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Albe8375
Tuttoslottista F1
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 Inserito il - 26/02/2019 : 23:15:02
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Gare combattute, non c'è che dire, sempre sul filo dei decimi.
Personalmente mi sono trovato un pò arrugginito, avevo perso il feeling col pulsante, ho iniziato a riprenderlo durante la domenica.
Non mi aspettavo di essere competitivo, macchine mai provate, nemmeno fatte girare per vedere il senso di rotazione delle ruote; solamente pulite e montate al meglio che potevo. Proprio nella WRC pensavo di arrivare molto indietro, invece ero 2° a metà gara (tra l'altro ho sbagliato pignone, pensavo di averci messo un 11, invece tornato a casa ho controllato ed avevo un bel 10, rapporto cortissimo, motore imballato e sula farina ho faticato molto). Seconda metà di gara sulla "neve"...affrontata con lo stesso set-up...non ho adeguato la slot...ecco cosa significa allontanarsi dalle gare...essere meno reattivi.
Dopo una pausa di riflessione, questa gara con gli amici/avversari gaudenti...da battere, mi ha ridato voglia di giocare con le macchinine e udite udite...sto già preparando alcune slot.
A quando la prossima coppa? ... Dicembre???
@ Amministratoreeeeeeeeeee: dove posso aprire un post per discutere dei futuri regolamenti tecnici? Avrei qualche idea per ampliare il parco macchine di un pò tutte le categorie.
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amministratore
Forum Admin
Utente Valutato
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Inserito il - 27/02/2019 : 01:37:28
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Sono felice che ti sia ritornata la scimmia.
Proprio questo fine settimana avrò un colloquio in Fiera a Verona per l'edizione prossima.
Direi che adesso è tempo di parlarne pure in questo post di regolamenti futuri
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scattomatto
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 27/02/2019 : 11:48:18
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| Albe8375 ha scritto:
A quando la prossima coppa? ... Dicembre???
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No, dicembre noooo..... il Natale, negozio sempre aperto.... no, dicembre noooo 
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Ciao.
Mario
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Ste_Vi
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 28/02/2019 : 15:28:22
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Mario: Dicembre, soprattutto dal lato economico (per chi lavora, naturalmente), a me (ma penso anche agli altri) torna benissimo, perchè riscuoto la 13.a.
Infatti quest'anno non ho potuto partecipare, perchè in un mese qualunque come Febbraio sinceramente mi scomodava parecchio spendere 200/250 Euro tra viaggio, pernottamenti, pasti e iscrizione.
Poi, per carità, io sono uno dei tanti: fossi in Massimo farei un'inchiesta tra gli slottatori per sapere se torna meglio a Dicembre o a Febbraio e, perchè no, anche a Gennaio che siamo freschi di mese doppio e i negozi tornano alle normali aperture fuori periodo natalizio...
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| SteVi |
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Dando
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 28/02/2019 : 21:06:42
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Stevi ma se sai la data prima la tredicesima non puoi metterla da parte ed usarla a gennaio o febbraio? 
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Ste_Vi
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 28/02/2019 : 22:13:00
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Dando, come sai da quando ci siamo conosciuti qualche anno fa, non ho un budget molto ricco per i vizi...
1) non mi sembra che l'edizione 2019 sia stata pubblicizzata molto in anticipo, e cmq i soldi da parte, per diverse vicissitudini (vedi gravi difficoltà economiche dei miei figli, indipendenti da tempo e quindi MOLTO impreviste), si sono azzerati in breve tempo.
2) probabilmente chi ha un lavoro autonomo e non dipendente come l'ho io, ha mensilità molto diverse dalle mie, che per mesi più "ricchi" posso contare solo sulla 13.a a Dicembre e sul Premio Ferie (niente 14.a, 500 Euro netti) a fine Luglio.
3) se avevo soldi da parte avevo già anche un mezzo proprio, che invece per ora non mi posso permettere, più che altro come mantenimento, dagli inizi del 2015.
4) che problemi ci sono se si ritorna al canonico Dicembre, o, tuttalpiù, a Gennaio?
