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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 03/07/2014 : 09:59:45
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Torna l'appuntamento coi "mostri" di metà ottobre sul più grande circuito in legno d'Italia. Praticamente invariato il regolamento tecnico/sportivo della manifestazione.
Probabilmente quest'anno averemo anche la gradita partecipazione di drivers stranieri... vedremo.
REGOLAMENTO TECNICO
1- Modelli thingies costruiti prima del 1973 con telaio e motore originale suddivisi in 3 categorie:
- GT (tutti i modelli con motore D36)
- Can-Am (solo Mini Dream Can Am)
- Sport (tutte le altre thinghies non comprese nelle prime 2 categorie)
2- Carreggiata massima 80 mm
3- Altezza minima da terra sotto l’assale posteriore e il motore mm.1
4- Vietate le gomme in silicone e gli assali da 3/32
5- Vietato l'uso del mou sulle gomme, la pista sarà già preparata con fondo adeguato.
6- Le carrozzerie possono essere tagliate come si faceva negli anni '60. Sono ammesse le carrozzerie replica.
6 bis-La carrozzeria Mini Can Am non potrà avere un’altezza da terra post., maggiore di 29 mm.
7- La cassa motore deve essere dello stesso tipo di quella originale montata sul modello scelto, gli indotti possono essere riavvolti ed equilibrati, i cuscinetti ammessi, vietati i carboncini shuntati e i magneti al cobalto.
8- Si possono aggiungere pesi fissi solo nella parte superiore del telaio.
9- Elenco modelli fornito a parte. NB. La Dynamic Renegade non è ammessa in cat. GT.
REGOLAMENTO SPORTIVO
-E’ ammessa l’iscrizione a tutte le 3 categorie di modelli.
Minimo di 8 iscritti per ogni categoria
-Le iscrizioni dovranno essere comunicate entro le ore 17.00 di sabato 18/10/2014
-Le gare si svolgeranno a partire dalle ore 17.00 di sabato con la categoria GT. Le altre 2 categorie sono in programma per la domenica.
-Le batterie saranno formate a discrezione della direzione.
-L’interruzione temporanea della gara (PONTE) potrà essere richiesta solo in caso di cambio corsia e modello/i non recuperabile/i (sotto il ponte o a terra)
-Premi per i primi 5 classificati di ogni categoria.
PROGRAMMA
- Sabato 18/10/2014
10.00/16.30 - Prove libere
17.00 - verifiche e gara GT (D36)
20.00 - Cena Locanda del Lupo
- Domenica 19/10/2014
8.00 – 10.00 prove libere
10.00 Iscrizioni, verifiche e gare cat. Sport e Can Am
11.00 partenza 1. batteria Sport (3’ X 8 Corsie) a seguire Can-Am
17.30 Premiazioni
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| Slotta slotta giovane marmotta....non ci sono più le slot di una volta. |
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 09/07/2014 : 16:21:58
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Confermata la presenza dell'inglese Phil Smith e dell'americano Brad Blohm al nostro meeting.
Avrei bisogno di sapere se qualcuno ha intenzione di andare a provare il venerdi pomeriggio (17/10), per informare lo slot-up.
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Odissey
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 10/07/2014 : 17:13:15
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Ciao Franco,
credo che salvo smentite e come da "tradizione" saremo almeno in 4 (me, Pino, Stefano e Riccardo) ad esserci già dal venerdì.
Spero che gli altri amici citati confermino presto ma intanto...nessuna proposta per il meeting di maggio?
L'anno scorso, se ricordo bene, di questi tempi partì il referendum...stavolta mi permetto di lanciare una proposta: Can-AM
A presto leggervi in attesa delle thingies a ottobre,
Angelo
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| Angelo |
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98arturo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 13/07/2014 : 11:28:02
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Confermo la mia presenza dal venerdì come da tradizione.
La proposta della Can-Am mi sembra molto interessante, a me non vengono in mente altre proposte che non siano, come di consueto, dedicate ad una corsa in particolare, un'alternativa potrebbe essere la F1.
Buon lavoro a tutti !
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In teoria non c'è differenza tra la teoria e la pratica.
In pratica si.
Pino |
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 13/07/2014 : 19:19:08
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Pur se questa discussione riguarda il Meeting Thingies di ottobre, leggo che qualcuno comincia a pensare al tema Vintage del 2015.
Per fugare ogni dubbio, è stato deciso che l'anno prossimo si potrà scegliere tra ben 2 temi, molto simili tra loro:
SETTIMANA DI NASSAU e CAN AM
Due categorie Americane molto interessanti, dove la seconda (Can Am) è in pratica il proseguimento della prima.
La Nassau Speed Week infatti si disputò tra il 1954 e il 1966 sempre a fine stagione alle Bahamas. E proprio nel 1966 iniziò il favoloso campionato Can Am che vide affrontarsi i piloti europei e americani con le macchine da corsa più potenti che si siano mai viste in pista.
Mi auguro che la scelta sia gradita a tutti gli aficionados del nostro meeting e anche a molte new entry.
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riccardo1
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 26/07/2014 : 11:37:39
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Confermo la mia presenza il venerdì coma ormai d'abitudine con gli amici !!
Una domanda ? E' ammesso il mabuchi ft270 inteso come ultima versione del d26 nelle thingies ?
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 26/07/2014 : 15:49:45
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| riccardo1 ha scritto:
Una domanda ? E' ammesso il mabuchi ft270 inteso come ultima versione del d26 nelle thingies ?
