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amministratore
Forum Admin
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 Inserito il - 27/09/2007 : 06:48:20
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spazio ai vostri commenti.
Questo il link all'articolo: www.tuttoslot.it/fvgslot/reportage24oreporto.htm
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 28/09/2007 : 00:57:46
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Immagine:
18,01 KB
Questa foto è semplicemente incredibile... ergal che si mangia il bronzo... vabbè, bravi comunque i nostri ragazzi.
Ciao da Louboyle
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ga
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 28/09/2007 : 08:13:13
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Niente di ncredibile per me dopo che alla prima 24 ore del verbano ho visto i pignoni perire a una corona slot.it in linea. Tutto questo dopo 18/19 ore di gara...
Ciao, Ga
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Ga
"AMAT VICTORIA CURAM” |
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 28/09/2007 : 12:53:21
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E allora mi sa che dovrà partire una nuova crociata, a complemento di quella dei motori... 
Il fatto è che la resistenza all'attrito del bronzo è superiore a quella di qualunque lega in alluminio, non a caso le bronzine degli assali non sono realizzate in alluminio da nessuna parte. Anche ipotizzando un grippaggio da inserimento di corpo estraneo dovrebbe cedere la corona... mi vien da pensare ad un eccessivo surriscaldamento del motore, anche nel caso suggerito da Ga, che va ad alterare le caratteristiche meccaniche del pignone, indebolendolo. In quel caso la corona risentirebbe meno del calore trasmesso per induzione in quanto più lontana dalla fonte del calore e comunque più esposta all'aria per il raffreddamento, disponendo comunque di una maggior superficie radiante. Nessuno ha provato a controllare le temperature dei due pezzi?
Ciao da Louboyle
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mtechnic
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 28/09/2007 : 13:12:07
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Aggiungo:
non a caso gli alberi motore e i piedi di biella in scala 1:1 lavorano su bronzine.
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Giuseppe
mtechnic@tuttoslot.it
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ga
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 28/09/2007 : 13:40:51
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Citazione:
Messaggio inserito da Louboyle
...non a caso le bronzine degli assali non sono realizzate in alluminio da nessuna parte...
L'unica cosa di questo tipo sono le bocole slot.it SIPA32
http://www.slot.it/ITALIANO/KitPart/bronze.html
Le ho provate su una Mosler NSR e non andavano niente male. Sulla durata non sò perché dopo 2/3 ore d'uso ho dato via la macchina.
Ciao, Ga
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Ga
"AMAT VICTORIA CURAM” |
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 28/09/2007 : 21:39:50
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"Alluminio + teflon", come recita il pieghevole... è il teflon a lavorare, non di certo l'alluminio viste le sue caratteristiche...
Ciao da Louboyle
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Jachinho
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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 Inserito il - 01/10/2007 : 00:45:46
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In questi casi, quando si prende parte ad una 24 ore
potrebbe essere d'aiuto portarsi dietro un'odontoiatra?
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Louboyle
Tuttoslottista F1
Utente Valutato
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Inserito il - 01/10/2007 : 00:49:03
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Citazione:
Messaggio inserito da Jachinho
In questi casi, quando si prende parte ad una 24 ore
potrebbe essere d'aiuto portarsi dietro un'odontoiatra?
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CALUDO
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Inserito il - 02/12/2007 : 22:57:56
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Citazione:
Messaggio inserito da Louboyle
Immagine:
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Questa foto è semplicemente incredibile... ergal che si mangia il bronzo... vabbè, bravi comunque i nostri ragazzi.
Ciao da Louboyle
Premetto che non ho chiesto prima a Paolo (Dapretto) e potrei scrivere una emerita str****a, ma vedendo come sono ridotti il pignone e la corona e dopo essermi sobbarcato qualche prova con l'angolato quest'estate mi sentirei di dire che si è allentata una o entrambe le viti che tengono fermo il motore.
Allentandosi, il motore si allontana dalla corona nel momento in cui si dà trazione ed in seguito nel rettilineo si riposiziona correttamente.
Ci vuole un pò di tempo ed attenzione oltre che a silenzio (raro in una gara del genere) per capire cosa sta avvenendo ed il più delle volte la frittata è ormai fatta.
Noi (Come il Vento) ed il Team MB Slot alla 24h di Igualada con un accoppiamento analogo 12/30 (gli spagnoli montavano 11/28) non abbiamo accusato il minimo problema.
Un saluto
Cavanna Claudio - Ayrton Senna Slot Club - Soragna (PR)
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Louboyle
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 03/12/2007 : 00:58:42
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Quando anche una sola vite si allenta il gioco del motore diventa visibile, anche da fermo. Se poi c'è un ulteriore nastro di fissaggio, da qualche parte deve risultare visibile uno scollamento dello stesso. Riguardando la foto, al 99% la cosa è partita da un corpo estraneo, non necessariamente raccolto in pista, che ha tritato il primo dente, innescando la successiva macinatura (saltando un dente quello successivo incassa la botta che lo macina e così via). Resta comunque incredibile il fatto che abbia patito di meno la corona in ergal rispetto al pignone... o quel pignone è stato oggetto di una insolita tornitura pre-gara?
"Mistero e magazzino".
Saluti da Louboyle
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francos
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Inserito il - 03/12/2007 : 21:41:33
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bravissimi, solo sfortunati negli eventi.
Grazie per la bella storia della gara.
un saluto
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francos
quanto e' bella la TT!
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