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f-pirali
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 07/12/2017 : 01:49:20
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Amministratoreeeeee ocio che qui siamo tutti rallisti spettatoriiiii i crono sono sensibili a non addetti.... scherzo: con le novità si cresce imparando!
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Fulvio Pirali Presidente OPV Slot a.s.d.
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giacomo
Tuttoslottista Maestro
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Inserito il - 07/12/2017 : 07:16:11
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Curiosi.....
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Giacomo Punzo Santiago Slot Club Costa Etrusca. |
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Dando
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 07/12/2017 : 13:34:09
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X Fulvio: ahah lo so che la sabbia non è bianca, ma mancava la voglia di tostarla Volevo chiedervi una domanda sulla Fiat Punto NSR: non sono riuscito a far entrare le gomme Brm all'anteriore anche alzando la carrozzeria perchè il passaruota è stretto, chi usa questo modello come ha fatto a risolvere? Inoltre volevo chiedere se nella wrc e nella raid più concorrenti possono utilizzare la stessa auto. Grazie in anticipo!
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Inserito il - 07/12/2017 : 21:49:04
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Nella Raid, sarà possibile, basterà comunicarlo prima alla C.T. Per la WRC non sarà possibile, perchè la conformazione stessa della gara, prima a gruppi (sui quali cerchiamo di evitare piloti dello stesso club) e, nella seconda tappa, in base alla posizione in classifica, creerebbe problemi di tempi e concomitanze di utilizzo.
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 07/12/2017 : 22:09:31
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Grazie Massimo
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amministratore
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Inserito il - 08/12/2017 : 23:21:30
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COPPA ITALIA SLOT® TROFEO BISTBOX
Nuova gara nella Coppa Italia Slot®. Gara fatta in collaborazione con Thunderslot. In questa gara debutta il nuovo sistema di cronometraggio Bistbox, sistema che, oltre alle funzionalità per gare club, aggiunge anche la possibilità di trasporre le funzioni dei sistemi digitali nell'analogico. Si gareggerà con macchine Thunderslot fisse in corsia, proprio preparate e messe a disposizione da Thunderslot e con la presenza del "padre" Giovanni Montiglio. Si correrà sulla stessa pista della Ice Cup, prima dell'innevamento. La gara prevederà gare da 4 manches, proprio come in qualsiasi gara con rotazione corsie. La differenza sarà che, oltre alle normali funzioni del cronometraggio, questa prevederà un consumo di carburante. Ciascuna squadra avrà sempre ben visibile una barra del carburante, che dovrà gestire, scegliendo bene tempi e carburante da caricare nei rifornimenti, per arrivare al termine della gara. La gara sarà a squadre e ciascuna sarà formata da 2 piloti Questa gara non porterà punti alla classifica piloti della Coppa Italia Slot® e nemmeno a quella per i club.
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fascao
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 08/12/2017 : 23:58:43
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Ci sarà da scervellarsi x i pit stop ma benvenuta novità !
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Se senti l'auto perfettamente sotto controllo significa che stai andando decisamente piano ........ |
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amministratore
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Inserito il - 09/12/2017 : 00:03:14
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Qualche immagine sulla schermata di gara dove si visualizza il consumo del carburante: Questa è la schermata appena dopo la partenza. La barra verde indica il livello di carburante nei rispettivi serbatoi. All'inizio, quando è pieno è tutto verde.
Dopo alcuni giri la benzina di una macchina arriva al livello arancione, mentre le altre macchine sono ancora sul verde. Questo perchè il consumo del carburante è dato dai tempi sul giro. Più si gira nel tempo vicino a quello di riferimento inserito nel software (2/3 decimi più lento della pole position) e più carburante si consuma.
In questa foto la macchina "Autosprint" ha consumato più delle altre ed è già in riserva (2-3 giri rimanenti)
La macchina "autosprint" termina il carburante. Se non si ferma per il rifornimento, il software non rileverà più i giri, di fatto simulandone la sosta, finchè non farà rifornimento.
La sosta per il rifornimento si fa fermandosi sotto il ponte del cronometraggio. Il software sente la macchina ferma e, illuminando la barra del nome di azzurro, inizia a riempire il serbatoio. Si potrà sempre scegliere quanto carburante imbarcare. La regola prevede che se si supera il punto di sosta, non si potrà rimettere manualmente indietro una macchina e il pilota sarà costretto a fare un altro giro.
