito assurdo accordo che mortificherà lo sport ma tutelerà l'interesse di tutti. Avessero la forza Toyota, Ferrari e Renault di creare il loro campionato scissionista... Oppure sì, di andare a fare la Le Mans Series. Ecclestone a quel punto potrebbe al massimo resuscitare la Brabham e la Lotus per far numero sulla griglia. Comunque le tre opzioni proposte dalla F.I.A. ai costruttori sono...scusatemi ma non trovo parole per definirle.


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Renatone

Nuovo Tuttoslottista

Utente Valutato

Inserito il - 28/10/2008 : 22:29:53

silviadale ha scritto:

....Comunque le tre opzioni proposte dalla F.I.A. ai costruttori sono...scusatemi ma non trovo parole per definirle.

Non serve, credo che nella nostra mente ce le immaginiamo tutti.
Ormai sono talmente annoiato dal campionato F1 che lo guardo in TV solo quando non c'è niente altro da vedere e mi faccio certe dormite....

Ciao da Renato

Modificato da - Renatone in data 28/10/2008 22:31:13

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GTB

Tuttoslottista GT

Utente Valutato

Inserito il - 29/10/2008 : 08:04:56

Chi ha detto "raccolta firme per una Ferrari Ufficiale a LeMans"?
Eccomi qui.......quando cominciamo?
GTB

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Renatone

Nuovo Tuttoslottista

Utente Valutato

Inserito il - 29/10/2008 : 08:06:54

GTB ha scritto:

Chi ha detto "raccolta firme per una Ferrari Ufficiale a LeMans"?
Eccomi qui.......quando cominciamo?
GTB

Dimenticavo, aderisco anche io.

Ciao da Renato

Regione Lazio ~ Prov.: Roma ~ Città: Ariccia ~ Messaggi: 26 ~ Membro dal: 02/01/2008 ~ Ultima visita: 05/03/2012

Fallini

Tuttoslottista F1

Utente Valutato

Inserito il - 29/10/2008 : 09:32:24

Io credo che quella del motore unico sia stata più che altro una provocazione, una provocazione per dire:"Ragazzi, bisogna fare qualcosa!"

Ormai l'ho già detto 1000 volte, le poche cose da fare sono per me:

-via i rifornimenti (maggiore sicurezza e auto più lente per peso e consumi, inoltre gli ingegneri sarebbero costretti a fare auto in grado di superare in pista).
-gomme slick.
-via tutte quelle appendici aerodinamiche che spuntano come funghi.
-si potrebbe magari pensare ad un tetto massimo di potenza, come in DTM.
-fornitura di motori "clienti" agli assemblatori a prezzi giusti.

Questo è tutto

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Lei suona il piano e lui la tromba!

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fuffenffaffen

Tuttoslottista F1

Inserito il - 29/10/2008 : 09:58:35
Non solo a LeMans, facciamo una raccolta firme per fare andare la Ferrari in tutti i campionati a parte la F1, tanto coi soldi che spende lì c'è il budget per correre di tutto, dai raid (eh eh una ferrari sulle dune...) al trofeo Andros!
Modificato da - fuffenffaffen in data 29/10/2008 10:00:54


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slotzilla

Tuttoslottista Rally

Utente Valutato

Inserito il - 29/10/2008 : 10:14:13

Credo che nella F1 attuale, più che per i motori,bisognerebbe fare qualcosa per i poveri piloti che ormai sono stressati oltre ogni limite.
Una soluzione potrebbe essere il distributore del liquido da bere,che con un opportuna manettina sul volante permette di scegliere tra: Aranciata.Diet Coke, succo di arancia,minerale (liscia,gassata o Ferrarelle) e varie bevande calde.
Altra opportunità potrebbe essere un tostapane a caricamento automatizzato che a metà gara permette di rifocillare l'esausto pilota con pizzette e/o toast normali o farciti;ovviamente un sensore della telemetria consente ai box di avvertire via radio il pilota quando la cottura è ideale, evitando antipatiche bruciature.
Completa il tutto,il sedile con massaggio regolabile da un manettino sul volante (tanto tra 200 o 300 levette e potenziometri non cambia nulla),il regolatore consente di scegiere il tipo di massaggio(ayurvedico,shiatsu,wai thai,o altro)a seconda delle situazioni di gara che necessitano di più o meno rilassamento.
Marco

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fuffenffaffen

Tuttoslottista F1

Inserito il - 29/10/2008 : 10:32:16

slotzilla ha scritto:

Una soluzione potrebbe essere il distributore del liquido da bere,che con un opportuna manettina sul volante permette di scegliere tra: Aranciata.Diet Coke, succo di arancia,minerale (liscia,gassata o Ferrarelle) e varie bevande calde.
Altra opportunità potrebbe essere un tostapane a caricamento automatizzato che a metà gara permette di rifocillare l'esausto pilota con pizzette e/o toast normali o farciti;ovviamente un sensore della telemetria consente ai box di avvertire via radio il pilota quando la cottura è ideale, evitando antipatiche bruciature.

