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hank
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 30/09/2012 : 11:52:30
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PROGRAMMA: Sabato 13 Ottobre 2012
dalle 8:00 iscrizioni 8:30 verifiche tecniche e sportive categorie: Porsche 911 e IRC 9:30 Categoria Porsche 911 SC Fly Racing (fondo asfalto) dalle 12:00 è aperto il servizio bar della Pro Loco di Tollegno 15:30 Prima Tappa Categoria IRC (fondo asfalto e neve) 20:00 Cena presso l'Associazione Alpini di Tollegno
Domenica 14 Ottobre
dalle 8:00 iscrizioni 8:30 verifiche tecniche e sportive categoria: 4WD 9:00 Seconda tappa Categoria IRC (fondo neve) 11:00 Categoria 4WD (fondo neve) dalle 12:00 è aperto il servizio bar della Pro Loco di Tollegno 16:30 Premiazioni
REGOLAMENTI: Categorie:
Porsche 911 Sc Fly Racing: http://www.rallyslot.it/index_file/Page1245.htm Bisognerà solo aggiungere la lavorazione del Pick-up o la sostituzione con uno Ninco, per permettere alle vetture di affrontare senza problemi anche le speciali SCX.
IRC (come lo scorso anno): http://www.rallyslot.it/index_file/Page1247.htm
4WD (come lo scorso anno): http://www.rallyslot.it/index_file/Page709.htm
Ecco alcuni B&B economici vicini alla manifestazione:
L’Erbavoglio Frazione Fusero – Callabiana (Biella) Tel. 015 745216 http://www.lerba-voglio.com
Cà dal Zucà B&B Via Acquadro Robello 67, Pralungo S.Eurosia Tel. 015 444275 http://www.cadalzuca.com/
Ostello di Biella Corso del Piazzo 2, 13900 Biella http://www.booking.com/hotel/it/ost...RV3godeV4AqA
Per gli Hotel basta consultare quelli presenti a Biella, anche se il costo aumenta un po'.
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Enrico De Marchi Rally Slot Biella |
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hank
Tuttoslottista Rally
Utente Valutato
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Inserito il - 30/09/2012 : 20:18:50
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Allora primo aggiornamento: i pick-up delle 911 possono essere lavorati, la sostituzione con quello Ninco comporta la lavorazione dell'asola, che dopo la lavorazione non potrebbe più ospitare il pick-up di serie senza problemi.
Quindi direi di ufficializzare la lavorazione del pick-up di serie, infatti basta passare della carta vetrata togliendo alcuni decimi di millimetro e poi smussare leggermente l'angolo anteriore.
Altra cosa, i regolamenti linkati sono quelli OPV Rally, quindi ci sono cose che probabilmente verranno variate con il regolamento particolare di gara per i CIRS, la prima che mi viene in mente sono le gomme usate che verranno decise in questi giorni.
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Enrico De Marchi Rally Slot Biella |
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FEDEVR
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 01/10/2012 : 12:55:36
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Pensavo di venire su a correre, però ci sono ancora i regolamenti troppo vaghi. Per esempio: Si possono montare allora i PK Ninco sulle Porsche o bisogna per forza lavorare su quello di serie? Perchè dal regolamento non si capisce molto.. Poi, mancano 2 settimane e non si conoscono ancora i regolamenti precisi e non so se avrò tempo di preparare tutte le macchine, perchè qua a Verona si corre con dei regolamenti diversi dai vostri e mi ritrovo a dover preparare 3 vetture o più in una settimana e senza conoscere che tipo di gomma verrà utilizzata, perchè se sarà troppo alta dovrò far ricadere la scelta su un certo tipo di vettura per evitare che la gomma tocchi, e anche l'assetto ne risentirebbe non consentendomi di provare qua a casa una vettura con assetto da gara giusto per la competizione, che è importante visto che si tratta di Campionato Italiano.
Sarebbe utile conoscere anche i costi di partecipazione, alle varie categorie e se centra anche l'Ansi che non vedo nominata sulla locandina, e in questo caso si andrebbe a perdere il titolo di Campionato Italiano diventando una sorta di Coppa Italia organizzata già da Tuttoslot.it e alla quale purtroppo non ho mai avuto la fortuna di parteciparvi per motivi scolastici, anche se spero di potervi partecipare qust'anno.
Spero di ricevere al più presto le dovute informazioni.
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hank
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 01/10/2012 : 16:57:50
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Scusa, ma l'ho appena scritto sopra, si può solo lavorare il pick-up originale, cambiarlo con un Ninco darebbe problemi a chi poi volesse tornare alla vettura originale, quindi lo escludiamo.
Le categorie IRC e 4wd sono tre anni che continuano ad avere gli stessi regolamenti, vedi un po' te. Le gomme si stanno decidendo in base alla fornitura che avremo, non dipende da noi ma dal fornitore, è inutile che dire che si useranno le gomme XXX e poi scoprire di non riuscire a trovarne la quantità dovuta in Italia. Preferisco sapere prima cosa c'è e poi decidere. Anche qui, però, sono due anni che si usano le BRM S102-S per l'asfalto e Avant Slot per la terra e indicativamente quelle dovrebbero essere, bisogna solo vedere la disponibilità.
