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smanna
Tuttoslottista F1
Utente Valutato:
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 Inserito il - 03/10/2007 : 23:48:44
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ciao a tutti.
secondo voi la anglewinder ninco che è maggior performante qualè? nn parlo di GT japan...parlo di angle winder....
Grazie a tutti
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| IO SONO UNO SLOTTISTA METALLO !!! GRAZIE BART |
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Brogam-R
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Inserito il - 04/10/2007 : 01:12:31
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1 - Mosler (ottima su qualsiasi pista)
2 - Ascari (agile sulle piste miste)
3 - Honda (performante ma difficile da preparare al limite)
4 - Toyota (facile adatta a chi vuole andare sul sicuro)
5 - Nissan (non facile da preparare)
6 - Megane (adatta solo al monomarca)
Ovviamente, dopo averle provate tutte, sono solo vedute strettamente personali.
Ciao
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Roby
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ga
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 04/10/2007 : 08:39:22
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Citazione:
Messaggio inserito da Brogam-R
1 - Mosler (ottima su qualsiasi pista)
2 - Ascari (agile sulle piste miste)
3 - Honda (performante ma difficile da preparare al limite)
4 - Toyota (facile adatta a chi vuole andare sul sicuro)
5 - Nissan (non facile da preparare)
6 - Megane (adatta solo al monomarca)
Ovviamente, dopo averle provate tutte, sono solo vedute strettamente personali.
Ciao
Quoto anch'io dando però un ex-equo tra secondo e terzo posto...
Ciao, Ga
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Modificato da - ga in data 04/10/2007 08:41:07 |
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Ga
"AMAT VICTORIA CURAM” |
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 04/10/2007 : 10:00:50
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Non sono daccordo sul"parere personale".Questa è una classifica con valutazioni ASSOLUTAMENTE ESATTE ED OGGETTIVE.Non discutibile.
Se volete si può specificare che la Mosler richiede un pò più di abilità di guida per essere portata al limite.Ma il resto è tassativo!!!
Ciao
Marco
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Doc
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 04/10/2007 : 12:55:08
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con una Honda preparata per bene ,non c'e' ne' per nessuno!!!!!!
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maxmiliam73
Moderatore
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Inserito il - 04/10/2007 : 13:48:34
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Citazione:
Messaggio inserito da Brogam-R
1 - Mosler (ottima su qualsiasi pista)
2 - Ascari (agile sulle piste miste)
3 - Honda (performante ma difficile da preparare al limite)
4 - Toyota (facile adatta a chi vuole andare sul sicuro)
5 - Nissan (non facile da preparare)
6 - Megane (adatta solo al monomarca)
Ovviamente, dopo averle provate tutte, sono solo vedute strettamente personali.
Ciao
Ciao Roberto, vorrei capire una cosa cosa vuol dire difficile da preparare a limite????? Non facile da preparare.... Anche se in maniera soggettiva scriviamo un pò tutti come si prepara una Ninco Gt.
Questo potrebbe tornare molto più utile a tutti!!!!!!!!!!!!!
Grazie Massimiliano
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Massimiliano Giangreco
Grazie molto cortese da parte tua!!! |
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TardigradoRacing
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Inserito il - 04/10/2007 : 14:34:26
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ecco fatto...doc ha aperto il vaso di pandora!!!
resto qui a guardare i post con i pop corn in mano!(dai che scherzo!!)
Francesco
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bart
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 04/10/2007 : 15:12:40
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Iniziamo a dire che di scatola fanno tutte schifo perchè non ne troverai mai una col pilanale diritto o con i cerchi che girano bene e varie altre menate. Poi dovrai decidere con cosa equipaggiarla, ovvero assale, boccole, corona, cerchi etc.
Ah un altro consiglio, quando la compri acquista anche un telaio di ricambio, hanno comunque vita breve.
Io lo scorso campionato ad Arezzo ho corso tutte le gare con una differente, nessuna mi appassiona, le uniche che mi hanno dato soddisfazione sono state la Ferrari 360 con cui ho vinto una gara e la Megane che se fosse passata da sotto il ponte...
ciao smannaaaaaaa
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maxmiliam73
Moderatore
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Inserito il - 04/10/2007 : 15:56:15
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Queste sono i pezzi che si potrebbero cambiare ed è un dato di fatto, ma la mia domanda era un pò più specifica..... Cioè con quali cerchi,assali,pk,boccole,corone e pignoni etc,etc attrezzereste la vostra ninco??? con quale avete trovato maggiore equilibrio e migliore prestazione?????
Ad esempio DOC come hai preparato la tua honda????
Roby come elaboreresti una toyota????
Ovviamente l'invito e valido per tutti.....
Grazie Massimiliano
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Massimiliano Giangreco
Grazie molto cortese da parte tua!!! |
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n/a
deleted
Utente Valutato
Nota:
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Inserito il - 04/10/2007 : 15:58:02
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al club dove vado si gira con auto e pezzi originali.
sorry
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smanna
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 04/10/2007 : 16:01:11
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bart a proposito inutile dire che sei ufficialmente invitato al nuovo club.... e mi raccomando vieni visto che i nani hanno già monopolizzato il club e io mi sto incazzando... lo so come la pensi riguardo agli anglewinder... però se proprio tu dovessi scegliere un modello su che punteresti? (visto che il tuo porcone nn funziona in quella pista...)
