Eccomi pier, domenica salto sono impegnato all'Expo Model ma certamente seguirò sul forum le notizie tue e del Santo per la gara, saluti dalla Toscana...
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Vedrete che il casco con livrea speciale che userà Alonso in questa gara gli conferirà un bonus sulle performance della vettura e vincerà sicuro... anzi farà pure la pole
Piccola curiosità: di recente dal sito del noto Daily Telegraph, hanno lanciato un sondaggio chiedendo all'utenza se Vettel è uno dei migliori piloti di sempre e quindi di votare quello che secondo loro è (o è stato) il miglior pilota, inserendo nell'elenco dei votabili nomi che vanno da Senna a Fangio, passando per Stirling Moss, Jim Clark.. ovviamente molti nomi inglesi, ma anche i più noti di questi ultimi anni (anche se comunque i nomi tra cui scegliere era solo 12) Alla fine il più votato è stato proprio Alonso, con quasi il doppio dei voti rispetto a Senna (il secondo più votato). Da notare che mentre il 46% dei votanti ha scelto Alonso, solo il 6% ha votato per Vettel
Per chi volesse leggere tutto l'articolo in questione (che oltre al sondaggio include diversi pareri su Vettel dati da parecchi piloti ed ex piloti) il link è questo: http://www.telegraph.co.uk/sport/mo...er-ever.html
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Chi è stato il più grande Pelè o Maradona ? Siamo sempre lì, paragonare J.Clark e Vettel o Alonso, ma come si fà, odio questi sondaggi tutti questi personaggi hanno deliziato le folle di appassionati in determinati periodi quindi ...
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Complimenti a Vettel perchè ha cambiato le gomme morbide nei primissimi giri ha recuperato ed ha vinto.
Complimenti a Vettel anche perchè quando è stato invitato dal suo ingegnere ha spegnere il motore ha continuato ed ha poi vinto ila gara ,il mondiale era comunque suo ma ha dimostrato un bel carattere.
Complimenti a Grosjean che partito 17° è salito sul gradino più basso del podio,grazie anche alla strategia, che sia finalmente maturato? La gara di Alonso è stata compromessa per una toccata dell'ala anteriore con Webber è stato penalizzato anche dalla velocità di punta della Ferrari inferiore .per esempio,a Sauber pure motorizzata Ferrari di circa 6 km.
Che altro dire onore al merito e soprattutto,secondo me,ad una grande monoposto.
Vorrei che qualcuno mi dicesse perchè la Red Bull che si rompe è sempre quella di Webber. Può essere che Vettel abbia una sensibilità di guida ed un chiamiamolo rispetto del mezzo meccanico superiore a Webber???
Modificato da - pier in data 27/10/2013 15:36:58
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Burn out di Vettel che ,secondo me,giustamente fregandosene della possibile multa rompe il rigido protocollo della F1.Bello il tributo alla sua Red Bull..
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da spettatore "dalla poltrona", penserei che la fortuna o la sfortuna non possono essere sistematicamente schierate. Per cui, un pò può essere il tipo di guida, un pò può essere che il materiale e la cura migliore siano destinati al pilota che resta, un pò la fortuna. Ma se parliamo di musetti che si sbriciolano o sospensioni che cedono, allora può essere una cura nella robustezza dei materiali. La volta scorsa Vettel tocca con il muso e fa forare Hamilton, ma il suo muso è intatto. Stavolta Alonso pizzica Webber, che non buca ed invece dal muso volano paratie e cose varie. Sempre da spettatore "della poltrona", sinceramente non ho capito la tattica per Alonso: il mondiale oramai era andato, che senso aveva fare una tattica alternativa, sperando nella crisi di Vettel? Risultato: potevi partire in seconda fila, invece parti nel mucchio, e non affronti la gara come ci si aspetterebbe, cioè con pazienza almeno nei primi giri, attaccando e toccando i piloti davanti. Guardando Massa dove è arrivato, fa pensare dove avrebbe potuto arrivare Alonso con la stessa strategia. Non, ripeto, per prendere Vettel, ma per fare punti....... Pazienza.......
Complimenti a Vettel, grande Red Bull, ma il pilota è impeccabile e spietato......
Emilio
Modificato da - EMILIO in data 28/10/2013 07:43:27
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Guardando Massa dove è arrivato, fa pensare dove avrebbe potuto arrivare Alonso con la stessa strategia.
Mentre guardavo la gara ho pensato esattamente la stessa cosa. Vero che la gomma più dura era la gomma giusta per questa gara, vero anche che con i se e con i ma non si combina nulla, però se per partire con quelle gomme devi correre il rischio di partire indietro e rimane bloccato nel gruppo, o peggio (come poi è successo) e invece Massa senza usare strategie troppo fantasiose ha fatto quello che ha fatto, è lecito pensare che con la stessa strategia un podio di Alonso magari ci poteva anche stare.. o almeno qualche punto per il campionato costruttori...
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Vanno sottolineate le riflessioni dei commentatori su Sky: gomme o non gomme, la Ferrari ad inizio stagione aveva la macchina migliore, ma non è riuscita a fare i risultati ed i punti quando doveva; fortuna o sfortuna, magari anche alcuni errori...... La Red Bull è stata in costante evoluzione, fino ad essere irraggiungibile (almeno con Vettel.....), gli altri no. Ancora colpa della galleria del vento? Pazienza, vedremo se stravolgendo le macchine e motorizzazioni la musica cambierà........ A favore, ovviamente, del migliore.........
Emilio
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Scusate se entro toc toc...anche oggi ho letto alcune dichiarazioni di Domenicali, l'errore lo hanno fatto a luglio quando dovevano dare il massimo e cambiare marcia e tutto questo non è successo niente, la galleria del vento non centra nulla Emilio è solo una questione di uomini non giusti, bravi ma non tanto bravi da farti fare il salto di qualità, mediocri purtroppo, è così. Se secondo voi riusciranno a fare di meglio per il 2014 ???...
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