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Inserito il - 25/05/2006 : 18:06:49
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Sondaggio:
Qual'è la categoria di slot che preferisci per gareggiare anche al di fuori delle competizioni ufficiali?
N.B.: per problemi tecnici risulta impossibile votare con mozilla firefox. Tutti gli altri browser sono supportati. Se vuoi scaricare Opera clicca quì: http://www.xnavigation.net/view/87/...ownload.html
Massimo Cellini www.tuttoslot.it
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Risultati: |
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Aleghese
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Inserito il - 26/05/2006 : 01:32:26
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giacell
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gt
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nesh
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Inserito il - 19/06/2006 : 23:42:13
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group 27 - stock gr 12 e cobalt motor con il gruppo 7
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Inserito il - 03/07/2006 : 09:41:14
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purtroppo, vista la mia scarsa conoscenza del mondo del metallo, non riesco a capire se hai fatto errori di battitura o se è una categoria dello slot. Potresti darmi delle informazioni più dettagliate di cosa si tratta?
Massimo Cellini www.tuttoslot.it
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Inserito il - 06/07/2006 : 18:26:52
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ti dico io di cosa si tratta visto che vengo anch'io dal mondo del metallo duro. Sono magneti al cobalto e motori con oltre 100.000 giri ed indotti ultrabilanciati che se non sbagliom riescono a costare anche oltre 200 euro l'uno.E' forse cosi' che si manda a pu...ane lo slot?
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Inserito il - 07/07/2006 : 08:43:47
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Grazie Gianni per la puntuale, e sempre competente risposta...........
Massimo Cellini www.tuttoslot.it
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MUIRACING
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Inserito il - 07/07/2006 : 11:56:44
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OVVIAMENTE RALLY SLOT....
SALUTONI MURIEL
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nesh
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Inserito il - 08/07/2006 : 21:01:44
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io penso che se in america girano quasi solo con il metallo vuole dire che c'e' poca pubblicita' e poi non e' essenziale correre con il gr27 o cobalt motor gia' sarebbe piu' che soddisfacente un gruppo super 16d o gr12 che alla fine ti costano come una macchina preparate in plastica....piuttosto diciamo che non c'e' la voglia di costuire una pista in legno...vi ricordo che per tutti gli anni d'oro dello slot c'e' stato il metallo....diciamo invece che c'e' un sacco di pubblicita'sul mondo della plastica che lo reputo piu' un collezionismo che un vero slot car...
cmq ecco 2 prezzi reali
telaio flexy 3 parma in acciaio 20€ motore parma super 16d bilanciato 43€ carrozzeria lexan silouette 8€ gruppo assale 3/32 completo di boccole corona e ruote 25€
a differenza il top di scatola per plastica mosler mt900r 59€
il fatto e' che stiamo parlando di scale differenti 1/24 contro 1/32 le prestazioni sono il triplo se non di piu' , la parma e' eterna..con il telaio in acciaio...per non parlare dei pulsantii un professor motor da 180€ che con 60€ e sto' largo di materiale si fa pressoche' identico.....non scherziamo...per concludere nel metallo ( non da mondiali) con 3 macchinine sei a posto per anni con la plastica ogni 6 nesi esce un modello nuovo con prestazioni pressoche' uguali...io non sono contrario alla plastica penso solo che tanta gente si lamenta che il metallo in italia non c'e' ma nessuno fa nulla per riportarlo tranne pochi di noi che sono veramente convinti che possa essere una ottima alternativa!!!!!!
mi scuso per essere andato off topic.. e forse sbaglio..ma nessuno fa nulla se non lamentarsi...
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Inserito il - 10/07/2006 : 16:08:59
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parlando da perfetto sconosciuto del metallo posso solo dire che lo spazio ce ne sarà sempre per tutti.....soprattutto perchè per scelta voglio che tuttoslot contribuisca alla diffusione dello slot a 360°. Ampio spazio ci sarà anche per il metallo, basta solo che mi arrivi il materiale e poi......se son rose...... grazie a tutti per i vostri interventi
Massimo Cellini www.tuttoslot.it
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Inserito il - 11/07/2006 : 07:55:50
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quello che dice Nesch e' giusto per quanto riguarda l'uscita troppo veloce di nuovi modelli.Noi del club di Senigallia cosi' come gli amici del club di Labaro ci siamo ''inventati'' una categoria che e' la speed contest o per dirla in italiano ''prototipi'' dove al materiale di base tipo plastica uniamo la semplicita' di un regolamento che prevede pochissime verifiche e mantiene nel tempo il costo del materiale molto limitato.Molto presto pubblichero' la classifica della gara di campionato regionale marchigiano di questa categoria dove ha vinto una Porsche Evo 3 assolutamente di scatola.penso che sia molto importante livellare le prestazioni nel tempo dei modelli come fa' tanto per intenderci la Formula uno vera dfissando un regolamento e dei modelli omologati che siano validi almeno per tre anni.Ma questo forse si scontra con gli interessi delle case costruttrici e quindi... e quindi noi ci facciamo il nostro regolamento dove magari i motori possono essere riavvolti ma non si usano magneti al cobalto ed indotti bilanciati che sono poi le cose che alzano il prezzo del modello per non parlare dei pulsanti che possono essere dei normali parma da 25 euro.
