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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 18/02/2013 : 10:59:54
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Torna il Meeting Vintage giunto quest'anno alla 24. edizione. Organizzato dall'ECA Club si disputerà nel primo week end di Maggio sulla pista Carrera 6 corsie, che lo Slot_up allestirà appositamente nella propria sede di Roncole Verdi.
Il tema scelto quest'anno è la 12 Ore di Sebring fino al 1972, quindi potranno partecipare tutti i modelli Vintage, prodotti entro il 1972 sia in scala 1/32 che 1/24, riproducenti macchine da corsa che abbiano partecipato alla mitica gara endurance Americana. A questo proposito c'è già una discussione aperta su questo Forum intitolata appunto Aspettando Sebring
Qui di seguito il regolamento del Meeting:
Lo spirito di questo Meeting è di raggruppare modelli slot racing in scala 1/24 e 1/32 i più fedeli possibile all’originale. Gli scratchbuild possono partecipare con una piccola penalizzazione.
Il Meeting è suddiviso in due parti: il Concorso di presentazione (con votazione dei modelli da parte della giuria) e la gara. La classifica del Concorso prevede un punteggio maggiore (60% circa) rispetto alla gara.
REGOLAMENTO SPORTIVO
1. Ogni concorrente potrà presentare un solo modello per categoria (1/24 e 1/32)
2. I modelli presentati dovranno essere riproduzioni fedeli di modelli reali costruiti prima del 31/12/1972.
3. Ogni concorrente dovrà presentare alla Direzione i propri modelli a partire dalle ore 17 di sabato per l’iscrizione. La quota di iscrizione è di € 20 a pilota.
4. La votazione dei modelli per il concorso si svolgerà il sabato dopo le ore 18 e sarà effettuata da una giuria, composta da 5 membri. Non si potrà votare il proprio modello.
5. I giudici dovranno votare assegnando un punteggio da 1 a 6 per i seguenti criteri: Originalità, Fedeltà riproduttiva, Aspetto complessivo. Dalla somma di tutti i voti validi si otterrà la classifica del Concorso di presentazione.
6. Il punteggio del Concorso sarà il seguente: al 1° 60 punti, al 2° 48, al 3° 42, al 4° 40, al 5° 38, al 6° 36 al 7° 34, all’8° 32, al 9° 30, etc. fino al 23° che avrà 2 punti. Dal 24° in poi 1 punto.
7. La domenica si svolgeranno le gare 1/32 e 1/24 con durata di 3’ a manche.
8. Le batterie saranno formate a discrezione della Direzione in base alle prestazioni dei modelli.
9. Alla classifica finale della gara verrà attribuito un punteggio inferiore rispetto al concorso vale a dire: al 1° 40 punti, al 2° 33, al 3° 27, al 4° 24, al 5° 21, al 6° 19 e via di seguito.
10. Dalla somma delle due classifiche (Concorso + Gara) saranno dedotti eventuali punti di penalità si otterrà il vincitore del Meeting.
11. Eventuali contestazioni verranno definite dalla Commissione Tecnica formata da 3 partecipanti.
12. I concorrenti potranno presentare i modelli accompagnando documentazione fotografica (max 2 foto)
REGOLAMENTO TECNICO
-A. Lo spirito del Meeting è quello di avere modelli prodotti fino al 1972, il più fedeli possibili all’originale con telaio, carrozzeria e tipo di motore* della stessa Marca. Pertanto i modelli non conformi potranno partecipare ma dovranno detrarre alcuni punti di penalità dal totale dei punti finali.
-B. Tutte le gomme dovranno essere di colore nero. E’ consentito l’uso di gomme repro. Le gomme in spugna sono consentite solo se presenti nel modello originale e con una penalità. Vietato l’uso del mou sulle gomme.
-C. Tutti i magneti sul telaio sono vietati. E’ consentito appesantire il modello solo con piombo fissato all’interno del modello, non visibile dall’esterno. I modelli con motore a magnete scoperto dovranno avere un’altezza di 3 mm sotto il magnete stesso.
-D. E’ consentito abbassare la carrozzeria per rendere il modello più realistico modificandone gli attacchi. La carrozzeria non si potrà comunque tagliare o limare. E’ consentita solo l’aggiunta di materiale/particolari per migliorare l’estetica e non l’asportazione di parti. Le parti aggiunte non possono essere fotoincisioni moderne.
La carrozzeria dovrà essere solidamente fissata al telaio: non potrà quindi basculare.
- E. Carreggiata max: 1/32 62 mm. 1/24 75 mm
- F. Sono vietati i telai con motori angle winder
- G. Le penalità previste sono le seguenti:
Telaio/carrozzeria di marche diverse (purchè slot) - 3 punti
Carrozzeria termoformata (anche se originale) - 2 punti
Gomme in spugna - 1 punto
Motore di tipo diverso dall’originale * - 3 punti
Scratch (parti di marche diverse o autocostruiti) - 6 punti
- H. Bonus per i modelli riproducente una vettura che ha
corso la 12 Ore di Sebring (documentato con max 2 foto) + 2 punti
Premio Rarità stabilito dalla giuria da 4 a 1 punto
*per tipo motore si intende il D16, il D26, il D36 l’X88 etc.
