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PANOZ
Tuttoslottista GT
Utente Valutato:
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 Inserito il - 18/10/2010 : 21:40:45
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13 ottobre 2010 ... Gara 6 Ninco AW ... stratosferica prova di Giorgio BRENNA che con la sua Mosler sbanca il piatto grande del Casinò di Cislago aggiudicandosi Pole, GPV, Vittoria ... e Titolo 2010, sul podio anche un buonissimo Christian MENTASTI 2° con la sua Honda e Stefano GIROLA 3° con la Mosler ... la Classifica finale del Campionato vede nell'ordine : 1° Giorgio BRENNA ... 2° Stefano GIROLA ... 3° Christian MENTASTI.
10 i piloti che non sono voluti mancare all’ultimissimo atteso atto per il Trofeo Ninco AW 2010 con i due contendenti per il titolo Brenna e Girola che sono arrivati a quest’ultimo decisivo appuntamento per strade diverse … Giorgio rimanendo con la mente e il pollice ( ma sarebbe oramai ora di dire con l’indice ) ben lontano dalle piste per una decina di giorni mentre Stefano disputava la gara GT con la sua Mosler Ninco come allenamento per la gara di questa sera, e sono proprio loro due che si confermano subito come protagonisti sin dal minuto di qualifica sulla velocissima corsia rossa con Brenna in Pole con il Super-tempo di 9”495 mettendo subito il primo mattoncino verso il titolo rispetto all’altra Mosler del suo acerrimo rivale Girola finito alle sue spalle con 9”689, Ventimiglia con la Honda in 9”770 e Filippini con la Ford GT in 9”777 completano la batteria dei più veloci, nella batteria centrale troviamo invece Enea con la Mosler in 9”855, Mentasti con la Honda in 9”927 e Grimoldi Lorenzo con la Nissan ma già sopra i 10” in 10”0231 e nell’ultima batteria Rezzonico con la Honda in 10”051, Schifeo con la Lexus in 10”339 e Smedile con la Mosler in 10”675.
Semaforo verde e i piloti della prima batteria della serata scatenano i cavalli delle loro Ninco AW con Smedile che è il più lesto al via e che come sempre più frequentemente gli accade riesce a rimanere al comando almeno per il primo giro di gara, poi è Rezzonico che prende il comando delle operazioni con Schifeo ma soprattutto con il sorprendente Smedile nello stesso giro, già dalla seconda corsia Marco però prende il largo mentre Antonio e Giuseppe proseguono praticamente appaiati e si passa quindi nella terza corsia con un Marco sempre più lontano per Antonio ma soprattutto per Giuseppe che patisce ancora un poco la corsia esterna verde e si arriva all’ultima corsia e al termine della batteria che vede passare per primo sul traguardo Rezzonico con 92 giri con un vantaggio importante su Schifeo che chiude con 87 giri e con uno Smedile che crolla del tutto nel finale con parecchie invasioni facendo girare la sua macchina più nella corsia dei suoi avversari che nella sua, problemi questi che gli valgono soli 82 giri finali … ma oggi Giuseppe doveva e poteva farne molti di più.
Parte subito a razzo Mentasti nella batteria centrale ben inseguito da Grimoldi ed Enea che però non possono nulla contro il velocissimo Christian che progressivamente guadagna vantaggio e a metà gara la classifica vede Christian 46 giri … Lorenzo 45 giri … Rosario 44, per Christian avendo già fatto la corsia verde la gara è ora tutta in discesa ed i suoi avversari Lorenzo e Rosario ancora ben in lotta fra loro lo vedono solo con il binocolo, Mentasti velocissimo anche nel finale chiude la sua notevole performance con 93 giri mentre un coriaceo Lorenzo con un mezzo datato e inferiore con 91 giri termina alle spalle anche di Rezzonico ma staccando nel finale un Enea che chiude con 90 giri.
Ma è nell'ultima batteria che ci si gioca il titolo con i due contendenti Brenna e Girola che si trovano con 1 scarto praticamente appaiati al comando della classifica generale, ed in effetti sin dal via le cose sembrerebbero mettersi bene per uno Stefano subito in fuga non fosse che però alle sue spalle nella corsia verde più lenta c'è già Giorgio che gira sui suoi stessi tempi come del resto anche Ventimiglia e Filippini tutti ben in fila ma nello stesso giro, nella seconda frazione Giorgio si lancia quindi all'inseguimento con tempi inavvicinabili per tutti ma sopratutto per uno Stefano non velocissimo come suo solito ma qualche errore di troppo di Giorgio fa si che comunque i due a metà gara si ritrovino ancora praticamente appaiati al comando, ma è nella terza frazione che si decide non solo la gara ma anche il campionato con Giorgio che vola in corsia rossa dove realizza anche il GPV della serata con il tempo monstre di 9"540 ( e qui come non dare ragione a Mentasti quando parla di superiorità schiacciante delle Mosler ! ), al termine di una corsia che ha innervosito parecchio con Giorgio che tocca Alessandro che a sua volta finisce contro Stefano e con il commissario di turno che si imbrana un po via, con Michele che tocca Giorgio e poi si fa scarrozzare dallo stesso gratis sulla sua corsia, con Giorgio che trova Alessandro fuori corsia e con un abile ( o fortunato ) colpetto questa volta lo rimette in carreggiata, praticamente un mezzo macello però alla fine tutte cose che non avranno influito sull'esito finale della gara ... al termine della " battaglia " la classifica è la seguente Brenna 72 giri ... Girola e Filippini 69 giri ... Ventimiglia 68 giri ... per Giorgio Brenna è praticamente il trionfo in quanto nell'ultima frazione deve solo controllare indisturbato portandosi a casa con ben 96 giri sia la gara che l'ambito titolo in palio, buono anche il finale di uno Stefano Girola a cui va l'onore delle armi che chiude con 93 giri al 3° posto non avendo settori a sufficenza per passare un grande Christian Mentasti che chiude al 2°posto, finale in crescendo anche per Alessandro Ventimiglia 4° con 92 giri gli stessi giri di Marco Rezzonico 5°, 91 invece i giri del 6° Lorenzo Grimoldi ma anche del 7° Michele Filippini che perde qualche posizione nel finale nella corsia più lenta, 90 i giri di Rosario Enea 8°, 87 i giri di Antonio Schifeo 9° e chiude come di consueto Giuseppe Smedile 10° con soli 82 giri.
