Cari ragazzi... è passato poco più di un anno che mi sono iscritto qui, è passato meno di un anno che, al play 2011, conoscessi di persona Miano e cominciassi realmente a ri-appassionarmi a questo mondo, fatto di tecnica, modellismo... e gare...
bene!... ora mi sento coinvolto e vi presento il play 2012!!!
questo anno si punta molto sul digitale, avremo infatti per la prima volta in assoluto una pista DGTslot da vedere, toccare e... provare, con gara per vetture 1/24
è superfluo (penso) illustrare le tante innovazioni che Luca ha messo nella sua pista in legno... penso che la conosciate bene in quanto abbiamo potuto seguire qui nel forum la sua evoluzione! per chi non la conosce il 3D è questo! http://www.tuttoslot.it/forum/topic...OPIC_ID=9437
poi abbiamo Slot.it con la sua Oxigen!... ormai collaudato sistema digitale wireless su cui si disputeranno gare di sabato e domenica con vetture tipo GT 1/32.
Per conludere la sezione "digitale" sarà montata una pista dedicata alle "F1" dedicata a gare con ruote scoperte.... 1/32
Modificato da - amarcord in data 20/02/2012 11:29:34
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lo slot è come la vita, puoi "sbandare" fin che vuoi... ma mai perdere la "guida"
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insomma... sapete che mi piacciono le "piccolette" e ritengo che non dovrebbero subire l'etichetta di "giocattoli", almeno quando sono fatte "come" le grandi!.... così ho voluto provare a fare un cinquepiotte corsaiolo che alla fine dovrebbe risultare così: 1) Abitacolo anteriore completo e visibile. 2) Pilotino 1/43 completo con casco e visiera apribile. 3) Telaio con possibilità di montare il motore in varie posizioni, dalla "onLine" alla "SW" 4) Assali di dimensione 2,38 (gli standard 1/32) 5) Cerchioni in alluminio con brugola e gomme competitive 6) Motore di buona potenza.
Il telaio è stato testato in versione "beta" e, per quanto brutto... si comportava molto bene...
Ora sono in attesa dei pezzi di ricambio dall'america per costruirne un paio di "test"
A proposito... in fiera porterò anche dei Ranch-Design... sempre 1/43... per chi non li ha mai visti.... anche loro sono in versione on line e S.W.
In fine ci dovrebbero essere anche un paio di Dnano.
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a parte gli aggiornamenti che seguiranno.... per la prima volta (credo) ci sarà anche una pista dedicata al rally con "punto abarth" a cura di "torquemadaslot"
...prova su neve! (tanto per cambiare!... qui ce n'è ancora!!!)
poi.... una carrera 1/24 analogica... per tutti!!! dalla 1/43 alla 1/24.... dalla plastica... al metallo!!!
qui si terrà la sfida:
"zzzanzare contro ciabbbatte!"
...dove le 1/43... sfideranno le 1/24!! Primo premio: due etti di cotiche!! Secondo premio: mezzo chilo di fagioli!!!! e poi basta!!
e.... come al solito una pista carrera dedicata ai bambini!!!
Modificato da - amarcord in data 20/02/2012 16:01:05
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E allora vieni con le tue Ford Gt40 (se ricordo bene!) potrai trovare buoni consigli di assetto ecc...
oppure provare la Oxigen della Slot.it..... o ancora la nuova DGTslot!!! con scambi da tutta velocità lunghi un metro, fondo in legno e... scala 1/24 o la rally su neve con le abarth punto oppure le F1 digitali... e... perchè no? provare l'emozione delle 1/43!!
ciao!
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quelle erano parte delle 1/43.... cosiddette "zanzare"
passiamo a quelle più grandi... dette invece "ciabatte"
qui vi mostro le 1/24 preparate per le gare e le prove sulla pista DGTslot, digitale in legno 1/24.
sono preparate dal gruppo di Torquemadaslot cercando di mantenere inalterata la loro bellezza... così preparate verranno ora digitalizzate a Roma e poi.... buone corse!!!!
e questa sarà la "scuderia" a vostra disposizione!!
...a presto!!!
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Avete visto le auto 1/24 in preparazione…. Però, oltre ad amare le piccolette... io sono sempre alla ricerca di informazioni tecniche… possono sempre essere utili a qualcuno e, comunque si ha la coscienza di quanto si sta usando.
