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Maicol
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Inserito il - 27/03/2023 : 21:13:01
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28 gennaio 2023 24 Ore 2023 Gara 1 GT SLOT-IT
Parte con 5 squadre in pista l’edizione 2023 della 24 Ore strutturata su 6 prove Endurance a squadre da 4 ore l’una.
Format creato dal grande Maurizio Santini che lascia in eredita’ un’altra perla dell’organizzazione del Campidoglio Racing Slot Club.
Tre vetture ad alternarsi per due volte sulla pista in sei sabati annuali. Lovely Speed Race Slot con Massimo Calabrese e Paolo Renzi in pedana
![](/public/admin_upload/Maicol/202332721110_WhatsApp Image 2023-01-28 br / at 20.26.47.jpeg)
San Carlo Honda Gresini Team con Luca Pedulla e Gianluca Calvanelli
![](/public/admin_upload/Maicol/202332721312_San Carlo.jpg)
Irriducibili Team con il ‘’solitario’’ Pedulla Riccardo orfano di Ludovico Vergari
![](/public/admin_upload/Maicol/202332721351_WhatsApp Image 2023-01-28 at 20.26.45.jpeg)
Renzi’sTeam e Orso Buono e Orso Pazzo Team uniti in un’unica squadra con Riccardo Renzi e Michele Caggiano
Calogero & Friends Team con, oggi, il solo Calogero in pista
![](/public/admin_upload/Maicol/202332721826_Calogero.jpg)
Oggi si corre con le GT Slot-It.
Importanti risultano le tabelle analitiche di dettaglio di rendimento di ogni singola manche
![](/public/admin_upload/Maicol/20233272190_Manche 1.jpg)
![](/public/admin_upload/Maicol/202332721917_Manche 2.jpg)
![](/public/admin_upload/Maicol/202332721935_Manche 3.jpg)
![](/public/admin_upload/Maicol/202332721952_Manche 4.jpg)
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327211010_Manche 5.jpg)
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327211023_Manche 6.jpg)
Che hanno dato vita alla seguente Classifica di giornata
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327211054_Corsie.jpg)
Questi i tempi realizzati
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327211130_Time Laps.jpg)
Interessanti anche le seguenti tabelle ‘’personalizzate’’
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327211159_Rendimento piloti.jpg)
In cui si nota il dominio di Luca Pedulla che ha dovuto cedere lo scettro di giornata per il piu’ omogeneo comportamento dei due coopiloti della Lovely.
E, inevitabilmente, la prima Classifica Generale
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327211253_Classifica Generale.jpg)
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Maicol
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Inserito il - 27/03/2023 : 21:14:26
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![](/public/admin_upload/Maicol/202332721140_WhatsApp Image 2023-01-28 at 14.14.52.jpeg)
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Maicol
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Inserito il - 27/03/2023 : 21:21:41
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25 marzo 2023 24 Ore 2023 Gara 2 GT3
Qui’ trovate una serie di tabelle statistiche che scandagliano l’andamento della gara nel dettaglio lasciando ad ognuno di voi le considerazioni giuste per capire l’andamento generale della gara e particolareggiato di ogni Driver.
Iniziamo con la Classifica finale di giornata
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327211634_WhatsApp Image 2023-03-25 at 19.12.08.jpeg)
Si legge il dominio dei leaders Paolo e Calabrese sempre al comando senza mai mettere in discussione l’esito finale.
Allo stesso modo si puo’ notare come la palma del miglior driver di giornata vada a Riccardo Pedulla, in grado di sopperire all’improvviso forfait di Ludovico, che da solo per 4 ore di gara consecutive e 5 in piedi , compresi i cambi corsie e le giuste pause naturali , e’ in grado di pressare da vicino il resto della famiglia, lo ‘’Junior’’ Luca e il ‘’nipotino’’ Gianluca portandoli quasi a Scacco Matto lasciando loro il secondo posto per soli miseri 85 settori.
Altro grande risultato di Riccardo Renzi sempre in grado di valorizzare il compagno di squadra qualunque esso sia grazie alla sua autorita’ e leadership indiscusse che mettono a regime qualunque coopilota e giustappunto un emergente Calogero risponde presente.
Sopra i 1000 giri ma al di sotto di quello che deve essere il loro range di azione, i 90 giri ciascuno, Massimo Minasi e Michele Caggiano. Infatti i due solo nell’ultima manche dimostrano una maggiore efficienza risultando insufficienti per ambire a lidi migliori.
Ultimi il duo Nascimben attardato da un doppio inconveniente che li costringe in prima manche alla sosta ai box per risistemare l’azzardato rapporto impostato permettendo cosi’ , pur perdendo diversi giri di stop ai box, alla vettura di procedere ad un buon rendimento.
Purtroppo il distacco del radiatore costringe il duo a rallentare anche nell’ultima manche compromettendo cosi’ il raggiungimento dell’ambita quota 900.
Da questa successiva tabella si nota il rendimento delle squadre per corsie
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327211734_WhatsApp Image 2023-03-25 at 19.12.10.jpeg)
A questa tabella generica danno grande ausilio le seguenti tabelle analitiche manche per manche e batteria per batteria
![](/public/admin_upload/Maicol/202332721187_Manche 1.jpg)
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327211827_Manche 2.jpg)
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327211843_Manche 3.jpg)
![](/public/admin_upload/Maicol/202332721192_Manche 4.jpg)
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327211920_Manche 5.jpg)
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327211935_Manche 6.jpg)
Queste analizzate nel dettaglio creano quest’altra interessante tabella individuale
![](/public/admin_upload/Maicol/202332721204_Rendimento piloti.jpg)
Infine ecco la tabella cronometrica dei Time Laps
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327212032_WhatsApp Image 2023-03-25 at 19.12.09.jpeg)
A questa segue la tabella ‘’personalizzata’’ di chi ha realizzato, tra i due, il miglior tempo di corsia con la sola eccezione della mancanza dati nella prima manche
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327212058_Best Lap pilot.jpg)
A questo punto salutiamo tutti con la nuova Classifica Generale
![](/public/admin_upload/Maicol/2023327212124_Classifica Generale.jpg)
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