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GTB
Tuttoslottista GT
Utente Valutato:
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 Inserito il - 22/10/2010 : 16:58:11
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Mi ha preso voglia di una GT in Linea e avrei in mente le due F40 quella Slot.it e quella Fly: chi le ha provate può dirmi come vanno? quanto sono differenti nel loro comportamento in pista? Ho l'impressione che il banchino Fly abbia un movimento migliore, ma il telaio sia meglio quello della Slot.it.
Mi sembra poi che gli scarichi della Fly possano limitare il basculamento.
Bho....c'è qualche anima pia?
Ciao
GTB
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disegna una carrozzeria....pantografala in lungo......in alto......in basso...in largo....Hai appena inventato Audi, BMW e Mercedes....Ahahahah
Amo talmente tanto la Germania che ne preferivo due (G.Andreotti) .
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slotzilla
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 22/10/2010 : 19:27:48
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Ciao Gianfranco,ho corso 4 delle 5 gare del Milano trophy con le inline vedendone di tutti i colori.
Il bello di questa categoria è proprio che è vero tutto e il contrario di tutto,maarivando in particolare a quello che chiedi tu: l'unica Fly che ho visto andare veramente forte era quella di...accidenti non mi ricordo al Milano Slot,il banchino me lo sono guardato ed era regolato poco basculante per cui gli scariichi mi sembrava non interferissero più di tanto.
La Slot.it c'è l'ho anch'io ed è micidiale se ben preparata,occorre perderci tempo,tanto tempo per settaggi ecc. ma va benissimo.
Che poi ci siano altre auto che "volano" tipo Audi,Radical,Dallara,Riley,Nissan,Toyota e compagnia bella è un dato di fatto,ma se ti piace la F40 credo che la Slot.it con opportune molle sul banchino da provare secondo il tuo gusto e/o stile di guida,sia preferibile alla sorella Fly.
Ciao da Marco
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| Devote your life to SLOT |
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il Santo
Tuttoslottista Maestro
.JPG)
Utente Valutato
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Inserito il - 22/10/2010 : 22:10:33
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Sono in piena sintonia con Slotzy ... la F40 della Slot-it è un vero missile, altro che Fly, con tutto il rispetto, ovviamente ... devi lavorare un po' sulla messa a punto ma vedrai che risultati ... allo Slot Club Carli ne ha una, perfettamente preparata, il caro Fabrizio "cobra" Barchiesi, ti assicuro che vederla girare in pista è uno spettacolo ....... 
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| il Santo |
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GTB
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 23/10/2010 : 01:09:16
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da buon ferrarista non potevo farmi mancare una f40.....OK...mi avete convinto...vada per la Slot it che tra l'altro costa meno e c'è persino il Kit.
Ciao ragazzi
Grazie
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il Santo
Tuttoslottista Maestro
Utente Valutato
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Inserito il - 23/10/2010 : 07:17:29
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Dopo che l'avrai preparata ti aspettiamo a Roma ... potrai fare un confronto con quella del "cobra" e ti assicuro che se la tua slot gira sui tempi di quella "romana" avrai grosse soddisfazioni in gara .......
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| il Santo |
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slottys
Tuttoslottista Legend
Utente Valutato
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Inserito il - 23/10/2010 : 10:33:36
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Maurì scusa ma stai parlando del"missile"? Non ti basta averne uno in giro ? Se ne troviamo un altro noi possiamo tranquillamente andarcene a cena senza pensarci troppo su!!!!!!! Ovviamente si scherza per cui caro amico datti da fare perchè con quella macchina si può tirare fuori qualcosa di buono.
Un salutone e quando ti trovi a passare per Roma sei il benvenuto tra noi. Ciao Stefano
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cobra427
Nuovo Tuttoslottista
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Inserito il - 23/10/2010 : 13:32:18
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Ciao GTB
la macchina a cui si riferiscono "Il Santo" e "Sottys" è in configurazione GT ANSI e devo dire che si guida veramente bene anche se rispetto alle migliori mosler è carente di due o tre decimi al giro ; attenzione però , perchè da noi le migliori sono quelle preparate da Stefano Cassandra e guidate da Gabriele Cassandra campioni italiani 2009 e tra i migliori team oggi in attività a livello italiano ed internazionale , per cui , considerato che non sono certo un pilota al livello di Gabriele la macchina è sicuramente ottima.
Riguardo alla Tua domanda credo che in GT INLINE , l'F40 SLOT.IT , troverà la sua migliore configurazione specialmente in circuiti con curve strette .
Per la preparazione ,devi tener ben presente che rispetto alle concorrenti questo modello ha il passo slottistico più corto e pertanto và settata per essere rapida nei transienti con basculaggi ridotti al minimo indispensabile ed altezza dell'anteriore vicinissima alle bandelle ; la mia la configurerò così :
assali cavi
cerchi anteriori in delrin idipendenti
cerchi post. slot.it magnesio o air nsr
pick up mb con spazzole a lamina
sospensioni a molla (morbide o medie) ch 47 slot.t
rapporti 10/28 - 10/30
Tanta cura nell'assemblaggio ed attenzione ai vari tipi di viti utilizzabili .
Spero di esserti stato di aiuto e buon divertimento
P.S. x SLOTZILLA
anche io adoro le CHAPARRAL e quando è possibile ci corro ;
la classic di Maurizio mi ha già dato belle soddisfazioni , solo che ora con l'uscita delle gt 40 mk 1 e 2 sarà veramente ardua la scelta e per soddisfare la mia fame di classic dovrò vincere il superenalotto , smettere di lavorare e partecipare a tutti i campionati classic d'Italia
Saluti a Tutti
Fabrizio
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Fabrizio
SLOT CLUB CARLI 19 |
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GTB
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 23/10/2010 : 19:46:39
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Per la Classic ho risolto...... GT40 appena sarà omologata....da ferrarista convinto mai e poi mai una Porsche...la Ford tutto sommato può andare...anche se a Monza ci restituì l'arrivo in parata....
Tornando alla F40 anche io pensavo ad una configurazione del genere, con i cerchi post. Slot.it sospensioni medie ed un rapporto non troppo lungo perchè sono sempre stato convinto che il flat sia un pò fiacco.
Se vengo a Roma vengo a dare una sbirciata
Ciao
GTB
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