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opeltiz
Nuovo Tuttoslottista
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 Inserito il - 02/02/2015 : 09:00:36
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Ciao a tutti,come scritto nel post di presentazione ho una pista scalextric sport analogica (il classico 8 ). Non sono un fan del stacca-attacca,anche perchè le mie bimbe,vista la brevità del tracciato si stufano in tempo zero; da qui ho deciso di fissarla ad un pannello le cui dimensioni massime sono circa 2,00x1,00 mt da riporre dietro al divano appoggiato al muro. Il mio dubbio nasce dal fatto che devo espandere la pista e devo fare i conti con un budget che è molto ristretto (il periodo non è dei più felici). Come prima cosa ho eliminato l'incrocio di serie,rendendolo un rettilineo e ricavando un altro pezzo dritto di circa 25cm,ma non basta..da qui nascono le mie opzioni/ipotesi/domande  :
- ho pensato all'acquisto di 4 (o 8) curve c8202 più 1 (o 2) rettilinei da c8205 nuovi e come spesa sarei sui 30-40€..qui ho provato a vedere nell'usato ma faccio difficoltà a trovare i pezzi
- visto il costo da affrontare, 30-40€, potrei abbandonare l'ipotesi scalextric e passare ad una carrera go 1:43 per la stessa cifra
- provare a realizzare alcuni binari in legno,ma dovrei utilizzare un dremel visto che non ho una fresa a disposizione,ma alla fine non so quanto risparmierei..
- questa invece è più una domanda: utilizzando auto in scala 1:43 rispetto alle 1:32, il giro si allunga come durata o rimane invariato?( lo so che magari si parla di centesimi,ma tutto aiuta per prolungare il divertimento delle bimbe  ).
Vi ringrazio in anticipo per i consigli
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| Tiziano |
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AndRex65
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 02/02/2015 : 13:08:44
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Io starei su Scalextric 1/32 senza passare a Carrera 1/43.
Il dremel per fresare non è una buona scelta, spenderesti più di frese che a comprare i pezzi di pista.
Trovare le curve R1 usate effettivamente non è cosa facile, forse su ebay.
Direi che in termini di tempo fra 1/43 e 1/32 il giro sia sostanzialmente invariato, quantomeno con i motori standard. Altri motori non sarebbero comunque sfruttabili in una piccolina.
Ciao,
Andrea
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