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 OPV2014,7a gara-Bruzolo 06-06-14.ClassificheFINALI
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bruacucunalsucri

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Inserito il - 07/06/2014 : 19:04:14  Link diretto a questa discussione  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di bruacucunalsucri Aggiungi bruacucunalsucri alla lista amici  Rispondi Quotando
L'ultima "carrera" 2014 sulla Carrera di Bruzolo è dominio di Marco Prelli mentre
il Campionato OPV Piloti va a Gianni Sandigliano (ABS)


Combattutissima gara finale del Campionato OPVpiloti 2013-14 sulla Carrera 6 corsie dello Slot Club Valsusa; le velocissime macchine su base SR-one, ormai conosciute nei minimi particolari da tutti i partecipanti, e la (relativa) semplicità della veloce pista di Bruzolo hanno dato vita ad una serata sul filo dei millesimi di secondo che ha lasciato tutti quanti pienamente soddisfatti al termine della gara conclusiva del campionato.
Sin dalle prove pre-gara si era capito che le prestazioni erano notevolmente livellate; forse solo un paio di piloti locali avevano nel dito un decimo di vantaggio nel tempo sul giro rispetto a tutti gli altri, grazie alla consolidata abitudine al tracciato di casa. Rimaneva l'incognita dei motori e delle gomme assegnati casualmente e la corretta installazione dei medesimi sulle macchine da gara ma tutti, proprio tutti si aspettavano una gara tirata, tiratissima.

La prima batteria comprendeva: Gianpiero Ronco, Marco Prelli, Igor Masera e Cesare Vineis.
Sin dai primi istanti di gara diventavano chiare alcune cose: Marco Prelli aveva una macchina molto a punto (della scuderia Robattino) che gli permetteva un ritmo forsennato, Igor Masera, con un mezzo della scuderia Sandigliano, gli andava dappresso ma probabilmente aveva un rapporto un pò troppo corto per il motore che gli era toccato in sorte mentre Ronco si ritrovava un bolide nelle mani rispetto alla stessa macchina durante le prove pre-gara. In mezzo ai primi tre Vineis, al debutto nell'OPV e su questa pista, si distingueva per un buon ritmo nonostante qualche uscita di troppo.
Marco andava in testa mentre Igor nel tentativo di tenergli testa si concedeva qualche uscita di troppo; Gianpiero seguiva a debita distanza ma doveva ben presto lasciare la posizione ad un inaspettato Cesare che riusciva a migliorarsi mano a mano che prendeva confidenza con il tracciato valsusino. Con il susseguirsi delle manches di gara si dilatavano piano piano i distacchi fino a decretare la vittoria di Marco con un discreto vantaggio su Igor, Cesare e Gianpiero nell'ordine.

Nella seconda batteria si ritrovavano di fronte: Maurizio Merlo, Fulvio Pirali, Aldo Daudo, Mauro Dell'Orto ed Enrico Demarchi.
Nei primissimi giri era Aldo Daudo a prendere la testa della batteria e della gara ma all'inizio del secondo minuto di gara a causa di una uscita doveva cedere il comando a Mauro Dell'Orto, che si era già fatto notare nelle prove pre-gara con una macchina molto veloce; Mauro si staccava abbastanza nettamente dal plotone degli altri concorrenti riuscendo a mantenere un ritmo simile a quello di Prelli, vincitore della prima batteria. Lo seguivano dappresso il già nominato Aldo ed Enrico Demarchi che, forte di una notevole regolarità, si poneva davanti a Maurizio Merlo e ad un Fulvio Pirali più intento a cercare accordi con il suo nuovo pulsante wireless (MB + Slot.it) che prestazioni significative. Man mano che le manche si susseguivano Mauro si staccava sempre più da suoi diretti avversari e tentava di agguantare, senza riuscirci, Marco Prelli. Alle sue spalle la battaglia tra Aldo Daudo ed Enrico De Marchi portava a continui scambi di posizione tra i due con Aldo più veloce e più falloso contro un Enrico regolarissimo; alla fine aveva la meglio Aldo per 10 settori, meno di un secondo! Seguiva Maurizio, autore di una gara regolare, ed il già citato Fulvio.

