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GTB
Tuttoslottista GT
Utente Valutato:
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 Inserito il - 17/05/2008 : 17:56:42
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non riesco a trovare le caratteristiche dei vari chip NSR: chi può darmi delle indicazioni su come cambiano le prestazioni del pulsante NSR a seconda del chip montato?
grazie a tutti
GTB
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disegna una carrozzeria....pantografala in lungo......in alto......in basso...in largo....Hai appena inventato Audi, BMW e Mercedes....Ahahahah
Amo talmente tanto la Germania che ne preferivo due (G.Andreotti) .
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volcom
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 17/05/2008 : 19:12:44
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interessa anche a mé, visto che ho parecchi chip dei quali ignoro totalmente le caratteristiche...
Chiedo anche un'altra cosa, il proprietario precedente ha rimosso la manopolina del traction control, è possibile rimettergliela, e se si cosa mi serve?
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Renatone
Nuovo Tuttoslottista
Utente Valutato
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Inserito il - 17/05/2008 : 21:25:49
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Mi accodo alla richiesta di GTB.
Ciao da Renato
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Silvano
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 17/05/2008 : 21:53:37
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Voi sapete che il chip è praticamente solo una resistenza...e quel valore scritto sopra insieme al codice, (151 - 183 - ecc...) è solo il valore in ohm...?
Quindi immagino che più basso sia il valore, più pronta sia la risposta della macchina...
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AfricanPrince
Tuttoslottista DTM
Utente Valutato
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Inserito il - 18/05/2008 : 09:09:22
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esatto caro Silvano! più basso è il valore più reattiva è la macchina! naturalmente sto parlando di quell "giallini" ne ho visti anche bianchi doppi ma non li ho mai provati. il traction control caro Volcom (manopola gialla) è importantissimo quindi se te l'hanno rimosso vai in un qualsiasi negozio di elettronica compra un potenziometro uguale e rimettilo subito ti accorgerai immediatamente della differenza! salutissimi "The Prince".
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| "The Prince" |
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volcom
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 18/05/2008 : 10:22:39
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Il problema è sapere com'è il potenziometro.... e come va collegato.
L'utilita del traction control la conosco, ce l'ho nell'altro pulsante, un SCP01 e devo dire (da profano quale sono) che un gran pulsante
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| serie A |
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GTB
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 18/05/2008 : 10:58:45
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Ma siete davvero sicuri che la loro funzione sia solamente di sostiture funzionalmente la resistenza: scusate se mi viene qualche dubbio, ma se provate il 210 di serie e lo sostituite con un 151 la guidabilità, almeno del mio King 21, a mio parere aumenta sotto tutti i parametri .
Ho l'impressione che i vari Chip, ed ora anche quelli della serie R, modifichino alcuni parametri complessivi del pulsante, non solo la sua sensibilità.
Mia impressione o verità?
ciao
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