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pier
Tuttoslottista Virtuoso
Utente Valutato:
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 Inserito il - 03/02/2012 : 14:17:52
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Ecco le prime foto della presentazione della nuova Ferrari:
pier
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Modificato da - pier in Data 03/02/2012 14:18:23
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batdog
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 03/02/2012 : 14:53:01
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Mille grazie Pier per le foto 
Se non sbaglio, erano anni che alla Ferrari non sperimentavano soluzioni innovative e continuavano ad inseguire le soluzioni degli altri, quelle visibili almeno.
Riguardo le dichiarazioni di Montezemolo, mi viene da puntualizzare che l'Agitatore di uomini (come lui stesso si definiva), dopo le pessime figure degli ultimi anni, ne avrebbe licenziati molti compreso lo stesso Luca Cordero...
Per gli appassionati di numeri, ecco alcuni dati (fonte Repubblica.it):
- Autotelaio: In materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio
- Cambio: longitudinale Ferrari; Differenziale autobloccante; Comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico con cambiata veloce; Numero di marce: 7 +Rm
- Freni: a disco autoventilanti in carbonio Brembo
- Sospensioni: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore
- Peso: con acqua, olio e pilota: 640 kg
- Ruote: OZ (anteriori e posteriori): 13"
- Motore: Tipo: 056; Cilindri: 8; Blocco cilindri in alluminio; fusione in sabbia V 90°; Valvole: 32; Distribuzione pneumatica; Cilindrata totale: 2398 cm3; Alesaggio e pistoni: 98 mm; Peso: 95 kg; Iniezione: accensione elettronica; Benzina: Shell V-Power; Lubrificante: Shell Helix Ultra.
Notare un particolare: con un alesaggio di 98 mm, per un V8 da 2,4 litri, ci vuole una corsa del pistone ultra ridotta di circa 39,7 mm, valori simili si trovano sui motori degli scooter da 50 cc
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Modificato da - batdog in data 03/02/2012 14:53:59 |
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Tanti vivono facendo male quello che fanno; correre è importante per chi lo fa bene; quando uno corre, vive e tutto quello che fa, prima o dopo, è solo attesa.
(Michael Delaney, interpretato da Steve McQueen, ne "Le 24 ore di Le Mans")
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pedro023
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 03/02/2012 : 15:00:37
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Bella non è, ma.... non è bello quel che è bello, è bello quel che vince! (speriamo)
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| pedro023 |
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Federico Danesin
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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 Inserito il - 03/02/2012 : 15:14:27
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Se vince quanto è brutta, non so quante gare ci sono quest'anno ma saranno tutte doppiette per Alonso e Massa con 1 ora di distacco dal terzo
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| Firma di Federico Danesin |
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| 11 Agosto 2019 il giorno in cui sono entrato nel mondo della Fiat 500 storica |
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giacomo
Tuttoslottista Maestro
Utente Valutato
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Inserito il - 03/02/2012 : 15:19:54
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Solo la pista potrà darci le indicazioni del caso, quindi bella o brutta poco importa l'importante e che và e veloce, così la domenica quando sarò al mare potrò godermi quei bei GP con vittoria finale Ferrari, ciao pier grazie...
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Giacomo Punzo Santiago
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pier
Tuttoslottista Virtuoso
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Inserito il - 03/02/2012 : 15:41:01
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Come già anticipato da Alessandro che ringrazio ecco la foto dei dati tecnici presa dal sito ufficiale
pier
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Modificato da - pier in data 03/02/2012 15:42:33 |
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pier
Tuttoslottista Virtuoso
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Inserito il - 03/02/2012 : 16:21:28
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Senza aprire altri post metterò qui le foto delle altre f1 :
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Modificato da - pier in data 03/02/2012 16:24:47 |
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FEDEVR
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Inserito il - 03/02/2012 : 16:28:28
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| batdog ha scritto:
Se non sbaglio, erano anni che alla Ferrari non sperimentavano soluzioni innovative e continuavano ad inseguire le soluzioni degli altri, quelle visibili almeno.
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Anche la Caterham e la Sahara Force India avranno un muso come quello della Ferrari, mentre la McLaren avrà il muso liscio (e molto più bello secondo me). Le altre vetture non sono ancora state presentate, ma secondo me anche la Red Bull adotterà il sistema del gradino sul muso come imposto dal nuovo regolamento che prevede un muso basso.
Stando alle leggi della fisica quel gradino dovrebbe permettere all'avantreno di rimanere schiacciato a terra per la forze dell'aria che taglia, ma è proprio brutto!