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amministratore
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Inserito il - 09/12/2017 : 00:10:04
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IMPORTANTE - ISCRIZIONE SQUADRE Viste le tempistiche abbastanza strette, è opportuno comunicare le coppie di piloti alla direzione gara direttamente quì sul forum e, in caso di piloti rimasti "dispari" sarà possibile inserire una squadra anche il sabato mattina direttamente a Venturina, cosa che per motivi organizzativi sarebbe opportuno comunicare prima, in modo da permetterne l'inserimento nel software in anticipo sulla gara. Nell'iscrizione della squadra (2 persone) è opportuno indicare il nome che si vuole compaia nella classifica (es: Tuttoslot 1 - ecc.).
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fascao
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 09/12/2017 : 09:27:02
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A.A.A. Compagno cercasi x la gara a coppie . Giusto x ufficializare che sono tra quelli "di scorta". Reduce da vittoria sfacciata campionato interclub endurance !
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Se senti l'auto perfettamente sotto controllo significa che stai andando decisamente piano ........ |
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FEDEVR
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 09/12/2017 : 12:47:00
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Ciao, iscrivo due squadre!
VRslot 1: Gasparon - Tubini VRslot 2: Bianconi - Blangy
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fascao
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 10/12/2017 : 22:21:03
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Questione carrozzerie: non trovo il post ove si dava il peso minimo essendo pur chiara la posizione diversificata a seconda dei casi. Trovo solo il peso 25/26 per la 205 ma la Metro come la rs200 e la 207 avant sono abbastanza più leggere dslla Mitsu msc Voglio solo evitare discussioni in sede di verifica , inutili e perdita di tempo e pazienza.
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FEDEVR
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 10/12/2017 : 23:22:04
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Ciao, il peso minimo è stato inserito solamente per la Peugeot 205 OSC, perché ne escono due versioni, quella già montata con labitacolo in plastica e quella in kit che invece ha il lexan. Il peso serve a parificare le due tipologie di carrozzeria.
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One3
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 11/12/2017 : 09:08:50
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| fascao ha scritto:
Questione carrozzerie: non trovo il post ove si dava il peso minimo essendo pur chiara la posizione diversificata a seconda dei casi. Trovo solo il peso 25/26 per la 205 ma la Metro come la rs200 e la 207 avant sono abbastanza più leggere dslla Mitsu msc Voglio solo evitare discussioni in sede di verifica , inutili e perdita di tempo e pazienza.
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Ciao. Non ci sono pesi minimi da rispettare se non per la 205 T16 OSC che corre nella categoria Legend, come giustamente ha detto FEDVER. Per le altre categorie ingombri, pesi e preparazioni sono da considerarsi non equiparate ad altre vetture ma solamente relative al modello che prepari rispettando i regolamenti di gara e (in aggiunta) quello che trovi scritto sull'RPG. Proprio nell'RPG sono stati via via aggiunte piccole modifiche per permettere a tutti i modelli di essere competitivi e divertenti lasciando quindi la massima libertà di scelta al concorrente su quale modello portare in gara.
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Massimo Torchio - Slot Club Asti "Calabroni Rossi" - www.astislot.it |
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giacomo
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Inserito il - 11/12/2017 : 11:47:35
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Iscrivo una squadra Slot Club Costa Etrusca : Santiago-Malva .
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Giacomo Punzo Santiago Slot Club Costa Etrusca. |
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 11/12/2017 : 13:37:03
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Dai mi iscrivo anch'io: Coppia: Crocchi A. - Taddei M. (nome team:"Triglia di Scoglio")
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 11/12/2017 : 13:57:14
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Iscrivo anche la coppia Crocchi B. e Barontini R. con il nome che hanno scelto "Galletto vecchio fa buon brodo"
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 11/12/2017 : 15:44:26
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Iscrivo anche Grandi A. e Bruni A., nome team: "Gli Sturbinati"
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One3
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 11/12/2017 : 18:47:54
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Noi dello Slot Club Asti Calabron Rossi iscriviamo 3 squadre:
Vai Paolo - Maggiora Maurizio : Team NewOld Ledda Davide - Torchio Massimo : Team Witnesses Orzano Daniel - Massasso Maurizio : Team Green
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Massimo Torchio - Slot Club Asti "Calabroni Rossi" - www.astislot.it |
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amministratore
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Inserito il - 11/12/2017 : 23:56:38
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Ninco Tacos pronte!
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