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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 03/11/2007 : 17:17:58
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Niente foto, stavolta, per forza di cose: non so voi ma io ho solo due mani. 
Avete presente quel bell'aggeggio chiamato roda-gomme, con tutte le sue brave funzioni annesse? Lo aspettate per Natale? Bravi, ma se ne può fare a meno, a condizione di avere a disposizione due mani, un trapano elettrico da modellismo, una lima fine a sezione triangolare e un calibro centesimale.
Si mette la gomma da ribassare su un cerchio con assale e lo si colloca nel trapano. Tenendolo in verticale con la mano sinistra, in maniera tale che il nero della gomma si stagli contro una superficie chiara, si appoggia la lima impugnata con la mano destra in vari punti del battistrada fino ad ottenere vari intagli sullo stesso. Consiglio una velocità di rotazione non elevata, attorno ai 5.000 giri/min. L'intaglio viene fatto a destra ma la verifica va fatta a sinistra. Con un po' di occhio si può verificare la profondità dell'intaglio contro la superficie chiara. Dopo aver ottenuto anche 10 righe su un battistrada largo 11 mm si annullano le creste tra gli intagli muovendo la lima da un intaglio all'altro procedendo da una spalla all'altra. Per non avere problemi consiglio di procedere asportando un paio di decimi di millimetro alla volta, ripetendo l'operazione tante volte quanto necessario. Arrivati "quasi" alla misura desiderata si aumenta la rotazione a 8-9.000 giri (dipende dalla elasticità della gomma che non deve ballare sul cerchio) e si sostituisce alla lima un po' di carta vetrata n°100. Risultato finale: tolleranza inferiore al decimo di millimetro seppur agendo a mano libera. Il consiglio finale che posso dare è che la prima passata, per "rompere" lo strato più superficiale del battistrada deve essere molto delicata, dopo si può affondare anche con decisione. La prova finale dei diametri delle due gomme è semplice, basta montarle su un assale libero e farlo rotolare su una superficie piana: se va dritto è ok, se curva la gomma esterna sarà da abbassare.
Saluti da Louboyle
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freccia
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 06/11/2007 : 15:51:43
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BRAVO LOUBOYLE!!!
però vorrei specificare e capire certe cose...
Prima di tutto l'aggeggio che tu definisci roda-gomme non è l'aggeggio che tu vuoi evitare di usare, perchè l'aggeggio si chiama TORNI-GOMME ed è parecchio comodo..
In più sei subito sicuro del risultato!!
Con il tuo metodo, invece è più rischioso, perchè se le gomme ti si s***no le devi rifare, poi comprarne un'altro paio, rifare e rifare con quale scopo: faticare per niente....
Un consiglio comprati un TORNI-GOMMA!!!!
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| LA FRECCIA |
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bart
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 06/11/2007 : 16:10:09
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Vero lou, è una soluzione anche pericolosetta, ci sta di prendersi una gomma in faccia o peggio in un occhio.
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mtechnic
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 06/11/2007 : 21:51:14
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Bravo Louboyle,
per me il tuo "faticare per niente" significa divertirsi 
Ok fissare l'assale al dremel, ma cosa ne verrebbe fuori facendolo ruotare sulla pietra della mola bloccata? A che velocità andresti? Se mi dai una dritta domani sera provo...
Bart, hai ragione ma basta indossare un paio di occhiali da lavoro (circa 5 euro) e vanno bene anche per lavorare il carbonio e affini.
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Modificato da - mtechnic in data 06/11/2007 21:53:45 |
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Giuseppe
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 06/11/2007 : 22:55:08
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Citazione:
Messaggio inserito da freccia
BRAVO LOUBOYLE!!!
però vorrei specificare e capire certe cose...
Prima di tutto l'aggeggio che tu definisci roda-gomme non è l'aggeggio che tu vuoi evitare di usare, perchè l'aggeggio si chiama TORNI-GOMME ed è parecchio comodo..
In più sei subito sicuro del risultato!!
Con il tuo metodo, invece è più rischioso, perchè se le gomme ti si s***no le devi rifare, poi comprarne un'altro paio, rifare e rifare con quale scopo: faticare per niente....
Un consiglio comprati un TORNI-GOMMA!!!!
Benedetto figliolo, se lo slot fosse una scienza esatta le cose starebbero esattamente come dici tu ma nello slot "è vero tutto ed è vero il contrario di tutto". Trenta e passa anni fa non c'era niente a disposizione e la sgrossatura delle gomme la si faceva a mano, con una lima, poi si rifiniva direttamente sulla macchina assemblata con la stessa lima a grana fine. Certo, la mano non è più quella di un tempo ma con un po' di pazienza riesco ancora ad ottenere risultati accettabili e senza errori. Se per caso hai letto il mio post sul dechappaggio, questo si è verificato perchè lavoravo con spessori di battistrada assolutamente improponibili dalla produzione in serie, operando invece su materiali convenzionali il problema non sussiste. Ti ringrazio per l'astuto consiglio ma non ne vedo la necessità, credimi, anche perchè non sono un fautore del consumismo sfrenato e della logica conseguente... quella che alla fine ti mette in crisi il campione se non ha tutti gli "aiutini" elettronici per restare in pista.