Per qualsiasi informazione o richiesta di chiarimenti, non esitate a domandare. Più avanti verrà pubblicato il programma dettagliato della manifestazione.
Franco Uliana
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| Slotta slotta giovane marmotta....non ci sono più le slot di una volta. |
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98arturo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 18/02/2013 : 12:47:52
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Facciamo la partenza lontano dai pulsanti ?
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In teoria non c'è differenza tra la teoria e la pratica.
In pratica si.
Pino |
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giacomo
Tuttoslottista Maestro
Utente Valutato
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Inserito il - 18/02/2013 : 13:12:00
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Bella locandina ed evento superbo ... ...
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Giacomo Punzo Santiago
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 18/02/2013 : 15:00:54
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| 98arturo ha scritto:
Facciamo la partenza lontano dai pulsanti ?
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sarebbe bello, ma temo che non ci sia lo spazio....
Di seguito un paio di foto della partenza stile Le Mans di Bordeaux 2012
Comunque si accettano proposte, qualche idea in mente ce l'avrei.
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 20/02/2013 : 16:06:23
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Per stimolare l'appetito dei partecipanti, ecco alcune partenze della 12 Ore di Sebring.
1957
1962
1963
1964
1966
1969 (nel manifesto ufficiale del 1970)
Nelle prossime puntate le foto delle macchine che hanno corso a Sebring e sono state riprodotte nello slot.
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lucio
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 21/02/2013 : 18:11:03
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segnalo un'opportunità interessante per gli appassionati del vintage: Professor motor vende su Ebay la riproduzione del kit completo del telaio AMT, adattabile a molte carrozzerie injection, tra le quali la Chaparral vincitrice a Sebring nel 1965
questo il link dell'offerta:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll..._1543wt_1344
presumo che sia ammissibile al raduno vintage, ma lascio il giudizio a Franco
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giacomo
Tuttoslottista Maestro
Utente Valutato
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Inserito il - 21/02/2013 : 20:13:26
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Ciao Franco è possibile vedere altri manifesti di altre edizioni di Sebring ? Un saluto ...
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Giacomo Punzo Santiago
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 22/02/2013 : 09:21:44
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| lucio ha scritto:
presumo che sia ammissibile al raduno vintage, ma lascio il giudizio a Franco
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ormai sono molti i telai replica in vendita. Professor Motor oltre all'AMT segnalato da Lucio, vende anche le repliche perfette del Monogram in alluminio 1/24 e del BZ cromato sempre in scala 1/24.
Addirittura la Tamiya ha messo in commercio un paio di anni fa le repliche di tutti i suoi telai in scala 1/24 e relative carrozzerie.
Siccome tutti questi prodotti sono praticamente identici agli originali, sono ammessi al Meeting.
Resta poi a discrezione della giuria, il punteggio relativo all'originalità del modello presentato.
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Hispanico
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 22/02/2013 : 11:43:59
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Scusate l'ignoranza...
Esiste un elenco delle slot inerenti questo meeting?
Temo che,comunque,non saro' presente...
Intanto non credo di avere slot ammesse e poi non sono un gran modellista...
Preferisco correre rapido e con pochi fronzoli..
Maurizio.
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hispanico
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slot-car-museum-roma
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 22/02/2013 : 12:16:56
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ahahahaha grande hispanico
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 22/02/2013 : 16:37:55
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| Hispanico ha scritto:
Esiste un elenco delle slot inerenti questo meeting?
Temo che,comunque,non saro' presente...
Intanto non credo di avere slot ammesse e poi non sono un gran modellista...
Preferisco correre rapido e con pochi fronzoli..
Maurizio.
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Un elenco vero e proprio non esiste, proverò a farlo con delle foto nei prossimi giorni, tanto per dare una traccia agli interessati.
Se non hai macchine, ma vuoi partecipare, si può trovare qualcosa in prestito....fammi sapere.
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riccardo1
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 22/02/2013 : 18:18:26
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Beh se non sbaglio queste a Sebring hanno corso....
Dynamic 1/24 e Cox 1/32
...e anche questa ... Chaparral 2D Russkit
Loro sono già pronte !!!
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 23/02/2013 : 09:29:44
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In realtà la 2D che corse a Sebring era radicalmente diversa,niente fanali davanti alle ruote,niente airscope sul tetto,anche la coda era diversa
Ma l'importante è correre con questi gioielli "assoluti" quindi............
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| Devote your life to SLOT |
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 24/02/2013 : 17:11:03
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Marco ha anticipato il lavoro che mi ripromettevo di fare: pubblicare le foto delle macchine che hanno corso a Sebring ed elencare i relativi modelli slot prodotti.