Nella batteria finale si sono ritrovati in pista: Gianni Sandigliano, Maurizio Franceschini, Roberto Robattino, Alessandro Franceschini, Marco Franceschini, Roberto Santucci.
Pronti...via e tra i leader del campionato è iniziata una bagarre durata per tutti e 24 i minuti di gara, complici le prestazioni delle macchine, molto elevate, la pista Carrera 1/24 con le corsie a ben 10cm l'una dall'altra e la bravura dei piloti. Al via è Alex Franceschini che, forte della veloce corsia 4, si porta in testa viaggiando sugli stessi ritmi di Dell'Orto che nella batteria precedente era stato velocissimo; lo seguono dappresso babbo Maurizio, Roberto Robattino e Roberto Santucci mentre sia Marco Franceschini che Gianni Sandigliano risultano un poco attardati per via di una uscita di pista ciascuno. Verso la fine della prima manche si assiste alla rimonta di Marco e Gianni che riportano entrambi nello stesso 27. giro degli altri mentre Alex è a 28 e Santucci a 25. Seconda manche con Marco e Gianni che, con una manche veloce e pulita, continuano la loro rimonta su Alex portandosi nello stesso giro; Maurizio fino a metà manche tiene il ritmo degli altri tre ma poi cede per via di alcune uscite di pista in sequenza mentre Robattino e Santucci seguono in quest'ordine leggermente staccati. Nella terza manche Marco completa la sua rimonta e supera Alex, che verso la fine della manche deve difendersi anche da Gianni arrivato ormai alle sue calcagna ma poi ricacciato indietro da una uscita. Le ultime tre manche vivono sulla rimonta di Gianni e Robattino su Alex; Gianni ci riesce superandolo all'inizio dell'ultima manche e mantenendo la posizione nonostante un'uscita all'ultimo giro gli lasci solo pochi settori di vantaggio mentre Roberto lo affianca ma poi cala leggermente il proprio ritmo accontentandosi della posizione acquisita.

Per darvi una chiara idea della bagarre di gara, specialmente nell'ultima batteria:
1) 4 dei 6 concorrenti dell'ultima batteria (Maurizio, Marco, Gianni e Alex) hanno una media sul giro, per i giri senza uscite, nell'ambito dello stesso centesimo di secondo (Maurizio=8.706, Marco=8.709, Gianni=8.711, Alex=8.711)!
2) Debutta un nuovo grafico "Andamento Gara - Per distacchi" che prossimamente verrà inserito in tutte le analisi gare; prende in considerazione solo i primi 8 della classifica finale e rappresenta i distacchi giro per giro tra i vari concorrenti utilizzando come riferimento la media sul giro del vincitore.


Ma eccovi tutti i dati della gara.

Risultato Gara:

Migliori Tempi:

Classifiche Virtuali:

Andamento Gara - Per Posizioni:

Andamento Gara - Al Minuto:

Sintesi Gara:

Statistiche Piloti:
















Classifica Finale UFFICIALE del Campionato OPVpiloti 2013-14:

Il vincitore del campionato 2014, Gianni Sandigliano, premiato da Fulvio Pirali, responsabile OPV e da Igor Masera, rappresentante del club ospitante SCV.


Per gli amanti delle statistiche ecco come sarebbe la classifica inserendo una priorità su chi ha partecipato al numero minimo di 5 gare:

Ancora per gli amanti delle statistiche ecco come sarebbe la classifica ridotta solo a chi ha partecipato al numero minimo di 5 gare:


Ciao a tutti!








Modificato da - bruacucunalsucri in Data 07/06/2014 19:04:59

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