Grazie bart
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| IO SONO UNO SLOTTISTA METALLO !!! GRAZIE BART |
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Doc
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 04/10/2007 : 17:01:29
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Allora se parliamo di preparazione Japan ANSI i pezzi sono i seguenti:
Corona e pignone Slot.it ovviamente rapporto come dice mamma ANSI
Assali: anteriore e posteriore Slot.it
Cerchi:anteriori e posteriori Slot.it
Gomme : anteriori nsr no grip Postriori da regolamento
Boccole:Se su pista molto lenta MB in derlin altrimenti Slot .it
Pick up Ninco pro race
Spazzole :NSR martellate in casa
Ma questa pedissequa elencazione di elementi meccanici purtroppo fornisce poche indicazioni,la cosa essenziale e' la maniacale cura che bisogna porre nel montare tutte queste cose stando attenti anche a quello che a prima vista ha poca importanza.
Tra un po ricompro la macchina fotografica ,che mia figlia ha pensato bene di LAVARE e poso un po di foto.
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Modificato da - Doc in data 04/10/2007 17:02:51 |
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bart
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Inserito il - 04/10/2007 : 17:35:14
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Le gomme davanti se le tornisci un'pò è meglio..
;)
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Doc
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Inserito il - 04/10/2007 : 18:32:14
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Ai miei amici dico sempre :" ragazzi sapete tutto quello che vi ho insegnato ma non tutto quello che so!!!!
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Modificato da - Doc in data 04/10/2007 18:35:43 |
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bart
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 04/10/2007 : 19:00:42
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E secondo me fai male, io dico tutto e se necessario presto anche le mie macchine, tanto poi chi guida fa la differenza, non trovo divertente vedere uno che gli esce la macchina e che moccola perchè non sà che le gomme davanti toccano e la sua AW ninco passerà la serata nella moquette verde del diorama. E dopo due sere non lo vedi più e ha ragione.
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maxmiliam73
Moderatore
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Inserito il - 04/10/2007 : 19:05:51
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E' proprio questo lo scopo delle mie domande imparare il più possibile,preparare la macchinetta il meglio che si può poi sono convinto che avendo una slot competitiva con tanta dedizione e passione i risultati arriveranno.
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Massimiliano Giangreco
Grazie molto cortese da parte tua!!! |
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maxmiliam73
Moderatore
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Inserito il - 04/10/2007 : 19:10:00
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Citazione:
Messaggio inserito da Doc
Allora se parliamo di preparazione Japan ANSI i pezzi sono i seguenti:
Corona e pignone Slot.it ovviamente rapporto come dice mamma ANSI
Assali: anteriore e posteriore Slot.it
Cerchi:anteriori e posteriori Slot.it
Gomme : anteriori nsr no grip Postriori da regolamento
Boccole:Se su pista molto lenta MB in derlin altrimenti Slot .it
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Ma questa pedissequa elencazione di elementi meccanici purtroppo fornisce poche indicazioni,la cosa essenziale e' la maniacale cura che bisogna porre nel montare tutte queste cose stando attenti anche a quello che a prima vista ha poca importanza.
Tra un po ricompro la macchina fotografica ,che mia figlia ha pensato bene di LAVARE e poso un po di foto.
DOC domanda:
Tu hai messo assali anteriori e posteriori slot.it,perchè nel posteriore non hai messo assali NSR con relativi cerchi???
Come trasmissione hai usato slot.it, perchè non NSR
Quali sarebbero le diversità???????
Grazie Massimiliano
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Massimiliano Giangreco
Grazie molto cortese da parte tua!!! |
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Doc
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Inserito il - 04/10/2007 : 19:15:46
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Le macchine le presto anch'io e molto volentieri , mi sono guadagnato il mio nik propio perche' riesco sempre (o quasi) a risolvere i problemi altrui,e sono sempre prodigo di suggerimenti e di "dritte", poi che quello che fa la differenza e' il manico,beh sfondi una porta aperta ma qualcosina me la tengo per me anche se poi alla fine sono i segreti di pulcinella.
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Doc
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Inserito il - 04/10/2007 : 19:25:04
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Secondo me la trasmissione Slot.it "accoppia meglio"se la guardi attentamente ti accorgi che e' angolata e che quindi rende di piu' e' ovvio che se vuoi montare quel tipo di trasmissione devi per forza di cose montare anche gli assali Slot it per una questione di decimi.
Infatti non sono esattamente da 3/32 come quelli nsr.
Per quanto riguarda i cerchi gli air system del buon Salvatore ,secondo il mio modesto parere,vanno meglio su auto con prestazioni piu' estreme in quanto cominciano a funzionare bene solo da un certo règime di rotazione sfruttando la forza centrifuga e permettendo alla gomma l'effetto palloncino che consente un minor attrito in rettilineo.Di contro gli slot it sono leggermente piu' pesanti ed offrono una maggiore affidabilita'agli urti che nella japan non sono infrequenti.
Ovviamente questi sono tutti pareri strettamente personali non e' detto che io sia il depositario della LEGGE,ma ti ripeto questo tipo di assetto e' frutto di prove e riprove e di sensazioni che ricevi dalla macchina sentendola girare.
Saluti e baci
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maxmiliam73
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 Inserito il - 04/10/2007 : 19:48:42
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Grazie mille sei stato impeccabile una risposta da Dottore!!!!!
Ciao Massimiliano
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Massimiliano Giangreco
Grazie molto cortese da parte tua!!! |
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smanna
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Inserito il - 04/10/2007 : 19:58:57
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ringrazio tutti ma soprattutto bart che tutti i giorni mi ricorda che cosa sia lo slot....
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