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 03/02/2012 : 20:56:00
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Quell'orrendo scalino darà sì più pressione verso il basso in quel punto, ma potrebbe anche creare turbolenze fastidiose.
Di fatto oramai per far girare bene l'aria sotto la macchina ne fanno di tutte, immagino che la cosa sia stata studiata.....
Strano però che in Mc Laren abbiano scelto una forma diversa....... 
Emilio
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pier
Tuttoslottista Virtuoso
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Inserito il - 03/02/2012 : 23:05:47
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Ecco la Force India:
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pier
Tuttoslottista Virtuoso
Utente Valutato
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Inserito il - 03/02/2012 : 23:14:39
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Le considerazioni sull'aerodinamica e sul motore da parte degli uomini Ferrari
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 04/02/2012 : 07:36:12
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Quando andrà in pista?
Emilio
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giacomo
Tuttoslottista Maestro
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Inserito il - 04/02/2012 : 07:51:52
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Una domanda me la sono posta, ma si sono messi daccordo nel fare quello scalino per le sospensioni escluso la McLaren (loro sono snobbi), ma secondo voi si farà la fine delle Dallara per la Formula Indy, cambiano solo le livree poi tutte uguali mahh mahh ???...
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Giacomo Punzo Santiago
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EMILIO
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 04/02/2012 : 09:36:49
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| giacomo ha scritto:
Una domanda me la sono posta, ma si sono messi daccordo nel fare quello scalino per le sospensioni escluso la McLaren (loro sono snobbi), ma secondo voi si farà la fine delle Dallara per la Formula Indy, cambiano solo le livree poi tutte uguali mahh mahh ???...
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In effetti fa un pò ridere parlare di "sostanziali differenze"........ comunque chi deve fare i modellini ci sguazzano...... basta solo cambiare le livree....... 
Emilio
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giacomo
Tuttoslottista Maestro
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 Inserito il - 04/02/2012 : 10:30:29
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Questa me la segno Emilio, i produttori di statici già si sono attrezzati per spartirsi la torta naturalmente in parti uguali... per ora solamente gli odiati "inglesi" sono andati controcorrente vedremo cosa tirerà fuori la REDBULL...
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Giacomo Punzo Santiago
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il Santo
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Inserito il - 04/02/2012 : 13:32:15
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Ammazzala quant'è brutta!!! ... speriamo soltanto che sia come un certo genere di donne, quelle che ti vengono presentate come "non è bella ma è intelligentissima ...", tanto intelligente da vincere molte molte gare e magari anche il Campionato ....... 
P.S. Speriamo anche che sia decisamente più intelligente di chi ha approntato la scheda tecnica, che a mio modesto parere andrebbe preso a calci nel sedere da oggi alla fine della stagione ... il buon Drake lo avrebbe crocifisso sul piazzale della Fabbrica ....... 
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| il Santo |
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pier
Tuttoslottista Virtuoso
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Inserito il - 04/02/2012 : 15:22:57
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@Emilio subito dopo la presentazione che stavolta ,causa maltempo,è avvenuta su internet la nuova F 2012 è partita alla volta di Jerez e sarà in pista dal 7 febbraio (vedi articolo sotto):
pier
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Modificato da - pier in data 04/02/2012 15:26:07 |
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moana
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Inserito il - 04/02/2012 : 15:34:18
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grazie Pier!
sempre gentile,
Moana
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| Tanta felicità a tutti, ma un pochina pure a mé, ciao |
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pier
Tuttoslottista Virtuoso
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Inserito il - 04/02/2012 : 17:43:53
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Ecco un paragone fotografico tra la nuova F 2012 e la vecchia F 150
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pier
Tuttoslottista Virtuoso
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Inserito il - 04/02/2012 : 18:35:58
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@Il Santo a quello che è scritto qui il responsabile del sito Ferrari e quindi anche della scheda tecnica è Luca Colajanni (ex portavoce Ferrari):
ps a chi interessa/non lo sa Mark Zuckerberg è il creatore di facebook
pier
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Giampaolo
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Inserito il - 04/02/2012 : 19:44:42
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Mumble mumble....... Non essendo un ingegnere di aerodinamica ne capisco pochissimo però immagino non si siano improvvisati a sviluppare un muso così "particolare"........ Spero che compenserà il pessimo impatto estetico impattando l'aria nella maniera più vantaggiosa possibile..........
A me piaceva tanto questa linea.......
(la prima foto della 126 che ho trovato sul web)
Ciauzzzzzzzzzzzzzzzz
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