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Riccardo, ti piace vincere facile?
Il Mabuchi 270 è molto più cattivo del D26 e sono in pochi ad averlo (anche se è vero che pagando si trova).
Poi nessuna thingies lo ha mai montato di serie.
Meglio lasciarlo stare nella sua bella confezione originale.
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StefanoSbravati
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 28/08/2014 : 09:24:38
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| ufo-eca ha scritto:
Confermata la presenza dell'inglese Phil Smith e dell'americano Brad Blohm al nostro meeting.
Avrei bisogno di sapere se qualcuno ha intenzione di andare a provare il venerdi pomeriggio (17/10), per informare lo slot-up.
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Presente!
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riccardo1
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 04/09/2014 : 15:45:31
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Ma la Bostella col D3 (puo'coorere ?
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98arturo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 05/09/2014 : 14:19:45
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Su la Bostella e il 36D c'è già stata una discussione, e, dopo aver sollecitato anche i tedeschi, si è arrivati alla coclusione che essendo la Bostella una carrozzeria venduta a parte e fatta per le corse, non era lecito pensare di farla correre con un motore pesante e non adatto alle competizioni come il 36D.
Questo è quello che mi ricordo.
Butto là una provocazione:
Io correrei volentieri con la Bostella ed il 36D, e non so se c'è Renegade che resista !
 
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In teoria non c'è differenza tra la teoria e la pratica.
In pratica si.
Pino |
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 08/09/2014 : 10:44:58
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| 98arturo ha scritto:
Butto là una provocazione:
Io correrei volentieri con la Bostella ed il 36D, e non so se c'è Renegade che resista !
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Ricordo nel regolamento 2014 c'è scritto che la Renegade non è ammessa nella categoria GT D36. Questo per la manifesta superiorità, palesata nella passata edizione.
Tutto questo per impedire di vedere in gara solo modelli dello steso tipo, come sarebbe nel caso venisse ammessa la Bostella col D36. Lasciamola correre nella categoria Sport con le Monza, le Mini A, B o C e le Cuca.
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Odissey
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 08/09/2014 : 13:23:00
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Amo le Carrera, lo sapete, ma plaudo alla saggezza della risposta di Franco, altrimenti vedremmo su 3 categorie 2 monotipo: Mini Can Am e La Bostella D36 (che noia!).
Dai spremete le meningi e la fantasia, di macchine da assettare bene con il D36 ve ne sono tante 
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| Angelo |
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98arturo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 08/09/2014 : 14:33:43
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La mia frase era appunto una provocazione, ma la passione per le carrera e la voglia della competizione mi ha fatto immaginare una sfida tra le carrera e le renegade.
Ma già nella vecchia discussione avevo definito saggia la soluzione di non montare sulla Bostella il 36D. Vedi: http://www.tuttoslot.it/forum/topic...&whichpage=3
Ci siamo comunque accorti che ogni anno diventiamo più performanti rispetto all'anno precedente (almeno la media dei partecipanti, i top drivers sono sempre al top), quindi vediamo se qualcuno con il 36D riuscirà a battere i 136,02 giri di Montiglio con la Renegade ! Secondo me solo Montiglio può superare se stesso, ma staremo a vedre!
A presto e buon lavoro a tutti !
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Pino |
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 29/09/2014 : 16:40:49
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La Cucaracha cat. Sport di Phil Smith è pronta. Eccola
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98arturo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 29/09/2014 : 20:44:03
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Questa dovrebbe essere la squadra definitiva per il meeting:
Per la cetgoria GT: BZ BANSHEE 36D Havlicek 154 gr rap. 10/48
Per la categoria SPORT: CARRERA BOSTELLA 26D Classic non elaborato 109 gr rap.11/50
CAN AM 26D Havlicek 104 gr rap. 8/31
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riccardo1
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 29/09/2014 : 23:36:52
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..e vanno pure forte !!!!
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lucio
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Inserito il - 30/09/2014 : 00:07:33
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| 98arturo ha scritto:
CAN AM 26D Havlicek 104 gr rap. 8/31
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"...6 bis-La carrozzeria Mini Can Am non potrà avere un’altezza da terra post., maggiore di 29 mm. "
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98arturo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 30/09/2014 : 09:21:18
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E' vero Lucio, infatti la linea rossa sul posteriore della Can Am indica proprio l'altezza dei 29 mm. Per la gara taglierò !
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Pino |
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lolelyse
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Inserito il - 30/09/2014 : 18:30:58
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Ecco la mia prima Vintage per il mio debutto in questa bellissima gara. Spero a breve di riuscire a fare un veloce test e di completare anche la Mini B con cui corse mio Padre alla fine degli anni '60 nelle piste tra Monza e Milano.
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Lory
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98arturo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 30/09/2014 : 19:27:22
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Vai Lorenzo, mi sembra che si presenti molto bene, mi piacciono i tre fori tondi per far prendere aria al motore e tutte le rifiniture ! Sicuramente sarà velocissima ! I soli cuscinetti anteriori già devono far preoccupare ! Sono segno di una accurata preparazione.
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lucio
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 01/10/2014 : 15:23:51
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ecco uno scatolone di carrozzerie che troverete prossimamente al meeting di Roncole: sono 1/32 e 1/24, Mini Dream, Unicar e Mondial (le repliche, naturalmente)
Se non ci sarò io personalmente (ma è improbabile) ve le porterà Mauro Maneo
Poi non ditemi "non so, non ho visto, se c'ero dormivo..."
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