Dunque cominciamo dalla Chaparral che ha corso e vinto nel 1965 con il modello 2C guidato da Hall/Sharp
Sicuramente questa è una delle macchine da corsa più riprodotte in assoluto nel mondo Slot. Ecco un elenco, temo incompleto, delle case che hanno prodotto questa auto. In scala 1/32: Monogram, Hawk, Revell, Strombecker e K&B. Molte di più quelle in scala 1/24: Cox, Monogram, Russkit, K&B, AMT, Unique, Rannalli e Strombecker.
L'anno successivo (1966) a Sebring corse la Chaparral 2D
con le caratteristiche già fatte notare da Marco. La versione giusta fu commercializzata dalla Russkit
Nel 1967 la Chaparral 2D tornò a Sebring con ampie modifiche alla carrozzeria
come si vede compaiono i fanali anteriori, le prese d'aria ai lati dell'abitacolo, lo snorkel sul tetto e ampi spoiler sia anteriori che posteriori. Questa è la versione che ci ha mostrato Riccardo (a parte i numeri). Nello slot questa versione (o molto simile) è quella della Cox 1/24 e della Strombeker e Policar 1/32. Anche la Monogram ha riprodotto la 2D, ma è la versione che corse a Daytona nel 1966. In ogni caso se qualcuno si presenterà con quest'ultimo modello non verrà sicuramente mandato a casa, semplicemente non avrà diritto al bonus di 2 punti per la carrozzeria riproducente fedelmente una versione di Sebring. Dimenticavo la 2D della Carrera 1/24, che è una non meglio identificata versione.
Nel 1967 la Chaparral portò alla 12 ore anche il modello 2F col suo caratteristico alettone mobile
Di questa macchina nello slot non esistono molte riproduzioni. Mi vengono in mente la Mini Dream e la Calex con meccanica Dynamic in 1/24. Entrambe i modelli erano commercializzati privi dell'alettone. In scala 1/32 solo la Policar, ma con alettone. Ovviamente chi conosce altre marche è invitato a segnalarcele.
Alla prossima puntata....
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riccardo1
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 26/02/2013 : 14:17:34
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Anche se non in queste connotazioni... hanno corso a Sebring ...
Cheetah Strombecker e COX
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riccardo1
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 26/02/2013 : 14:18:45
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Visto che sullo sfondo si vedeva qualcosa....
..ecco il cassetto delle Ferrari !!!
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 27/02/2013 : 14:56:05
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Oggi parliamo delle Shelby Cobra. La versione Roadster ha corso a Sebring dal 1963 al 1966 in una miriade infinita di versioni e colorazioni
La Cobra Roadster è stata riprodotta in 1/24 da Revell (sia in plastica che termoformata), AMT, Unique e Carrera. In 1/32 Revell e Scalextric.
La versione Coupè della Cobra, chiamata Daytona perchè debuttò nella famosa 24 ore, ha corso a Sebring solo un paio di anni (1964/65) se non sbaglio sempre nella colorazione ufficiale blu metallizato
Di questa macchina si trovano le versioni slot 1/24 di K&B (2 tipi diversi), Lindberg, Monogram, Midori e Otaki. Per l'1/32 Strombecker, K&B e Autoworld.
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 27/02/2013 : 15:02:15
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| riccardo1 ha scritto:
Anche se non in queste connotazioni... hanno corso a Sebring ...
Cheetah Strombecker e COX
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Sei sicuro Riccardo? alla 12 ore non mi pare che la Cheetah abbia mai corso.
A proposito della Chaparral 2D di cui avevo parlato in precedenza, occorre aggiungere la Stabo 1/24 con snorkel e fari anteriori.
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riccardo1
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 28/02/2013 : 18:37:11
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Bud Clusserath in effetti nel 1964 non ha corso la 12 ore di Sebring ma quella di Daytona.... pazienza ... eh a Franco non si sfugge ... !!!
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Odissey
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Inserito il - 28/02/2013 : 22:34:19
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Ciao,
in effetti la fortunatissima, come slot car, Cheetah in realtà non brillo' mai, partecipo' a poche gare importanti e vinse solo qualche gara minore.
Mi permetto di integrare quello che ha detto Franco per quanto riguarda la Cobra coupe' (Daytona) che è stata prodotta anche da Carrera di certo in 1/24, mentre la carrozzeria Ruskit della 2d era adottata anche dalla Champion.
La 2d di Cox invece è convertibile con l' aggiunta degli spoiler nella versione che corse nel 1967 a Sebring mentre la versione Carrera della 2d (prodotta in 1/24 e 1/32) è simile a quella Cox con air scope fari alti etc.; di seguito vedete quella che ho in 1/24, piuttosto rara da trovarsi.
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| Angelo |
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ufo-eca
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 01/03/2013 : 08:37:23
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[quote]Odissey ha scritto:
Mi permetto di integrare quello che ha detto Franco per quanto riguarda la Cobra coupe' (Daytona) che è stata prodotta anche da Carrera di certo in 1/24, mentre la carrozzeria Ruskit della 2d era adottata anche dalla Champion.
Grazie per le precisazioni Angelo. In effetti lo scopo dei miei post è proprio quello di stimolare gli "esperti" e raccogliere il maggior numero di informazioni possibili sulle macchine che hanno corso a Sebring.
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