Allora ho chiesto info ai “preparatori” di TorquemadaSlot”… e ve le passo.
Le auto sono delle “AutoArt”, normalmente elogiata per i valori estetici e disprezzata per le prestazioni in pista…. Forse è proprio questa la sfida, rendere un ottimo prodotto estetico, dal buon rapporto qualità/prezzo… anche un “buon” prodotto per correre e divertirsi.
Dati di partenza: • modello: Porsche 997 Cup di Autoart in scala 1/24, • Le ruote posteriori hanno un diametro di 29 mm. ed una larghezza di 12 mm , mentre le anteriori sono delle 27x10 mm. • Non fatevi venire in mente di trovare dei pneumatici alternativi da montare perchè i cerchi hanno un canale incompatibile con i pneumatici racing in commercio • Gli assi hanno un diametro di 3 mm, e quindi compatibili con i ricambi dedicati alle slotcars in scala 1/24. • La trasmissione è una sidewinder con corona da 48 denti ed un diametro di 25mm , mentre il pignone è un 10 denti con diametro da 6 mm. • Il modulo è un 0,50 mm ed il pignone è idoneo per alberi motori da 2 mm di diametro. • per tener giù questa macchina Autoart ha utilizzato ben tre magneti.... sapete che ci facciamo su una pista in legno con bandelle ramate??? • il pick-up è lo stesso utilizzato per la scala 1/32... a voi le deduzioni... • Il motore è un fuori misura: 24x31 mm. ed a 12 volts raggiunge i 21.000 RPM
Operazioni di messa a punto: • Smontati i magneti mettiamo la nostra Porsche sulla nostra pista Scx, ed ecco che il modello avanza in curva sobbalzando, per poi far pattinare, all'uscita della curva, le ruote posteriori con estrema facilità... entrando nella prossima curva in staccata la Porsche va in un sottosterzo imbarazzante, e qui capiamo perchè avevano montato tre magneti!
• Da un primo esame ci rendiamo conto che la causa di tutto è il pick-up sottodimensionato, sostituendolo con un Ninco Prorace con spessore aggiunto e molla rinforzata presa da una sospensione MB slot, ecco che magicamente l'avantreno diventa deciso e stabile.
• Dopo pochi giri arriva il secondo problema... i cerchioni in plastica slittano sugli assali e le gomme si staccano dai cerchi.
• A questo punto non ci resta che incidere le estremità degli assali ( che sono lisci ) incollare cerchi su assi e gomme su cerchi con il Pattex Extreme, è stato necessario incollare anche le bronzine sullo chassis che in alcuni casi tendono a ruotare o a uscire dalla sede.
• Dopo aver portato l'affidabilità meccanica a questa macchina siamo passati alla fase dello studio delle performance, ovvero dove poter agire per incrementare la velocità ed il divertimento di guida in questo modello, sicuramente poter far muovere la carrozzeria sullo chassis ci offrirà notevoli vantaggi, considerando i pesi in gioco...
• quindi procediamo alla limatura del bordo posteriore dello chassis ed alla limatura dei supporti di fissaggio tra chassis e carrozzeria fissando il tutto collegato con viti metriche MB slot lunghe, regolate con una abbondante corsa a vuoto.
• abbiamo completato il tutto con un peso di 10 grammi posto dietro l'avantreno ed un abitacolo il lexan, questo è il kit di preparazione di questa Porsche 997 Cup.
Da una macchina che senza i magneti era praticamente inguidabile, siamo giunti ad un modello molto veloce e divertente da far sbandare!..... Si perchè ora la grande sicurezza in entrata in curva permette di poter uscire in "spazzolata" dosando il gas ( la potenza del motore originale lo permette ) senza alcuna preoccupazione per il pick-up che ora ha un'escursione di ben 90°.
Questo è il risultato finale, nella nostra preparazione era prioritario mantenere la cura estetica di questi modelli, e così abbiamo fatto, ottimizzando tutte le parti ed ottenendo performance paragonabili ai tempi in pista di una Ninco GT 1/32.
Firma di amarcord
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Essì... dije che vanno "gonfiate" in artezza!!! ...............no 'n larghezza!!!!!!!
AHAHAHA!
Scherzi a parte, le 1/24 mi hanno sempre dato l'idea di "delicatezza". Saro' curioso di vedere come saranno conciate dopo un paio di giorni di manifestazione (anche se conto di venire il sabato)
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