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GRUNZ
Tuttoslottista DTM
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 Inserito il - 06/08/2017 : 07:10:18
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Ecco qua un articolo su come usare la pista digitale Carrera e macchine chippate con oXigen senza utilizzare la base Carrera per alimentare le macchine.
Introduzione
Qui ad Auckland, corriamo principalmente su pista e macchine SSD. Pero’, quanto siamo piu di 6 facciamo gare anche su oXigen. Il passaggio e’ abbastanza semplice: rimuovo la base APB e metto su un pezzo di pista dove ho messo dei magneti per contare i giri e alimento la pista direttamente dal mio alimentatore cosi ho Amp da buttare. Gli scambi SSD funzionano con i chip oXigen senza problemi anche quando la base SSD non e’ connessa.
Carrera e oXigen
I chip oXigen sono in grado di funzionare anche su pista Carrera. L’unico problema e’ che la base Carrera digital deve essere connessa e il controller su ID 4 deve avere il pulsante di cambio corsia sempre schiacciato. Questo perche’ il protocollo digitale Carrera richiede che il commando di cambio corsia per un dato id sia mandato attraverso i binary agli scambi: cosi’ quando lo scambio vede la macchina con l’id giusto attiva il solenoide per far cambiare corsia alla macchina.
Problema
Da un po’ mi gira in testa di voler passare per un po alla pista Carrera. I motivi sono due: 1) piu spazio tra line e 2) il fatto di voler correre con delle 1/24 in digitale. Tutto sotto oXigen. Questo perche anche se ho 6 controllers Carrera stock, questi diciamo che sono piu degli interuttori on/off. Ci sono gli eccezzionali truspeed ma il mio gruppo ha gia’ comperato I truspeed per SSD. In piu abbiamo almeno 10 controller oXigen e altrettanti chip.
Il problema principale resta la centralina e la stitichezza in amps. Ho gia’ notato con gli amici di Brescia Corse che con 6 macchine sulla pista Carrera la carenza di amp si fa sentire sopratutto con motori come i flat 6. La mia configurazione ideale, vedrebbe l’utilizzo della pista Carrera con i gli scambi stock e la possibbilita’ di usare un transformatore a voltaggio variable com amp da buttare (come faccio con la SSD/oXigen).
Giusto da notare che ho indicato di voler utilizzare gli scambi Carrera stocks: un possibile soluzione alternative sarebbe usare le schede oXigen per gli scambi Carrera. Pero’ questo richiede un spesa non indiferrente che preferisco deferire ad un secondo momento.
La mia soluzione
L’idea che ho avuto e’ stata la seguente: connettere direttamente la power base Carrera agli scambi mentre la corrente sui binary la gestisco con il mio power supply.
Prima di tutto, diamo un’occhiata all’interno dello scambio: le board Carrera sono prendeno corrente e ricevono I comandi direttamente dai binary. Nella foto di sotto, i cavi sono quelli rosso e nero. I cavi giallo e blu sono per il sensore IR che legge l’ID delle macchine.
La prima mossa e’ disconnettere I cavi di alimentazione dai binary come fatto nell’immagine di sotto:
Dopodiche, ho saldato a questi cavi un connettore tipo quello che si trova nei chip Carrera e ho risistemato I cavi cosi’ che il connettore sia accessibile dall’esterno.
Qui di sotto si vede lo stesso connettore dopo che il “coperchio” dello scambio e’ stato rimontato.
E qui una view laterale. Come si puo’ apprezzare il connettore non interferisce con lo spessore dello scambio.
La prova del 9
Ho messo una macchina con chip oXigen sullo scambio. L’alimentazione arriva dal mio power supply a 15 amp. Il connettore dello scambio e’ connesso alla power base Carrera dove ho attacato un controller Carrera con il pulsante dello scambio bloccato in posizione cambio.
L'immagine di sotto da' un panoramica del mio setup
Quando ho fatto andare la macchina con il controller oXigen e ho premuto il comando di cambio il flipper si e’ mosso come previsto. La macchina e’ di traverso perche il LED del chip e’ montato in posizione mezzana quindi per attiavre lo scambio ho divuto spostare un po la macchina cosi che il LED del chip sia in corrispondenza del sensore IR dello scambio.
Questo richiedera’ montare dei LED su wire cosi da posizionarli nell’offset Carrera.
Naturalmente, per funzionare tutti gli scambi saranno modificati come quello qui di sopra e saranno connessi direttamente alla base Carrera.