Per il discorso ANSI, penso ti risponderà Fulvio, di certo so che non si perde nessun titolo, semmai sarà al contrario, questo sarà il primo ad essere valido per il CONI e per un organo nazionale, fino ad ora sinceramente non so che validità potesse avere visto che l'associazione era riconosciuta praticamente solo da se stessa. Questo premesso che non ce l'ho e non ce l'ho mai avuta con l'ANSI, di questi tempi è meglio specificare , tant'è che sono stato responsabile del settore Rally con Dario Franco e Marco Belladonna (che penso tu conosca), quindi questa non vuol essere una critica, ma da quanto mi hanno detto un dato di fatto. Comunque come ti ho detto Fulvio ha seguito tutta la trafila e sarà sicuramente più preciso ed informato di me su questa storia.
L'iscrizione sarà di 10 euro a categoria con particolari sconti per chi farà tutte le categorie in programma, in più non ci sarà nessuna tessera aggiuntiva da fare o da avere per poter correre.
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Modificato da - hank in data 01/10/2012 17:00:57 |
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FEDEVR
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 01/10/2012 : 17:04:28
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Grazie mille per la tempestiva risposta :) Per le Porsche non avevo capito se si potesse usare o no il PK Ninco, adesso ho capito che NON si può usare... Le gomme che dici te le conosco e adesso so come potrei lavorare sull'assetto visto che conosco la spalla.
Quanto dici sull'ANSI è vero, era riconosciuta solo da se stessa, ma volevano comunque che si pagasse una tessera associativa per poter correre.
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f-pirali
Tuttoslottista Legend
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Inserito il - 02/10/2012 : 02:11:08
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Compendio quanto scritto da Hank confidando di essere chiaro una volta per tutte. Ansi: per quanto mi concerne sia a livello personale che come BiModel, OPV asd, Cpd Biella, Ansi è un vocabolo che nulla ha e deve aver a che fare con le associazioni di cui sopra, almeno fino al giorno in cui non nascerà legalmente. Di conseguenza chiedete a Mimmo o chi per esso. Regolamenti: è consuetudine parlare di regolamenti Ansi ma anche Slot.it o OPV o del Verbano o di Nonno slot o di Coppa o di club eccetera eccetera. Il CIRS Campionato Italiano Rally Slot si rifà ai regolamenti OPV presi come base a livello nazionale da anni con minime evoluzioni annuali, nel caso di specie 2012 la marca di gomme sarà confermata quando avremo la fornitura in mano, inutile dire A se poi la sera prima non ci sono consegnate e dobbiamo optare giocoforza per B: si cerca di mantenere gli standard ma per i miracoli abbiamo fatto domanda. In passato sono anche stati consegnati prodotti non conformi e si è dovuto ricorrere a escamotage dell’ultimo minuto. Coppa: nulla ha a che fare con il CIRS. Massimo condivide parte dei regolamenti e opera spesso in sintonia con OPV, ma la SUA manifestazione ha una formula ben chiara e definita, e non penso che Massimo abbia cambiato opinione puntando alla Coppa Italia-Re dei traversi come campionato rally. CIRS è CIRS e Coppa è Coppa. Uniti nello slottare. OPV asd: associazione affiliata UISP e CONI, registrata e controllata sia da Uisp che dalla regione Piemonte sia come statuto che fiscalmente; chi partecipa ai campionati OPV asd ha la sua tessera Uisp nazionale compresa nell’iscrizione al pari di quella OPV (come da ns statuto), chi partecipa a manifestazioni OPEN come il CIRS non avrà nessuna tessera e neppure sarà richiesta in quanto la manifestazione è assicurata da UISP. OPV asd con BiModel organizza l’evento con validità nazionale ed egida UISP – CONI, altre associazioni se vogliono farsi avanti e condividere e collaborare sono ben accette purchè siano legalmente riconosciute ed istituite: a tal proposito col 2013 ci saranno evoluzioni OPV asd con proposte a vantaggio di tutti gli slottisti e/o club. Ultima nota: a tutti i partecipanti sarà rilasciata regolare ricevuta OPV asd, peraltro fiscalmente detraibile a norma di legge, come segno di trasparenza, correttezza, legalità. Qualora qualcosa non fosse ancora chiaro, come Presidente OPV asd, per legge devo chiarire e documentare ai soci, ma per scelta del consiglio direttivo siamo e saremo OPEN quindi nessun segreto per nessuno. Certo che se volete farmi il terzo grado, rimanderei alla riunione di fine anno in cui sarà deliberato il bilancio 2012 e preventivo 2013 unitamente ai programmi 2013 rally e pista (ovvio che i soci avranno diritto di voto mentre gli ospiti uditori potranno interloquire ma non votare).