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| SteVi |
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Dando
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 28/02/2019 : 22:30:56
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Dai l'importante sará sapere la data per tempo e son sicuro che riuscirai ad essere dei nostri 
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Ste_Vi
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 28/02/2019 : 22:39:03
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Ci spero
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| SteVi |
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Albe8375
Tuttoslottista F1
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 Inserito il - 02/03/2019 : 17:30:58
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Do il via alle ciance sui regolamenti e sulle categorie:
Categorie:
A) legend
B) wrc
C) 4wd
D) raid
E) gt
F) scx
------------
A) Legend:
- io aprirei ai telai in plastica stampati in 3D, in un unica categoria farei correre 2wd e 4wd con l'obbligo di fedeltà storico (non voglio assistere a Lancia 037 o Renault 5 preparate 4wd).
- sì agli abitacoli in lexan, proprio per permettere l'uso di telai 3d con i motori cassa lunga.
- motore i collaudatissimi NSR Spain o Scaleauto SC-0026 (e loro revisioni).
- sospensioni sì, dove possibile.
- trasmissione esclusivamente 9/27 in linea.
- gomme fornite organizzazione, possibilmente 19x10.
B) WRC:
- così come è non è male, però aprirei a motori più performanti dell'NC-5 [ex tabella ansi gt, per esempio i vari MB G-NIK, NSR KING, NINCO NC-6, SLOT.IT BOXER 2; oppure prenderei in considerazione il baby king NSR, tantissimi di noi ne hanno dal "vecchio" campionato GT].
C) 4wd:
- aprirei a tutto ciò che non è legend, né WRC, con la possibilità di usare i telai in plastica stampati in 3d.
- interni possibile fresatura abitacolo se questo ostacola l'installazione del cassa lunga.
- motore i collaudatissimi NSR Spain o Scaleauto SC-0026 (e loro revisioni).
- sospensioni sì, dove possibile.
- possibilità di usare i pesi.
- trasmissione con motorizzazione esclusivamente 4wd in linea;
- rapporto di trasmissione 9/27 al motore, però pulegge (non dentate) libere nei diametri tra anteriore e posteriore [come è già il regolamento].
- gomme fornite organizzazione, possibilmente 19x10.
D) Raid:
- come ora con apertura ai telai professionali raid.
E) GT:
- GT (NSR, le abbiamo tutti) con sistema gara bistbox.
- motore da decidere, baby king, king evo 3 viola, nuovo king cartina arancione GT NSR.
F) SCX:
- ammesse tutte le vetture rally 2wd e 4wd non legend né wrc.
- gomme fornite organizzazione, possibilmente 19x10.
Queste le mie idee di massima.
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Modificato da - Albe8375 in data 02/03/2019 17:31:36 |
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 04/03/2019 : 14:23:51
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Belle idee Albe, a me piace molto la categoria SCX di scatola che hai proposto, solo che sarei più orientato alle sole 4wd.
Non ho capito pero con cosa si correrebbe se si escludono le legend e le wrc...
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f-pirali
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Inserito il - 05/03/2019 : 00:21:21
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WRC in realtá son prototipi... quindi lascerei i telai liberi e motori fino a 21.5k max
Per le altre categorie son contrario ai 3d in quanto non verificabili
Scx: avendola usata in wrc lascerei zavorra libera e puó essere performantbe e telaio di serie alleggeribile nel perimetro e bronzine eccentriiche.
Una scx libera la vedrei come regolaritá in bistbox come nella realtá. Nuove, legend e storiche, di tutto e di piú se Max riesce ad avere il prgm giusto... quando era stata fatta alla Gherlinda era piaciuta
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f-pirali
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 05/03/2019 : 00:23:51
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Le gt motore max viola in bistbox, sarebbe divertente e con cambio pilota nella finestra ad ogni corsia #263;ome in realtá.
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Fulvio Pirali
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Albe8375
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 05/03/2019 : 12:58:28
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| Dando ha scritto:
Belle idee Albe, a me piace molto la categoria SCX di scatola che hai proposto, solo che sarei più orientato alle sole 4wd.
Non ho capito pero con cosa si correrebbe se si escludono le legend e le wrc...
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peugeot 307, mitsu lancer evo7, subaru impreza, seat cordoba, ford focus, skoda octavia, peugeot 206, hiundai accent, ...
la scalextric tecnitoys ne ha fatte parecchie.
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Albe8375
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 05/03/2019 : 13:10:49
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| f-pirali ha scritto:
WRC in realtá son prototipi... quindi lascerei i telai liberi e motori fino a 21.5k max
Per le altre categorie son contrario ai 3d in quanto non verificabili
Scx: avendola usata in wrc lascerei zavorra libera e puó essere performantbe e telaio di serie alleggeribile nel perimetro e bronzine eccentriiche.
