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Forum Admin
Utente Valutato
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 Inserito il - 19/03/2012 : 21:47:02
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sicuramente nsr 2207. Mi ci diverto molto nei rally ed è molto apprezzato dai neofiti sulle mie piste a noleggio. Oltretutto non si rompono!!
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steve112
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Inserito il - 21/03/2012 : 14:04:11
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 dimenticavo il mio di voto..
Diciamo che e' una classifica
1) MB (sopratutto per la meccanica eccellente)
2) NSR (chi ne ha da vendermi? vedere mercatino  )
3) Slot.it (elettronica e funzioni eccellenti)
Forza con i voti
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Animal Slot
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Utente Valutato
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Inserito il - 21/03/2012 : 20:39:32
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Ripensandoci bene,credo che non sia del tutto "veritiero" il risultato globale dell'indagine; perché tra pista e rally ci sono delle sostanziali differenze di regolamento e quindi ne influiscono nel sondaggio.Sarebbe più corretto fare le due classifiche,..ma forse ne darebbe un risultato scontato...in tutti e due i casi!
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..sono perfettamente d'accordo a metà... |
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bruacucunalsucri
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Inserito il - 22/03/2012 : 13:09:18
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Da quando l'ho provato che era ancora un prototipo ma poi da subito appena è stato messo in commercio: MB 20208, quello con l'elettronica separata dalla meccanica.
Siccome il mio è stato uno dei primi esemplari in vendita mi piacerebbe aggiornarlo alle ultime novità: cuscinetti sul grilletto, pacchi resistenze migliorati, ... ma mi sa che faccio prima ad aspettare ancora un pò e a comprarmene uno di scorta completamente aggiornato!
L'unico piccolo difetto che riscontro sono i gusci di plastica: troppo morbidi a mio modo di vedere...la plastica con cui vengono fatti dovrebbe essere arricchita con qualcosa per renderli più duri e resistenti.
Ciao,
Gianni
P.S: Nella cassetta ho anche uno slot.it con la cartuccia da 20A (o 30 che siano...) ma l'MB l'ha declassato a pulsante di scorta, eventualmente da utilizzarsi su pista digitale...
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f-pirali
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Inserito il - 22/03/2012 : 23:53:25
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Nei rally resistenze Parma o MRRC da 15 a 45 senza freno. Con l' MB ci sta ancora poco feeling per le continue variazioni di erogazione che non consentono la messa a punto.
In pista idem (ma con freno regolabile meccanico Parma) per assorbimenti elevati con resistenze Parma doppia barra da 0.2 fino a 7 ohm o MRRC da 5 o Champion da 4.
Per assorbimenti da plastica MB (quello con lo scatolotto a parte) o SCP1 a seconda se la corrente è lineare e pulita o meno (se meno solo MB che lo Slot.it va in crisi...), se è invece scarsina direttamente con un Parma doppia barra da 15 e freno Parma meccanico (a resistenza rotonda).
Scocche solo Parma Turbo salvo rare eccezioni.
Dimenticavo le prolunghe, esse arrivano fino a 15 metri (con filo da 2mmq silicone) per guidare in quelle piste che per me e le mie rrrrote hanno la pulsantiera inarrivabile!
Sto valutando una telecamera per la guida in WiiiiFiiii per la Targa Florio e sto mettendo a punto anche un navigatore (TomTom-Hank).
Tutto chiaro?     claro que si
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steve112
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Inserito il - 24/03/2012 : 18:27:54
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| f-pirali ha scritto:
Nei rally resistenze Parma o MRRC ...
Tutto chiaro? claro que si
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 Bestia che roba...
Ma allora dovremmo redarre 3 classifiche
Pastica - Rally - Metallo.
Ok riconteggio in corso... Su con i voti differenziati 
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renolto
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Inserito il - 27/03/2012 : 12:02:44
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io ho giocato tutta la mia infanzia e la mia adolescenza coi polistil a pollice, quando ho riscoperto la passione sono rimasto sul pollice, quello a indice non entra proprio, è come dire a un mancino di scrivere con la destra!
quindi adesso uso nella mia pista casalinga due carrera evolution modificati nella resistenza dall'originale 70 a 17 ohm, con potenziometro nel freno. Sono molto più robusti dei vecchi polistil e anche un pò più grandi.
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| grazie mamma e papà per avermi regalato un gioco che dopo quasi quarant'anni (!) ancora uso com mia figlia |
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