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EMILIO
Tuttoslottista Racing
Utente Valutato:
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 Inserito il - 14/12/2013 : 22:42:31
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In occasione della fiera dell'elettronica e del modellismo a Genova, Mb Slot e Autosprint Slot Club hanno allestito due piste in legno e organizzato due gare, al sabato con le 1/24 Mb Slot con carrozzerie in lexan Bmw e domenica con il "metallo" 1/32.
Una pista più piccola (e facile) a 4 corsie era riservata al pubblico che voleva provare.
Per le gare, invece, una 6 corsie 1/24:
Marco Ballardini smentisce gli scettici che dubitavano sulla robustezza della pista con supporti....... in cartone !!!!!
Diversi i piloti giunti per la gara del sabato da La Spezia e Genova, per un totale di 6 squadre:
La formula della gara del sabato prevedeva le macchine fisse in corsia, con le 6 manche da 20 minuti ciascuna, per un totale di 2 ore di gara.
Ecco le macchine, che hanno dimostrato molta affidabilità e robustezza, le prestazioni tra le varie corsie erano abbastanza equilibrate.
Si sono dimostrate molto facili da guidare ed il pubblico rimaneva colpito comunque dalla loro velocita!
Ed ecco la macchina all'interno:
Per l'occasione, MB presentava anche un telaio dedicato a carrozzeria in plastica BRM, nel caso una Porsche 917:
La cronaca della gara del sabato:
due squadre da La Spezia, Gas 1 e Gas 2, quattro da Genova, Autosprint, Vintage, Happy Slot e Pippo.
Parte bene il team Vintage, tallonato a sorpresa dal Gas 2, Autosprint, Gas 1, Happy Slot e Pippo.
1° Vintage - giri 161
2° Gas 2 - giri 160
3° Autosprint - giri 159
4° Gas 1 - giri 159
5° Happy Slot - giri 155
6° Pippo - giri 144
Dopo la seconda batteria, Gas 1 e Happy Slot recuperano, mentre Vintage crolla:
1° Gas 1 (167) - giri 326
2° Happy Slot (167) - giri 322
3° Gas 2 (155) - giri 315
4° Autosprint (155) - giri 314
5° Vintage (152) - giri 313
6° Pippo (144) - giri 288
Al termine della terza batteria, è Happy Slot che prende il comando su Gas 1 per due giri, comunque i distacchi ed i tempi sul giro, almeno per i primi 5, sono molto "compressi" e sono gli errori a fare la differenza, stavolta a crollare è Gas 2, mentre Autosprint e Vintage si danno battaglia.
1° Happy Slot (167) - giri 489
2° Gas 1 (161) - giri 487
3° Autosprint (163) - giri 477
4° Vintage (163) - giri 476
5° Gas 2 (160) - giri 475
6° Pippo (138) - giri 426
Nella quarta manche il distacco tra i primi 4 resta praticamente invariato, cede ancora Gas 2:
1° Happy Slot (160) - giri 649
2° Gas 1 (160) - giri 647
3° Autosprint (159) - giri 636
4° Vintage (160) - giri 636
5° Gas 2 (154) - giri 629
6° Pippo (132) - giri 558
Nella quinta manche Gas 1 prende decisamente vantaggio su Happy Slot e gli recupera ben 9 giri, balzando in testa, mentre va molto forte Vintage, che vince anche la manche, e riagguanta la terza posizione:
1° Gas 1 (165) - giri 812
2° Happy Slot(156) - giri 805
3° Vintage (166) - giri 802
4° Autosprint (160) - giri 796
5° Gas 2 (153) - giri 782
6° Pippo (139) - giri 697
La sesta ed ultima manche è una formalità, Gas 1 tiene ed amministra il vantaggio, Happy Slot deve guardarsi dal ritorno di Vintage, che chiuderà a solo 1 giro (!).
Ecco la classifica finale al termine della sesta manche, tra parentesi i giri della singola manche:
1° Gas 1 (165) - giri 977
2° Happy Slot(161) - giri 966
3° Vintage (163) - giri 965
4° Autosprint (160) - giri 956
5° Gas 2 (157) - giri 939
6° Pippo (141) - giri 838
Purtroppo non potrò partecipare alla gara della domenica, aspetto resoconto e classifica dai partecipanti! 
Emilio
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Modificato da - EMILIO in Data 15/12/2013 13:33:13
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| BAH!!! CHE DIRE..... |
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paoslot52
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 15/12/2013 : 08:37:03
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... una foto anche con Emilio, cronista e vincitore, assieme a Paolo BZ, della divertente gara:
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