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Inserito il - 11/07/2006 : 07:57:21
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dimenticavo di dire che l'unico voto ''altro'' e' ilmio dove per altro intendo la categoria speed contest prototipi.
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nesh
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Inserito il - 11/07/2006 : 20:52:12
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ciao a tutti m i fa molto piacere questo discorso ..io discendo " e non me la tiro da uno dei preparatori in italia migliori sia come costruzione artigiananle sia come modifiche dagli anni 60 a anni 80 cioe' mio padre che tutt' ora contribuisce alla costruzione di prototipi e di kit modificati...tutto parte dal mitico SNAILs TEAM ovvero Lumaca team di bologna..con il quale abbiamo" vinto tutto cio' che si poteva vincere nei mitici anni d' oro...
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Inserito il - 29/08/2006 : 22:01:56
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io mi divido tra gt, dtm e rally,
GT xkè lo adoro come tipologia di auto (sopratutto le japan, essendo possessore di un'integra type r,)
DTM xkè sono cresciuto sognando le alfa 155 e tutte le sue coetanee (calibra & c.)
Rally xkè spesso e volentieri ho l'occasione di guidare alcuni classici come renault 5 gt turbo, escort cosworth, clio 16V/williams, 106 rally ecc. e nel cuore ho sempre la mitica delta integrale evoluzione o deltone che dir si voglia, ovviamente insieme alla stratos ;)
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Aleghese
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Inserito il - 23/09/2006 : 02:48:31
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mai visto girare il metallo... ![](immagini/icon_smile_sad.gif)
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tonyracing
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Inserito il - 04/11/2006 : 22:41:35
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neppure io...ma mi piacerebbe molto....
cmq...io voto per il Rally slot!
tutte le curve in Drift!!!!![](immagini/icon_smile_cool.gif)
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Tutte le curve in drift! |
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Prov.: Ravenna ~
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Ultima visita: 04/01/2008
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crasch
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Inserito il - 06/11/2006 : 10:45:28
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BHE RAGAZZI IO VOTO GT...
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Città: roma ~
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Inserito il - 14/11/2006 : 15:59:14
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Io ho votato altro perchè mi piacciono le slot.it così di serie come sono! Poi aggiungerei rally e dtm...l'alfa 155 di Larini è un mito assieme alla delta di Biason
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Prov.: Venezia ~
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Ultima visita: 16/06/2008
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tonyracing
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Inserito il - 14/11/2006 : 16:17:37
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però vuoi mettere le eterne derapate nella polvere dell'acropolis?
io come seconda categoria sceglierei il DTM e il WTCC....![](immagini/icon_smile_big.gif)
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Tutte le curve in drift! |
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Inserito il - 15/11/2006 : 15:36:35
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Citazione: Messaggio inserito da tonyracing
però vuoi mettere le eterne derapate nella polvere dell'acropolis?
io come seconda categoria sceglierei il DTM e il WTCC....![](immagini/icon_smile_big.gif)
bellissima la polvere dei rally, ma più che altro gli scenari!!! Si bello anche il WTCC, ma che cos'è? ![](immagini/icon_smile_big.gif) Non c'è tutta questa possibilità di scelta auto... la 147 la fa solo le fly e in pista...viaggia assai male! le 156 ok qualche bmw, ma ormai mi pare la ninco abbia deciso di darci un taglio con gli m3 ( 320 non ne ha fatti eccetto la fly )e si è tuffata nei campionati giapponesi...mah... L'unica è correre coi prodotti fly e qualche scx...che a me non piacciono come si comportano in pista. Le ultime scx non le ho provate...ma quelle vecchie...aiutoooo (come le team slot se non peggio).
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tonyracing
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Inserito il - 15/11/2006 : 16:04:00
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eh eh eh...l'esperienza insegna!![](immagini/icon_smile_cool.gif)
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