Fulvio, Presidente e rappresentante legale OPV asd
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Fulvio Pirali Presidente OPV Slot a.s.d.
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amministratore
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Inserito il - 02/10/2012 : 09:55:29
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| CIRS è CIRS e Coppa è Coppa. Uniti nello slottare. |
Confermo quanto sopra.
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 05/10/2012 : 00:36:26
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E'possibile partecipare solo alla gara Irc il sabato che inizia dopo le 15 cosi'ho modo di fare il viaggio con calma (ovviamente poi rimango a gareggiare anche la domenica..)
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hank
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 05/10/2012 : 07:51:15
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Certamente, ognuno può scegliere a cosa partecipare, non c'è assolutamente l'obbligo di fare tutte le categorie.
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Enrico De Marchi Rally Slot Biella |
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hank
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 09/10/2012 : 14:58:24
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AGGIORNAMENTO: Discorso Gomme:
Categoria Porsche 911 SC Fly Racing con GOMME BRM S102S FORNITE.
Categoria IRC con GOMME AVANT SLOT RIGATE NON FORNITE.
Categoria 4WD con OMME AVANT SLOT RIGATE NON FORNITE.
Praticamente verranno fornite solo le gomme che in qualche maniera potrebbero essere trattate e dare vantaggi sulla pista pulita, mentre con il fondo sporco questa possibilità non si presenta.
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Enrico De Marchi Rally Slot Biella |
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 09/10/2012 : 21:50:40
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Va fatta una preiscrizione on line?
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hank
Tuttoslottista Rally
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Inserito il - 10/10/2012 : 00:22:27
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Non necessariamente, ma se qualcuno sa già è lo scrive, cominciamo ad organizzarci
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Enrico De Marchi Rally Slot Biella |
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Dando
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 10/10/2012 : 12:11:56
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Io partecipero'molto probabilmente alla gara irc e alla gruppo N ma non alla Fly 2wd causa orario di inizio che vorrebbe dire partire venerdi e stare 2 notti fuori!
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Prov.: Livorno ~
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guido_la_slot
Tuttoslottista DTM
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Inserito il - 10/10/2012 : 21:27:29
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Io ci sono a tutte le gare...
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Slotta che ti passa! |
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Regione Lombardia ~
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Dando
Tuttoslottista GT
Utente Valutato
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Inserito il - 12/10/2012 : 12:32:05
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Albergo prenotato..ci vediamo sabato intorno alle 13 e siamo in 2 da Livorno, premderemo entrambi parte alla gara IRC che inizia alle 15.30 e alla griuppo N di domenica!
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Regione Toscana ~
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blancorojo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 13/10/2012 : 11:39:10
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Ciao a tutti, purtroppo lavoro e famiglia non mi hanno permesso di essere dei vostri, ma c'è possibilità di vedere i risultati delle gare in live? Un saluto e un in bocca al lupo a tutti.
Moreno
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mussovolante
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 13/10/2012 : 17:48:10
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Il live si può seguire da qui:
http://www.astislot.it/racemanager.php
Buona gara a tutti !!!
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Ma tu cosa hai fatto, fai e farai di concreto per lo Slot !!!
Pace & Bene a tutti! by Mussovolante (Paolo)
musso.volante@yahoo.it |
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blancorojo
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 13/10/2012 : 18:14:49
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Grazie mille per l'info Paolo. Seguirò con passione le Gesta dei due Livornesi e di tutti gli altri partecipanti. L'invidia monta alla grande :-D
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Emicron
Tuttoslottista F1
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Inserito il - 15/10/2012 : 09:23:30
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Bravi i Livornesi, bravi gli Astigiani, bravi i ValdAostani, bravi i Sondriolesi ma soprattutto bravi i Biellesi per l'organizzazione, le piste, la disponibilita' ! Due splendide giornate in ottima compagnia!! Grazie!
Ciaoo
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Dando
Tuttoslottista GT
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Inserito il - 15/10/2012 : 10:07:27
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2 bellissimi giorni, grazie ad Hank, Fulvio e company per le 6 PS belissime che hanno allestito! Ogni volta da queste gare si impara qualche trucchetto in piu'e il livello era veramente alto! Peccato che qualche big come Franzoso non abbia potuto esprimersi al meglio a causa di problemi di spazzole! Per quanto mi riguarda anche se ho perso alla penultima PS il titolo 4wd sono strasoddisfatto del mio risultato!
Un saluto a tutti e scusate se sono andato via di fretta ma non dipendeva da me!
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Malva
Tuttoslottista Racing
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Inserito il - 15/10/2012 : 10:14:47
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Purtroppo non sono potuto venire, ma i complimenti a Dando (Alessandro Crocchi) sono d'obbligo perchè è stato bravissimo e sapevo che poteva ottenere un gran risultato.
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Malva... Slot club costa etrusca |
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