Una scx libera la vedrei come regolaritá in bistbox come nella realtá. Nuove, legend e storiche, di tutto e di piú se Max riesce ad avere il prgm giusto... quando era stata fatta alla Gherlinda era piaciuta
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Con i telai 3d nella legend si aprirebbe a tanti modelli interessanti.
Lo so che non è verificabile, qualcuno potrebbe stamparseli, però permettendo il basculare, il pesare, banchini e sospensioni...forse forse si limita il gap di un telaio performante stampato in casa.
Sarebbe un wrc in linea con le macchine rallye storiche e coi motori non magnetici.
SCX: bella idea, cmq per me di scatola con al massimo aggiunta del peso e basculamento libero.
per quel che riguarda il gt coi motori viola...la pista ice ha rettilinei corti...sarà meglio l'arancione o il baby? Bella idea quella del cambio pilota ad ogni corsia, così possiamo farle tutte.
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Modificato da - Albe8375 in data 05/03/2019 13:12:03 |
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Dando
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Inserito il - 05/03/2019 : 15:00:30
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Si, anch'io la categoria SCX la vedo come categoria prettamente da scatola, al trofeo toscana Rally quest'anno ci sará
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Modificato da - Dando in data 05/03/2019 15:12:10 |
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scattomatto
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Inserito il - 05/03/2019 : 18:56:09
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| Dando ha scritto:
Si, anch'io la categoria SCX la vedo come categoria prettamente da scatola, al trofeo toscana Rally quest'anno ci sará
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Bella notizia
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Ciao.
Mario
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fascao
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Inserito il - 05/03/2019 : 20:59:17
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Ad oggi, almeno da quando partecipo io, la gara in Bistbox ed equivalente precedente è stata gestita per onorare lo sponsor quindi si dovrebbe pensare una alternativa.
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| Se senti l'auto perfettamente sotto controllo significa che stai andando decisamente piano ........ |
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Malva
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Inserito il - 06/03/2019 : 13:55:07
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Per ora rispondo per la WRC che può andare così com'è, magari uno o due motori a scelta reperibili senza problemi......
L'altra categoria che a me piace è la SCX di scatola, ma assolutamente niente miscugli tra le varie categorie Legend, 4WD E WRC.
Noi l'anno scorso abbiamo fatto il Legend SCX con auto che andavano dal 1973 al 1988 ed è stato uno spasso. Quest'anno insieme al Tuscany e Santoro faremo un altro 4WD anche se ci saranno le WRC, ma solo perché alcuni hanno solo le WRC (Ford Fiesta, DS3...)
La 4WD comunque mi sembra la categoria dove maggiormente metterei mano, cercando di trovare una soluzione. Anche qui Costa Etrusca, Santoro e Tuscany hanno deciso di mettere la Subaru nel Legend e la Peugeot 208 nel WRC e così il 4WD si farà con le SCX.
Nel Legend per vedere alcune auto che stanno sempre in vetrina si potrebbero aiutare con dei Telai 3D, mentre le piu performanti possono rimanere conil proprio telaio....
Continua....
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Modificato da - Malva in data 06/03/2019 14:02:23 |
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Albe8375
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 07/03/2019 : 02:11:27
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| malvone enrico ha scritto:
…
Quest'anno insieme al Tuscany e Santoro faremo un altro 4WD anche se ci saranno le WRC, ma solo perché alcuni hanno solo le WRC (Ford Fiesta, DS3...)
Anche qui Costa Etrusca, Santoro e Tuscany hanno deciso di mettere la Subaru nel Legend e la Peugeot 208 nel WRC e così il 4WD si farà con le SCX.
Nel Legend per vedere alcune auto che stanno sempre in vetrina si potrebbero aiutare con dei Telai 3D, mentre le piu performanti possono rimanere conil proprio telaio....
Continua....
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Facendo così, secondo me, in una tappa unica come il coppa avremo che il legend diverrà il vecchio monomodello 4wd Subaru msc; mentre il 4wd molto probabilmente diverrà il monomodello 208.
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Abelardo
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Inserito il - 30/08/2019 : 07:27:01
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Non voglio andar ot ma non c’è una federazione di riferimento per gli slottisti?
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