Eccomi a raccontare la cronaca della gara 4 - gruppo C che si è svolta venerdì 2 ottobre. Dieci i partecipanti per questa gara e come al solito andiamo a vedere chi c’era.
Prima batteria Alessandro Pierinolp Benedetto Mauro Matteo
Seconda batteria Canzio Mario Aldo Tommaso Piero M.
Per la prima batteria inizio col dire che è stata rispolverata la sfida tra il lungo (io) e il largo (Mauro detto l’Alce), ma facciamo un passo indietro. Fin dalle prove del pomeriggio Mauro mi guardava sornione e cercava di minare la mia autostima con consumati tentativi destabilizzanti rivolgendomi frasi di questo tipo: “ma esci sempre… te devo sempre raccojie a machina… va be’ io sto a posto col settaggio mi bastano pochi giri, non come a te… ma quante machine provi??... Hai scelto 'na machina pe’ core o no??” Il sottotitolo che scorreva luminoso a mezzo busto era: “Tanto te sdrumo!” (mi scuso con i non romani ma solo così rendeva). Io in effetti, dopo le batoste rimediate in precedenza, non nascondo che mi trovassi in difficoltà a scegliere la macchina con cui correre e alla fine la scelta è caduta… sulla strada vecchia. E' con la cara Toyota 88C che ho infatti frantumato quel brutto ghigno che aveva l'Alce e mi sono portato a casa la mia migliore gara da quando frequento il club Arci. Ma andiamo a vedere la gara degli altri piloti di questa batteria. Alessandro ha una partenza stentata ma poi riprende ad andare forte e conferma di essere tornato ai suoi livelli portandosi davanti a Canzio nella classifica generale della gara. Benedetto ripete la buona prestazione vista la scorsa settimana dimostrando una buona continuità. Matteo invece è velocissimo, ma calamitato e finisce fuori classifica...
E arriviamo alla seconda batteria che, dopo una settimana di veleni, botta e risposta pepati e promesse di rivincita, torna a dare lo scettro di migliore in pista a Piero Mannuccia il quale, dopo aver affrontato una prima corsia in affanno, “stampa” sulle rimanenti corsie un triplo 31 giri che gli permette di rimanere davanti ad un agguerritissimo Gino (Aldo) Giordani di ben (soli) 60 settori alla fine della gara. Capitolo Scuderia Giordani. Con la mia riconosciuta obbiettività devo affermare che questa volta la G.G.G. (Gino Giordani Group) ha dato un chiaro segnale di risveglio portando in gara una Porsche IMSA molto veloce e conducendo una gara finalmente competitiva. Al terzo posto troviamo Tommaso… no Mario… no Tommaso… insomma al terzo posto ne troviamo due che con 122 giri e 77 settori guadagnano entrambi il punteggio da podio. Più staccato Canzio che per scarsa concentrazione in corsia bianca cede il passo ad Alessandro nella classifica di questa gara.
Per quanto riguarda la classifica generale del campionato cedo la parola a Canzio, ma posso già anticipare che il gruppo di testa inizia a sfaldarsi e credo che Piero si sia preso il momentaneo primo posto!
P.S.: Mi permetto di richiamare l'attenzione dei raccoglitori (o meglio di chi, in un dato momento, raccoglie a bordo pista – anche io) ad una maggiore concentrazione durante queste fasi perché tutti i piloti desiderano che la propria macchina sia rapidamente rimessa in carreggiata, anche i raccoglitori lo desiderano, quando fanno i piloti…
Classifica finale della gara
Curiosità e bilanciamento del bianco... Vi presento la mia nuova Porsche Leyton House… cosa? Scusate alzate la voce la in fondo che non sento… come? Il colore? E' sbagliato? No è proprio così. Nel senso che il colore di questa Porsche è questo e non quello chiaro e sgargiante che si vede su tutte le foto ufficiali… sono rimasto sorpreso anch'io quando sono andato a ritirarla in negozio dopo averla ordinata a scatola chiusa. Alla fine mi è piaciuta lo stesso e l'ho presa, ma il colore è proprio un'altra cosa. E pensare che io ho scattato questa foto con la mia Samsung APS-C con il bilanciamento del bianco in modalità automatica e devo dire che la tonalità di colore è comunque riuscita fedele. Per carità solo una curiosità ma possibile che nessuno si sia accorto che il fotografo ha toppato completamente la resa del colore? Poi vorrei parlarvi di un'altra piccola delusione per questa Porsche, ma lo farò in un post specifico altrimenti vado fuori tema, questa è una cronaca.
Modificato da - pierinolp in Data 06/10/2015 00:42:54
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Grazie Piero della cronaca , diventi sempre più bravo a scrivere, non come con le macchinine
Per quanto mi riguarda, questa volta l'assetto della mia Lancia LC2 mi ha soddisfatto......lo "spionaggio" sui setup delle macchine di Aldo (), Mario () e Tommaso ( ) ha dato i suoi frutti
In gara sono partito male perchè avevo il pulsante regolato per la Gr.5 (provata prima della gara) e quando sono partito con la Gr. C la frenata era da panico ed ho preferito fermarmi subito giusto un paio di secondi per rimettere il tutto a posto ed il rendimento in gara ne ha beneficiato....giusto qualche attimo di paura quando sono incappato nel Ragazzino Magnetico
Come ulteriore step sulla LC2, ci vorrebbe un motore al top (alla Aldo, per capirci...) ma devo ancora lavorarci un pò....
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pierinolp ha scritto: ....è l'involuzione del cronista, a forza di bearsi delle prestazioni altrui...
Comunque non preoccuparti, imparare a mettere a punto il telaio di una slotcar non è questione solo di fortuna ed è più facile di quello che vogliono farci credere certi "smanettoni".....in più, disporre di una buona messa a punto consente di migliorare anche le doti di guida.
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Ottima cronaca Pierino.....anche perché ho vinto ! A parte questo nelle ultime due gare Gruppo C ho perfezionato la mia tattica di gara con ottimi risultati. Comunque non basta mai perché sia Aldo che Mario e Tommaso sono veramente tre ossi duri da battere e nn bisogna rilassarsi mai ! Alla prossima avvincente e combattutissima gara di questo incertissimo campionato
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Anche questa volta grazie a coso....come te chiami non me lo ricordo mai....per la cronaca. Noto con molto stupore,che oltre ai giri per ogni corsia,hai inserito pure i migliori tempi....complimenti un mago dell elettronica.. Ho portato in pista la quarta gruppo C....venerdì se riesco a sistemare i problemini alla nuova Lancia o alla Nissan R89 le riuso.....altrimenti largo alla fida Lancia West. Ciao coso.....saluti da Gino.
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Urka....! ....Benvenuto, anche tu conosci internet?
Modificato da - batdog in data 07/10/2015 21:15:07
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Però bisogna chiarire per gli altri utenti la questione dell'alce
Ecco un primo indizio...
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Cronaca Gara 4 - Gruppo C - Slot Club Arci Roma
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Inserito il - 06/10/2015 : 00:40:47
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, diventi sempre più bravo a scrivere, non come con le macchinine 
sui setup delle macchine di Aldo (
), Mario (
) e Tommaso ( 
) ha dato i suoi frutti 
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ciao a tutti
So' matricola 
....Benvenuto, anche tu conosci internet?
Inserito il - 08/10/2015 : 20:08:22