Saluti da Louboyle
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bart
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 07/11/2007 : 11:40:56
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Io il primo tornigomme lo feci partendo da un telaio di metallo, un cerchio da un lato a fare da puleggia e il moto preso da un motore elettrico di quelli da rc per capirsi che dava il moto tramite un o-ring robusto, il tutto fissato su una base in legno, il telaio con le viti e il motore con due fascette di metallo a tenerlo fisso sulla base.
Per tenere fermo l'asse dal lato della gomma da tornire, questo era a sua volta infulcrato in un altro triangolo ex telaio con boccola che mettevo dopo aver inserito la gomma da tornire e teneva perfettamente fermo e in linea l'asse.
Dei pezzetti di legno con diverse grane di carta vetrata venivano forzati a mano sulla ruota per raggiungere le dimensioni volute. Era perfetto, al momento è disperso tra le case come molte altre robette giurassiche ma prima o poi li ritrovo.
Una cosa non capisco, che c'entra il tornio con gli aiutini elettronici? Tornire le gomme per bene significa far girare la macchina meglio, e il tornio tra le attrezzature dello slottista è una di quelle cose parecchio utili e non costa tanto, soprattutto se ti prendi uno slotcars per esempio. In più sono eterni.
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 07/11/2007 : 13:36:58
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Bart, per come la vedo io questo resta un gioco da fare in piena serenità per scaricare i nervi distinguendo tra quello che serve veramente e quanto è un optional. Per me il tornio è un optional, come lo è il trapano a colonna per fare due buchi allineati tra di loro e mi diverto senza sentirmi diverso dagli altri. Non dico di fare le cose a mano ma che si possono fare.
Questo discorso artigianale è rivolto non tanto alla ristretta cerchia dei professionisti ma al neofita che, accostandosi al nostro mondo, sente parlare di certe cose "estranee alla scatola" e che vorrebbe provare. Se gli do la possibilità di verificare che abbassando la slot di mezzo millimetro senza spendere 100 euro andrà più forte deciderà in seguito se sostenere la spesa o meno, di sicuro non gliela impongo fin dall'inizio perchè voglio che sia sè stesso e non uguale a tutti gli altri solo per non sentirsi escluso. Noi due, Bart, e metà dei praticanti sguazzeremo nell'oro ma l'altra metà ha un bilancio da rispettare e a me personalmente non sta bene spiegare che per far parte del giro occorre dotarsi di questo e di quest'altro. Sai anche tu che per pilotare non occorrono tre regolazioni sul pulsante che interpretano il tuo desiderio di accelerare e di frenare (i famosi aiutini elettronici) e non sarò certo io a dimenticare il mio passato da nerd dicendo a chi comincia oggi "o fai così oppure gira alla larga perchè siamo troppo bravi per te". In altro post questo Mino ha fato vedere come ha realizzato un telaio per una Ninco: gli ho fatto i complimenti perchè è stato bravo ma altri gli avrebbero risposto di comprarsi un telaio apposito, lo stesso vale per Marcell che ha "scracciato" la Subaru invece di comprarsene una già in versione slot.
Ricordando comunque che a monte di tutta la polemica c'è un intervento pretestuoso, rinnovo la stima che provo verso chi, bene o male, "sa fare e fa" non secondo i limiti imposti ma secondo il proprio desiderio di superare appunto i propri limiti e tu, Bart, non fai eccezione a questa regola: lo slot è anche questo.
Ciao da Louboyle
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bart
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Inserito il - 07/11/2007 : 14:46:27
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Essendo ormai molto frequentati, cerco sempre di dare una visione molto ampia delle cose, un qualcosa che si adatti a chi non vuole spendere niente, e a chi invece ha fatto dello slot una passione vera e costante, comprese tutte le variabili tra i due casi limite.
per questo dico che se vuoi compri, se non vuoi ma qualcosa vorresti fare, ti arrangi e ti dico anche come con esperienze artigianali funzionali o comunque testate, ma soprattutto non dico mai che uno deve fare quello che dico io, porto degli esempi nel rispetto di chi fa, penso comunque di arricchire il forum, poi uno fa come gli pare, come sempre, lo slot è bello perchè è vario. E non mi pare che ci siano "altri" che vogliano imporre regole o acquisti.
E per scaricare i nervi consiglio tutt'altro che lo slot, perdonami.
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 07/11/2007 : 18:55:34
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Figurati... io mi do al cecchinaggio puro e semplice...
Ciao da Louboyle
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bart
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 08/11/2007 : 14:37:11
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comoda essere svizzeri...
io, porto d'armi ritirato, mi sfogo con un'altra slot....sorry
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 08/11/2007 : 22:47:31
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Dovevi vedermi prima, in Italia... ho tirato giù dal cielo un UFO...
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