La base Carrera sara’ messa sotto il tavolo con il comando di scambio gia attivato.
Conclusione
Tutto qua. Spero che questo articolo sia chiaro e utile per chi volesse usare la pista Carrera con oXigen senza dover stare a preoccuparsi per gli amper limitati della base.
Come ultima chicca, UDo e’ stato cosi’ gentile da offrire una mano: ha creato dei connetorri con delle resistenze che posso mettere al posto del controller Carrera. La resistenza e’ usata per mandare il comando di cambio.
Lascioa ad UDo il piacere di postare qui le immagine dei connettori e dello schema per realizzarli.
ciao
PS: mi scuso per l'italiano da schifo!
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Modificato da - GRUNZ in Data 06/08/2017 07:15:14
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GRUNZ
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 06/08/2017 : 07:18:25
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Sembra che le immagini non vadano: il tag [img] si mangia le parentesi tonde che sono nella parte finale del link: "(" ")".
questo e' il link: https://www.cs.auckland.ac.nz/~russ...25_112121%20(800x450).jpg
EDIT BY ADMIN: sistemato.. dopo pubblico le mie foto.
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UDoKuoio
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Inserito il - 06/08/2017 : 18:33:12
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Innanzitutto ti rinnovo i complimenti sia per l'idea che per la realizzazione.
Certo, c'e' un po' di lavoro da fare qualche filo in più sotto la pista ma evidentemente il risparmio c'e', tanto più' che si può usare anche una vecchia BB Carrera.
Il mio modesto contribUDo e' limitato ad un "finto" controller che simuli lo scambio sempre premUDo, giusto per non avere un ingombrante controller sempre attaccato alla centralina.
Avevo già aperto un controller durante questo test:
http://www.tuttoslot.it/forum/topic...PIC_ID=19892
notando che nel controller ci sono solo resistenze e l'interruttore dello scambio corsie.
A "sentimento" decido che il fake-controller, oltre al comando di scambio premUDo, deve avere anche la velocita' al massimo. Deduco lo schema elettrico sondando col tester i PIN nelle varie configurazione di speed e lane change ed ottengo questo:
(BRGY rappresentano le iniziali dei colori dei cavi del controller Carrera, Black, Red, Green and Yellow)
2 resistenze, uno spezzone di cavo telefonico, una spina MMJ6...
..4 saldature, una copertura di guaina termorestringente.. et voila'!
Felice di esserti stato d'aiUDo, Grunz, e grazie per il topic!
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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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Gilpavia
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GRUNZ
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 06/08/2017 : 23:28:32
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hey Gil
Grazie.
Non mi pare che questa idea mi fosse ancora venuta quando ci siamo visti la prima volta a brescia...l'idea mi e' venuta un paio di jetlag dopo...;-)
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Gilpavia
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Inserito il - 07/08/2017 : 07:32:12
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Mi ricordo bene che hai iniziato a parlare di questa possibilità, era una idea e al momento non ci ho fatto caso: hai parlato di correre sulla Carrera perchè più larga e di utilizzare anche le 1/24. Fidati Grunz, perchè non riesco ancora a leggere nel pensiero o a predire il futuro ...
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Modificato da - Gilpavia in data 07/08/2017 07:39:52 |
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christianprevelloni
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Inserito il - 26/09/2017 : 09:54:58
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Riapro il post in questione per porre una domanda forse scontata: l'operazione descritta comporta la perdita di un giocatore? Il controller fisso o L' Udodevice occupano una postazione ? ( la domanda è la stessa ) ....grazie.
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UDoKuoio
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Inserito il - 26/09/2017 : 11:12:58
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Visto che Grunz non e' cosi' assiduo qui, lo sostituisco io.
Nell' "ibridare" Oxigen e Carrera, TUTTI i chip Oxigen a cui e' stato dato ID da 7 a 20 vengono riconosciuti TUTTI come ID4 dalla CU (CU = Control Unit = Centralina Carrera). Questo ovviamente rende impossibile usare la CU come lap counter.
l' "UDo Device" serve quindi per gestire 14 ID... piu' che a sufficienza, direi (non contando gli ID 1, 2 e 3 ancora liberi)
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Gigi "UDoKuoio" Fierro - Il Signore delle Manette -
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christianprevelloni
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Inserito il - 26/09/2017 : 13:36:02
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Ok, grazie ma mi si aprono un milione di quesiti! Credo che aprirò un post specifico per i chiarimenti necessari. Mi sono letto 26 pagine di forum digitale ma ancora brancolo nel buio ..
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