eh eh magari un fast food a fine corsia box e uno all'inizio, così ci sarebbe una eccitante variabile nelle strategie di gara che terrebbe tutti col fiato sospeso: il pilota prende prima il panino e poi fa il pieno o fa il pieno e poi prende il panino? Insomma sarebbe anche un modo ottimo per avvicinare le gente alla F1, poi agli autogrill si farebbe la stessa scelta del proprio beniamino

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Thannauser

Tuttoslottista F1

Inserito il - 29/10/2008 : 13:04:02

GTB ha scritto:

Qui gli attributi ormai non li mostra più nessuno, tanto sono.............atrofizzati dal business.... ma certo è che mi piacerebbe proprio vedere una Ferrari a Le Mans.............in fin dei conti alcune delle più belle pagine dell'automobilismo sportivo la Ferrari le ha scritte proprio con i prototipi.....perchè ci sarà 'sta fissa per quegli orribili e giganteschi go-kart, ancora non me lo spiego........o meglio me lo spiego fin troppo bene....è colpa dell'agente atrofizzante.
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Il motivo per cui la Ferrari (Fiat), la Renault,la Toyota, la BMW, la Mercedes e chi più ne ha più ne metta, siano inchiodate alla FormulaNoia è semplicemente perché è l'unico appuntamento motoristico che offre una copertura televisiva mondiale, di durata adeguata e di risonanza mediatica ottimale per gli sponsor. E per le ricadute sulle vendite per alcuni, sulle speranze di vendita per altri (e comunque non si può non esserci li a misurarsi se si vuole fare la parte del gigante dell'automobilismo, anche se si fanno figure alla Honda).
Purtroppo le gare di durata sono troppo lunghe come tempi televisivi, hanno gare nelle gare e lo spettatore medio ci capisce poco e niente. I rally sarebbero grandiosi dal punto di vista spettacolare, ma sono impossibili da coprire televisivamente, e questo ne comporta l'esclusione dalle scelte prioritarie di impegno delle grandi case automobilistiche.
La FormulaNoia è l'unico appuntamento motoristico che può offrire un ritorno adeguato per chi deve investirci, e questo perché la politica miope dei costruttori (ma soprattutto della Federazione Internazionale) ha fatto si che tale diventasse, ed ora è difficile tornare indietro. Ferrari se ne potrebbe anche andare, in fondo oramai venderebbe auto anche se smettesse di correre, ma per andare dove? quale categoria potrebbe dargli la risonanza che merita? contro chi va a gareggiare per vincere "con merito", senza fare la figura del peso massimo che combatte col peso mosca?
E quante altre case sarebbero disposte a lasciare la Formula Uno per seguire la Ferrari (e perdere anche li dove si andrebbe) e non invece restare dove si è, tra l'altro anche con un avversario (che ti stava fisso davanti) in meno e quindi più possibilità di vittoria?
Le sparate montezemoliane purtroppo lasciano il tempo che trovano, la politica e gli investimenti economici "obbligano" a guardare alla F1 come unica scelta.
Pensassero invece a rendere più gustosi i GP, magari eliminando i rifornimenti, limitando il numero di meccanici in corsia box, riducendo la superfici delle appendici aereodinamiche, e magari si scoprirebbe che i sorpassi si possono fare anche a Singapore...

Firma di Thannauser

Sandro Pescara
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http://slotcarvintage.blogspot.com (in corso d'opera...)

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GTB

Tuttoslottista GT

Utente Valutato

Inserito il - 29/10/2008 : 13:46:41

Mi permetto di ricordare che l'Audi copre egregiamente le necessità pubblicitarie in pratica con una sola gara....Le Mans.
Idem accade per la Porsche che di tanto in tanto rispolvera la sua barchetta persino se c'è da pubblicizzare un SUV.
Mi direte, casomai, che se Ferrari dovesse rientrare nei prototipi sarebbe costretta a farlo in modo vincente e non come fece con la sia pur bella 333 che in realtà fu un mezzo disastro (e tutto sommato di Ferrari c'era quasi solo il marchio perchè il telaio mi sembra fosse Dallara, il motore derivava dal 308, ma talmente rifatto..... e poi era nata per il campionato americano e non specificatamente per Le Mans. Per non parlare, sempre se ricordo bene, di quelle motorizzate Judd)

Se Ferrari dovesse fare seriamente un prototipo, ma dico seriamente, pensate che la categoria rimmarrebbe nel limbo televisivo come lo è ora? Io ho i miei dubbi: Audi, Peugeot e Ferrari sarebbe già un lotto partecipanti che non potrebbe non tirarsene dietro qualche altro.

Quanto alla F1, scusate, se tutti qui diciamo che è una enorme noia.......ma davvero siamo tutti radunati qui?......intendo quelli che ormai girano canale quando c'è un GP...... oppure è un fatto generalizzato?
E se è un fatto generalizzato per quanto mondiale possa essere una copertura televisiva....se poi sono in pochi a seguire l'evento......rimangono solo i giornali a parlarne o poco più
gtb

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