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Louboyle
Tuttoslottista F1
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 Inserito il - 28/10/2007 : 13:33:48
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E' finita da poco la telecronaca di Eurosport della gara ETCC ad Adria... vetture turismo più vicine alla S2000 che alle "solite" due litri del mondiale. Ho visto Seat Leon, Honda Accord, BMW 320, Ford Fiesta e Focus, Citroen C2, VW Golf e Mercedes C-klasse. A parte quest'ultima, derivabile comunque dalla vecchia DTM Ninco, tutte le altre sono slot di produzione SCX oppure Ninco.
Dove voglio arrivare? 
Caso A: si mette a punto la slot da scatola e si scende in pista.
Caso B: si piazza la carrozza sul monotelaio universale X o Y.
Se qualcuno cerca idee per qualcosa da fare in inverno questa non sarebbe una cattiva soluzione... anche perchè, applicando un certo ragionamento, in questo ETCC slot vi si possono travasare molte altre vetturette, di derivazione stradale oppure rallistica, anche non di primo pelo.
Ciao da Louboyle
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Jachinho
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 28/10/2007 : 15:00:30
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tranquillo Louboyle, a nessuno è sfuggito
a breve molti inizieranno a fare ...ETCC
...si avvicina l'inverno e le influenze arriveranno
.....ETCC......salute
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Modificato da - Jachinho in data 28/10/2007 15:02:20 |
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negrinik
Tuttoslottista Legend
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 Inserito il - 28/10/2007 : 17:16:41
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E' un'ottima idea!
Ho visto una parte della gara, ma sinceramente non avevo guardato
così lontano.
E bravo (un'altra volta) Lou.
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Ciao Negrinik -
http//www.sondrioslot.altervista.org
Illegittimi non carborundum
(Non lasciare che i bastardi ti sottomettano)
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bart
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 29/10/2007 : 12:12:38
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Ci sono club che con queste macchine hanno corso, e correranno, campionati già negli anni passati, rispecchiare le gare che si vedono in tv fa sempre piacere e le Scx sono comunque una buona base di scatola, in più sono belle e si trovano tante livree disponibili. Non sono velocissime nè facili da far andare forte come dovrebbero, ma sono divertenti.
Come sempre lo slottista o i club seguono la disponibilità del mercato, SCX ha sposato la causa dell'ETCC e mi ricordo che a suo tempo si pensò anche ad una categoria nezionale basata sulle SCX, prima Dtm, poi Etcc, poi uscirono con le Gt moderne e proprio queste carrozze Gt sono diventate le mattatrici nel Trofeo slot.it HRS, e vi garantisco che mettendoci l'Hrs diventano le macchine più facili, veloci e divertenti, della scuderia. per non parlare dell'estetica.
Prima di queste erano le vecchie Dtm e quelche vettura turismo a gareggiare nel Trofeo Hrs, quelle disponibili all'epoca, ho ancora le Alfa e le Bmw del tempo, stiamo parlando di due tre anni fa, non del paleolitico.
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