La Classifica Generale Finale vede assegnare il titolo di una stagione dominata in lungo e in largo dalle inarrivabili Mosler a Giorgio Brenna unico a superare le tre cifre di punteggio con i suoi ben 116 punti totali dei quali " solo " 101 validi frutto di 4 successi, 4 pole e 2 GPV, mai oltre il secondo posto, Giorgio comunque per la cronaca e per giustificare la superiorità evidenziata è stato comunque capace di aggiudicarsi una gara anche con la Ford GT.
Sul secondo gradino del podio l'altro grande protagonista della stagione Stefano Girola 2° con 87 punti buoni dei 99 conquistati tutti con la sua Mosler, 2 vittorie, 2 Pole e 3 GPV nel suo carniere, sempre a podio, mentre sul terzo gradino del podio il sempre più veloce e convincente Christian Mentasti 3° unico capace di conquistare due posti d'onore approffitando delle uniche due occasioni lasciate da Stefano nella stagione, 70 i suoi punti totali 67 quelli validi per la classifica e quattro piazzamenti a podio.
Fuori dal podio al 4° posto troviamo Ventimiglia con 46 punti tutti buoni anche perchè assente in ben due appuntamenti, due podi per Alessandro quindi una posizione tutto sommato onorevole con un 2 - 2 nella sfida diretta con Mentasti tra le Honda in gara, al 5° posto Michele Filippini con 41 punti validi dei 45 conquistati tutti con la Ford GT, al 6°posto Marco Rezzonico con 35 punti tutti validi conquistati con Ascari e Honda e 1 GPV conquistato con " l'inganno " del Pit-Stop per la pulizia gomme, al 7° posto Lorenzo Grimoldi con 32 punti validi dei 36 conquistati con le unghie con la sua fedelissima ma oramai rottamabile Nissan, 8° posto per Rosario Enea con 28 punti validi su 31 totali siceramente un pò pochini con una Mosler, 9° posto per Antonio Schifeo con 14 punti buoni su 15 totali tutti conquistati con la Lexus e chiude la Top-ten ... ma anche i classificabili Giuseppe Smedile 10° con 6 punti tutti sudati con la sua fedelissima Mosler.
Fuori dai classificabili ma comunque a punti nella stagione anche Stefano Lavazza ( 4 ), Claudio Giacomini ( 3 ) e Paolino Cantaluppi ( 3 ).
GIBI
Classifica Generale Finale CISLOT / Adf > Trofeo NINCO AW 2010 ( 6 prove )
Pos. Pilota. > Gara 1 > Gara 2 > Gara 3 > Gara 4 > Gara 5 > Gara 6
Punti totali > Punti validi
1° BRENNA GIORGIO ( 15 ) 22 16 20 21 22 = 116 101
2° GIROLA STEFANO 22 15 21 13 16 ( 12 ) = 99 87
3° MENTASTI CHRISTIAN 13 ( 3 ) 11 15 12 16 = 70 67
4° VENTIMIGLIA ALESSANDRO ( + ) 13 12 + 11 10 = 46 46
5° FILIPPINI MICHELE 6 10 8 9 8 ( 4 ) = 45 41
6° REZZONICO MARCO 1 8 6 11 ( + ) 9 = 35 35
7° GRIMOLDI LORENZO 10 ( 4 ) 4 6 6 6 = 36 32
8° ENEA ROSARIO 8 6 4 ( 3 ) 4 3 3 = 31 28
9° SCHIFEO ANTONIO 3 ( 1 ) 2 4 3 2 = 15 14
10° SMEDILE GIUSEPPE ( 0 ) 0 1 2 2 1 = 6 6
Seguono fuori classifica non avendo raggiunto il minimo di gare obbligatorie
LAVAZZA STEFANO 4 + + + + + = 4
GIACOMINI CLAUDIO 3 + + + + + = 3 ( 8° )
CANTALUPPI PAOLO 0 3 + + + + = 3 ( 9° )
CESARO ROBERTO + + 0 + + + = 0 0 ( 11° )
CESARO GIANLUCA + + 0 + + + = 0 0 ( 12° )
( 6 Gare, 5 Valide, 1 Scarto, 3 il minimo per entrare nella Classifica Finale )
Vincitori gare :
Gara 1 > GIROLA STEFANO
Gara 2 > BRENNA GIORGIO
Gara 3 > GIROLA STEFANO
Gara 4 > BRENNA GIORGIO
Gara 5 > BRENNA GIORGIO
Gara 6 > BRENNA GIORGIO
Pole Position :
4 > BRENNA GIORGIO
2 > GIROLA STEFANO
Giri più veloci :
3 > GIROLA STEFANO
2 > BRENNA GIORGIO
1 > REZZONICO MARCO
Vincitori batterie :
3 > MENTASTI CHRISTIAN
2 > VENTIMIGLIA ALESSANDRO
1 > SCHIFEO ANTONIO, CANTALUPPI PAOLO, GRIMOLDI LORENZO, FILIPPINI MICHELE, REZZONICO MARCO
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